Галерея
Группа в Telegram
за 2 года эксплуатации залил ровно 1 литр.
есть повод беспокоится?
за 2 года эксплуатации залил ровно 1 литр.
есть повод беспокоится?
Нет я думаю!Сообщение от rt36
Если явных нареканий нет.
Я за 2 года ~600 мл.
где то так же...
Тоже столкнулся с такой проблемой и не мог найти место утечки. Почитав форум даже заказал прокладку термоса в экзисте. Но в один прекрасный день,когда ехал с работы и дымил антифризом из-под капота, решил найти место течи. Течет из-под шланга, который идет от радиатора к движку справа. Ослаб хомут. Как подтянуть его непонятно, поэтому поставил ещё один. Проблема ушла. Может кто знает как затянуть родной хомут?
MZ-19
Они там вроде самозатягивающие.
Два варианта решения проблемы:
1) Сдох тройник и течет там (а эффект) как будто трубка течет.
2) Сдохла сама трубка - в районе крепления первого хомута появились трещины и течет сопливит оттуда. Ты когда поставил второй хомут, по сути наложил жгут выше и на место, которое еще не изношено.
Как итог, можно попробовать поменять сначала трубку, а максимум тройник (кстати можешь попробовать сдернуть трубку с тройника и посмотреть, сам тройник в целости и сохранности или уже весь мягкий в месте соединения с трубкой. Если мягкий и податливый, то меняй тройник.
Вчера в дороге засветилась надпись "низкий уровень жидкости, долейте". Встать было негде сразу, так как на трассе был. Наконец парканулся через пару километров, к моменту подъезда и как заезжал в карман уже загорелось что то типа "высокая температура двигателя, работа на холостом ходу".
Открыл капот - бачок тупо пустой. Прогулялся по ночном морозу до ближайших запчастей, купил антифриз, вернулся, стал заливать - полился рекой антифриз из под бампера слева...
По GM Assistance эвакуатор вызвал сегодня, отогнал в Реутов Моторс (ближайший сервис, выбрать не дали, так как находился в 4 км от МКАД), посмотрим что скажут. При приемке мастер сказал уже, что может не гарантийный случай, на вопрос "как" ответил что-то про камешек с трассы) готовлюсь морально к боданию по гарантии
Машина 12 года, рестайл
Всем день добрый!
Не нашёл здесь ответа на свой вопрос. У меня загорелось предупреждение о низком уровне ОЖ. Заглянул под капот-уровень на минимуме, долил даже выше среднего, а предупреждение не гаснет. Каждый раз как заводишь двигатель, выходит сообщение о низком уровне ОЖ. Постоянно проверяю-уровень выше максимума. С чем может быть связана эта проблема?В начале ветки писали, что это предупреждение выходит только при реальном низком уровне, но у меня бачок полный, а предупреждение "висит". Буду признателен за любую идею. К официалам записывают через полторы недели только.
Постучи ручкой отвертки по бачку, датчик залип возможно.
Hornist
Тут конечно в датчике проблема. или постучать как dimm5 советовал.
Если не поможет - замена.
А с какой стороны этот датчик находится, чтобы в нужном месте постучать?
Спасибо за подсказку. Сегодня попробовал найти этот датчик и слегка потеребил его. После этого надпись больше не выскакивает. Огромное спасибо за лёгкую идею решения такой проблемы!
Итак, Реутов Моторс в тот же вечер успели сделать диагностику, сегодня уже устранили. Что-то там с кольцом уплотнителя, надо доставать бумажку где они рекомендации писали.
В общем всё ок по антифризу теперь, обещают проблем не будет...
Остальное к теме не относится, пойду в ветку Реутов Моторс)
А если я сдерну трубку, много ли выльется антифриза?
Что-то я сомневаюсь, что пластиковый тройник за 50т.км износился.
MZ-19
В принципе не должно много.
Если я не ошибаюсь, этот тройник замкнут. Т.е. напрямую к бачку антифриза он не подцеплен. Но лучше уточнить по схеме, я так на память не скажу.
По поводу износа, тут есть отдельная тема где у людей он разваливается просто. Если тройник сделан из некачественно сырья, то он просто не выдержит долгой эксплуатации при высоких температур и агрессивной среды.
а кто ТОЧНО знает,если раз-два в год немного доливаешь в бачок,то есть никаких видимых течей и криминала нет,ЧТО доливать - воду дист,или готовый?Я всегда готовый доливал,наверно воду надо было,так как она через сапун выпаривается,не?
и по тройнику - там не вариант простой железный впихнуть,с обычными армированными шлангами,дешевыми?
Если доливаешь 100-150 граммов, то разницы нет. Я доливал концентрат, но это уже умышленно, чтобы немного понизить температуру замерзания.
8.5
У меня тоже примерно 200 мл получается доливать в течении года.
Лью всегда разведенный. ничего критичного считаю в этом нет!
Нет . если прокладка блока прогорает, тогда все в расширитель уходит и ещё машина кипит))))))))
P.S. При пробое прокладки блока, термостат не открывает на большой круг.
Добрый день!
Коллеги, наблюдается утечка охлаждающей жидкости. Opel Astra J 2011, 5d, 95000 пробег.
Доливал полный бак (до верхней риски, может быть немножечко больше) - сейчас не хватает 2-х делений (после поездки, до этого после ночи на морозе не хватало 3-4 деления и БК был возмущен).
Возле бачка нет признаков течи.
Сегодня, доехав на работу, открыл капот увидел испарение непонятно чего. На фото сам моторный отсек, красным обведено место появления небольшого пара и сделаны фото непонятного мокрого места.
Фото:
помпа?Добрый день!
Коллеги, наблюдается утечка охлаждающей жидкости. Opel Astra J 2011, 5d, 95000 пробег.
Доливал полный бак (до верхней риски, может быть немножечко больше) - сейчас не хватает 2-х делений (после поездки, до этого после ночи на морозе не хватало 3-4 деления и БК был возмущен).
Возле бачка нет признаков течи.
Сегодня, доехав на работу, открыл капот увидел испарение непонятно чего. На фото сам моторный отсек, красным обведено место появления небольшого пара и сделаны фото непонятного мокрого места.
Помпа наверняка!
Отправлено с моего S4503Q через Tapatalk
Kinder, НД-25
55561623 - помпа
55568033 - прокладка
Какой насос выбрать? Какой-то слишком большой разброс цен.
Двигатель A14NET
При замене всего этого нужно сливать и заливать новую ОЖ? Там какой объем нужен?
Забыл упомянуть, что субъективно, наиболее интенсивно "пропадает" ОЖ при активной езде на скорости 80-100 км/ч.
Последний раз редактировалось altri; 21.11.2014 в 14:41.
altri
Я себе махнул помпу на Dolz - была самая дешевая летом, когда брал.
У меня текла только когда машина остывала.
Можно слить старую охлаждайку и если она будет без осадка и не грязная, то ее же залить.
Пропадает она у тебя скорее всего потому, что после течи ночью, появляются воздушные ямы, которые потом в дороге заполняются оставшейся жидкостью (или тем что доливал).
Чтобы точно убедиться в том, что течет помпа, нужно зеркалом попробовать под лезсть под шкиф, который на помпе (тот что верхний самый и на котором приводной ремент накинут) и посветить в зеркало. Там ты увидишь если розовые капельки или розоватый набросок на помпе, значит она. Кстати у помпы есть отверстие завальцованное, оно тоже будет видно, вот если на отверстии точно будет красноватый след, то течет помпа и меняй ее. А так может и сама прокладка сдохла...
istukalov
Спасибо. Завтра еду менять тормозную жидкость и заодно посмотрят что там и как на подъемнике.
Спасибо! Пока утечка не наблюдается. Да и похолодало, не охота возиться на морозе.
Если не трудно, можно дать ссылку на тему про износ тройника?
MZ-19
Не уверен что найду.
Можешь посмотреть некоторые ответы в этих темах:
...
Доброе утро.
Уже три раза вылазило сообщение, где-то с интервалом раз в неделю.
Это происходит когда завожу на холодный движок. Под капотом сухо. На холодную, в бачке ровно половина.
Что может быть?
Олег 805
Пока просто долить
Доливаю уже как три года (65 тыс) вначале зимы один раз до верхней "отметки" на бачке (как появляется надпись на БК). Говорят, что у меня просто за лето вода испаряется... типа: "Все норм. езжай"...
