Купил недавно машину,astra H 2005 года появились эти ошибки, хотелось бы разобраться самому в чем дело и исправить эти ошибки,что они обозначают нашел,а как их исправить нет.Если кто знает или сталкивался может поможет разобраться в чем дело.
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен,
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога,
p170-cистема подстройки топлива выдает богатую или бедную смесь.
1.ДМРВ или ДАД врут.Сообщение от Interstep
2.Подсос воздуха.
3.Засор форсунок.
4. одна из форсунок подвисла в приоткрытом состоянии.
Какой двигатель и какой пробег? Ответы на эти вопросы могут существенно скорректировать мой первоначальный ответ.
спасибо что ответил,съездил к офицалу сказали что катализатор начал разрушаться,это действительно так даже показали.Ошибки убрали,а машина с двигателем 1.8 xe 125л.с.Если кто в курсе может знаете где приобрести катализатор родной или нет
Добавлено спустя 51 секунду:
а пробег 68000.
интересно как они смогли показать- эндоскопом что ли?кто то на форуме продавал катализатор б/у на этот двигатель с небольшим пробегом тыщи помоему за 3-4р глянь поиском.
А лучше как и где дешевле убрать каталезатор и заменить его.
Рановато для ката, что-то его убило. Скорее всего богатая смесь - найди нормальных диагностов и определи - или мало воздуха, или много бенза.
А так да, кат удаляют, вместо второй лямбды ставят обманку. Примерно 15000 рублей.
Расскажи. пожайлуста, как показали разрушение катализатора. 4205 загорается третий раз, после холодного пуска, в движении, на пятой скорости при "дачи газа". В крайней поездке показалось, что двигатель реагирует на увеличение подачи топлива вяло, а при разгоне в районе 3000 об. появляется звук- будьто глушитель прогорел. Прежде, чем менять или удалять катализатор, хотелось бы убедиться, что причина именно в нём.
Показали очень просто сняли трубу с катализатора и фонариком осветили внутренности катализатора,по краям пошла выработка.Все таки я пошел на удаление катализатора, в его тело врезали пламегаситель и поставили корректор,пока езжу все нормально.
Спасибо за информацию. Похоже,мне такая же процедура предстоит. Обороты уже больше 3250 не поднимаются. Странно только, Check Engine, после того, как погасили, больше не загорается.
Галерея
Группа в Telegram