Галерея
Группа в Telegram
Опа на! А я боюсь километров 200 проехать... Договорился на вторник трубу вваривать.Сообщение от Vondrik
Опа на! А я боюсь километров 200 проехать... Договорился на вторник трубу вваривать.
1.5 часа чет быстро))) чтож там за прошивку тебе зашили ?
Ну ты спросил... А я знаю? Но ОПКОМ у меня есть, можно посмотреть версию что ли? Как?1.5 часа чет быстро))) чтож там за прошивку тебе зашили ?
А что по времени больше должно быть? Но я ему заранее VIN давал, может он подготовился?
В общем хрен знает - я в тонкостях не разбирался, но рекомендации парню дали хорошие на этом форуме, я ему доверился.
А если самому во все тонкости влезать - голова лопнет!
Может медленно работающие спецы? Это ж не физически работать. Мне обещал макс. за час сделать. Люди знают свою работу. Что там программировать?
по разному бывает...можно и на пол дня застрять...как пойдёт дело.каждая машина индивидуальна и если затянулось на долго это не значит,что плохо,а значит,что мастер подбирает самый подходящий вариант и это не всегда быстро удаётся.
а бывает сразу всё подходит отлично.я три машины шил и только одна прошилась на ура с первой попытки...а проданный вообще брыкался пол дня...но в итоге всё везде было сделано на 5 балов.
на самом деле, время не показатель.. бывают всякие нюансы..
всегда быстро только у тех, кто ничего не отслеживает в процессе.. соответственно и рзультат не факт, что будет правильным.
СаняЖД, я консультировался с тобой насчет парня, который делал мне сажу.
И ты дал хорошие рекомендации насчет него, напомню(если забыл) - ник Agurik, зовут Денис, и вы вроде в одном номере с ним жили в гостинице, он тебя тоже помнит.
Так что я надеюсь, что все было сделано хорошо и Kutun его рекомендовал.
Теперь по делу - езжу пока с сажей, т.е. физически пока не удалил. Выхлоп вонять стал сильно - это теперь всегда так будет? или после удаления банки пройдет?
Заполнение сажи было 88 процентов в момент отшития, проехал уже 60 км с ней.
Не отил я сажу. Пацан этот не отвечает, хоть и обещал. Может и к лучшему, такой спец. 120 уе дешево и подозрительно. Зато сделал у другог диагностику, узнал пробеш 152000 и возник вопрос, почему опком не показал загрузку сф и датчик диф. давления нули показывает. Остаток регенераций 98. ?
как сажевый физически уберёшь,тогда спросишь...сейчас не корректно это обсуждать,операция не доделана до конца.
Опком не кажет загрузку сажи на движке 1.3 CDTI к сожалению.
А какое дифдавление он покажет, если у нас один датчик давления - на входе сажи, а на выходе датчика нет! Мне объяснили так...
А почему у elfap показывает постом выше 88 проц? Выхлоп вонять не может без физического удаления. Может и раньше он вонял евро 4 кисляком таким типа хлорки.
Внимательно читаем.
Загрузку смотрели дилерским TECH2, а Опком не кажет(повторяю еще раз).
Раньше не воняло!
Ребята, а что значит Остаток регенераций 98.?
Так а никто и не говорит, что полтора часа это быстро.. )
Я сноску сделал для понимания, что время - условно.. Бывает и долго, бывает и быстро.. )
Да вонять будет. Не воняет только на "Тесле".
Будем считать, что у меня все хорошо и парень сделал свою работу качественно.(закрываем обсуждение скорости исполнения работы).
Сегодня я удалил сажу физически! вварил трубу как и планировал, гора с плеч, доволен как слон, ВСЁ! сажи у меня нет.
Фотографии выложу, только качество не очень, планшетником снимал.
Последний раз редактировалось elfap; 04.03.2014 в 16:59.
Качественно это когда спустя некоторое время ошибки не выскакивают. Пообщавшись с людьми, понял, что удалить качественно СФ могут не все. Одни берутся за работу, а через 400-500 км ошибки появляются.
извините ребята у меня тоже есть ошибочки прошу помоши в расшифровки 2014-02-27 20.03.47.jpg2014-02-27 20.03.50.jpg2014-02-27 20.03.58.jpg2014-02-27 20.04.00.jpg2014-02-27 20.04.01.jpg2014-02-27 20.04.01(0).jpg2014-02-27 20.04.04.jpg2014-03-04 17.53.55.jpg2014-03-04 17.54.35.jpg2014-03-04 17.54.38.jpg2014-03-04 17.54.41.jpg2014-03-04 17.54.54.jpg2014-03-04 17.55.19.jpg двигатель 1.3 cdti
Последний раз редактировалось иван савва; 05.03.2014 в 11:37.
тут как бэ про другое тема...и тип двигателя в подписи надо бы указать.
Вот это букет
Сейчас гуру проснуться и всё разжуют. А можешь вот здесь сам посмотреть: ...
иван савва
А ты купил такую или на работающем движке снимал разъемы?
Судя по ошибкам - они у тебя из одной серии.
иван савва
а че нумер то закрыл, боишся кого, али как?
P0030 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) C-027
P0030 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-042 это с сажевым беда, че делали с ним?
P0100 Низкое напряжение датчика массового расхода воздуха B-043
P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-043
P0100 Высокое напряжение датчика массового расхода воздуха B-024
P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-025
P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-014
P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-014
P0110 Неисправность цепи датчика температуры впускаемого воздуха B-052
P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-028
P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-028
P0130 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-028
P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) C-028
P0400 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-051
P0400 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа B-051
P0500 Сигнал скорости автомобиля вне диапазона рабочих характеристик B-030
P1614 Неправильный транспондерный ключ Иммобилизатор B-006
P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор B-008
а 1829 я чет не нашел.
ошибки у тебя по саже и егр, остальные типа глюков. С машиной ковырялись? может ремонтировали, датчики фишки выдергивали или забыли поставить и заводили... Давай колись что делали с машиной. Стирай все ошибки и смотри какие опять выскочат, оттедова и плясать будем.
А как так они выводятся? Я только педалями знал и то ключик моргает считать.
я незнаю машина была куплена пол года назад все исправно работает хотя показывает эти ошибки без проблем и расход дизеля не дыма нет ничего все пашет безприкословно от чего они выбили без понятия Единственное что делал я это когда накрылась шэколодка генератора копался в блоке бод копотом думал где то контакт плохой и вытаскивал все релюшки и вставлял обратно на не работаюшем двигатели естественно может из за этого ??? блин до сех пор был гольф простейшая машина правда 1999 г 1.9TDI но все было намного проше без компа и всего подобного ну что придется копатся на крайняк нужно ехать в сервес
P0030 ... , P0130 и Р0400... вот эти ошибки не хорошие и требуют разбирательств, остальное мусор.
спосибо за инфу буду искать что ездить так нельзя? и можно ли ремонтировать это все в домашних условиях где все эти ошибки найти наглядно буду очень признателен поищу и сам пока где все находится спосибо
Последний раз редактировалось иван савва; 05.03.2014 в 12:00.
что будешь искать и где? искать тут надо, по первым двум ошибкам ты находишься в правильной теме, а 0400 надо сюда идти и учить мат часть ...
если едет то можно, но лучше все исправить...
иван савва, уважаемый! за несколько денег сотри ошибки и они у тебя 99,999% не появятся.
Раз (по твоим словам) машина тебя не беспокоит.
я думаю кислород и егр появятся, по егору не обрыв а залипание клапана, а это не глюк, с кислородом(СФ) таже картина...
это пробег 182940
