Галерея
Группа в Telegram
Можете сами проверить что и чего перекрывает
Можете сами проверить что и чего перекрывает
ku6opr
Ну, здесь у меня вопросов больше чем ответов.
Если на Lubrizol выбрать Dexos2, а потом наложить MB-Approval 229.51 и BMW LL-04, то получается что последние два параметра перекрывают основные показатели Dexos2 по загрязнениям, окислению, отложениям и износу С ЛИХВОЙ! Значит любое масло с этими двумя параметрами, если пренебречь экономией топлива, просто супер-пупер!
А потом смотрим на характеристики самого масла GM Dexos2 и видим там те же MB-Approval 229.51 и BMW LL-04. Получается, что оно вообще вне конкуренции. Всё то же + экономия топлива. .
А масло ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 такое-же супер-пупер, как GM Dexos2, только дешевле и с гарантией от подделки.
И как это понимать? Что за Dexos2 на Lubrizol тогда?
Что я не так понял?
Последний раз редактировалось Бухгалтер; 13.11.2015 в 23:35.
Какие-то извращенцы здесь собрались...! Как будто выбираете масло не в свой допотопный опель (двигателю 15 лет), а в целый парк современных авто, притом с учётом того, что в случае чего, придётся отвечать своим задним местом!!
Я вот вообще не пойму,накой тебе все эти вопросы и ответы?Ты Опеля на всю жизнь купил как я?Максимум 100 000-120 000 проедешь,к тому времени ржа пойдёт в общеизвестных местах,как и у всех машин Мейд для Раша и в Раша,придёт время денежных вложений при обслуживании,диски колодки и тд,или москвичи разучились считать свои деньги?Сомневаюсь...Потом ты с ужасом смотаешь пробег до 60 000-70 000 и продашь его...На твой век хватит по любому,какое масло не заливай.Это по теме,если так угодно.Сообщение от Бухгалтер
согласен, тема для фетешистов
пожалуй отпишусь. надоела уже эта тема глаза мозолить. куплю GM dexos2 снова и менять буду раз в 15 тыс. как и ранее
Не, ну это перебор!!! Менять надо чаще!! А там хоть ослиную мочу!согласен, тема для фетешистов
пожалуй отпишусь. надоела уже эта тема глаза мозолить. куплю GM dexos2 снова и менять буду раз в 15 тыс. как и ранее
Стопудово двигатель загадишь! Не потому что масло плохое, а потому что бензины у нас - дрянь!
ТЕМА ШЛАК, ПУСТАЯ ПИСАНИНА! АДМИН, ЗАКРОЙ ТЕМУ!
Да это понятно, но, прочитав некоторых здесь создается впечатление, что менять его надо каждые 3-5 тыс. км., а то и раньше А иначе все равно шлам, грязный двигатель и полный пипецНе, ну это перебор!!! Менять надо чаще!! А там хоть ослиную мочу!
paolo145, интервал в 7-10 тысяч тебя устроит?
да, устроит
Так я не понял синтетика: лучше, чем минералка?
Так и надо! Общественное мнение формируется не с проста оно получено горьким опытом на собственной шкуре! Раньше я тоже был наивным, тоже думал, что здесь глупость пишут, но и то менял оригинальный GM dexos 2 каждые 7,5 т.км при средней скорости в районе 30 км/ч (когда меньше, когда больше)! И что ты думаешь?! У меня все равно есть шлам в двигателе!!! Поэтому перешел на польнозольник и раз и навсегда закрыл для себя тему с dexos2!! И вот теперь вдобавок хочу менять каждые 5 тыщ км!Да это понятно, но, прочитав некоторых здесь создается впечатление, что менять его надо каждые 3-5 тыс. км., а то и раньше А иначе все равно шлам, грязный двигатель и полный пипец
и самое смешное, что под видом full sintetic - болшенство именитых брендов торгует HC....
Просто чувак из соседнего гаража говорил, что синтетика для наших тачил не подходит и надо брать минералку 10-60, тогда тачка лучше пуляет.
это стёб?
Веников Лучше положите пару ложек Литола-24 в прогретый свой двигатель или ШРБ вот тогда пулять она у вас будет. Да че уж там 10в60 , трансмисионного 75в90 лейте и все пучком у вас будет. Вы кстати ацетон или бензин не нюхаете!?
Хотелось немножко компенсировать занудность здешних обсуждений простотой вопроса))
Кстати, полагаю, что нюхание клея или ацетона более соответствует многостраничному переливанию из пустого в порожнее всей страной для того, чтобы нерешительный «Бухгалтер» уже определился-таки с каким именно маслом он отправится в свою поездку на край вселенной.
А че?Поддерживаю, переходим на ацетон.
На этом форуме есть множество различных тем, например:
Анюта, с Днем Рождения!!! !!!
Куплю защиту двигателя на ОАН караван 1,8 АТ
Шестерня 3 передачи (Z-56) Помогите
Моя доработка двигателя z18xer 169 л.с. 198 Нм
и так далее...
И знаете что, умники? Я ИХ ДАЖЕ НЕ ОТКРЫВАЮ.
Если попадаются на глаза, прочитал название... и перешел в тему которая для меня актуальна, из которой мне нужно получить информацию.
Какого z18XERа вы сюда заходите и 3,14здите не по делу? Тем более, если вас никто не спрашивает.
Вы мужики, или 3,14здоболы, которым делать не z18XER?
Для начала человечек характер поридержи. Албанский язык с ненормативной лексикой в сторону всего сообщества вещь крайне опасная. Писать различными шрифтами для нормального пользователя моветон.
Заниматься масляной виртуальной мастурбацией в теме бесперспективно, тебе об этом говорил - не доходит? Будете еще блажить и высказываться в подобном тоне минусить буду нещадно.
О как!!! "Маслянная виртуальная мастурбация"
а знаете почему посты г-на бугалтера так раздражают?
У него очень много "я", а в итоге ни...чего. Обыкновенный мелкофорумный троль. Много текста - мало смысла. facepalm:
+1
Очень меня печалит отсутствие "черного списка" на этом форуме.
Страниц -дцать назад выработали достаточно простую формулу.
Хочется улучшить жизнь двигателя,но не охота заморачиваться с подбором масла - пользуем оригинальное Dexos2 с укороченными интервалами.
Есть желание уйти с Дексоса,но остаться на малозольнике- выбираем масла с допуском MB 229.51
Кому ближе полнозольник- тому допуск MB 229.5
+100500
Добавлено спустя 14 минут:
Блин малина, всю тему засрали флудом и словесным поносом! А как хочется, чтоб люди здесь делились опытом по использованию того или иного масла, отзывами, впечатлениями, наблюдениями и т.д. А то какой день подряд ахинею некоторые пишут еп.
В таком случае чем плох 229.31, тем более с LL-04 ?
Последний раз редактировалось Бухгалтер; 15.11.2015 в 16:47.
