это с чего?Сообщение от Kent85
а это?
еще раз посмотри данные разгона 0-100 и 80-120
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
взрослый сад расскажика нам про: стаж, общий пробег, на каких машинах ездил?
Добавлено спустя 47 секунд:
но надо же казаться не таким как есть)
Нотариально заверенный скриншот паспорта выкладывать?
так быстро сливаешься?
Сливается сами знаете что и куда.
Не вижу смысла переливать из пустого в порожнее? Путного все равно ничего не выйдет.
П.С. Безусловно, стаж, общий пробег и кол-во прошедших через твои руки машин это очень здорово. Но, как показывает жизнь, можно и при всех этих зашкаливающих параметрах и возрасте под пять десятков лет рассуждать как подросток пубертатного периода.
За сим откланиваюсь.
эт как раз твое поведение в данной темеВзрослый и опытный водитель всегда признает что мощности и момента много не бывает и запас карман не тянет! А ты сидишь тут с пеной у рта орешь что твое решение самое разумное и верное во всем опускаясь до косвенных оскоблений
Стаж 8 лет, за который я наездил 700 - 800 тыс км. Ездил на БМВ, каптиве, опель астра Н, ваз 2112, вобщем автомобили разные были, так как жизнь не стабильная))
Сервиз дороже, так как обслуживание турбины тоже стоит денег или вам бесплатно всё делают!??
Надежности меньше, так как турбина - это лишний агрегат, который может сломаться, так как ресурс работы есть у всего, плюс ко всему OPEL не великий специалист по турбинам.
А на подержанном рынке машины с турбо уходят хуже и теряют больше - это вообще факт!!!
Так что, уважаемый, глазки вылупать
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
Покатайся на AUDI R8 тебя и от турбовой J шки тошнить будет!
А так как сервис дороже и надежность меньше,то и 115 лс прет пипец как!Так что ли?
отсюда попдробнее плиз)) что там обслуживать и зачем?)
ресурс турбин давно равен ресурсу мотора.. с таким подходом тогда и гидроусилитель и кондей тоже лишние детали
все давным давно наоборот
я удивляюсь вашей полной некомпетентности в данном вопросе и не более
8)
Полный идиотизм
механик в сервисе вам популярнее объяснит
Помоему наоборот, только у вас!!!Я не претендую на роль Мегаупыря
Что за бред? Двигатели при нормальном режиме работы могут пройти 600 - 700 тыс. не напрягаясь без капиталки. Даже на на восьмерке я лично проехал 250 тысяч не вкладывая в двигатель ни копейки, а потом продал ее и сколько еще она прошла хз! А что турбина? 150 тыс. максимум при идеальных условиях? Ну ладно пусть будет 200 тыс.И прошу заметить, сам беру машину с турбиной, то есть не хвалю "свое болото", просто хочу лучшей динамики чем у 1.6 атмо
Конечно.
А если бы тема называлась "R8 vs J turbo - что едет?" я бы не стал говорить, что ваще-то и J едет, динамики больше чем достаточно, обгоны без проблем и пр., а честно бы сказал, что, мол, да, J по сравнению с R8 - ниедет, и R8 я не купил не потому, что это излишки, в обслуге дорогонах и ваааще я и так крутой, а потому, что стока денех нет, а если бы было - то купил бы каен турбо, ибо нравиццо, цуко)))
Вообщем, надо смотреть правде в лицо.
Аргумент из серии "для меня это рабочая машина, на которой я езжу по рабочим вопросам" - честный, с моей точки зрения.
Аргумент из серии "да намана едет, я на своём раниксе м3 делал" - отдаёт троллингом.
Респект за прямоту!!!! Каждому своё и спорить тут не смысла!!
Незнаю, я вот езжу на овоще 115, хоть и на ручке, и не страдаю
Kent85
HandSome_MaN
вы если от техники далеки то хоть не блистайте этим
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
что сказать больше нечего? типа сумничал? ну вот и спроси у механика в сервисе про обслугу турбины
CrazyRacer
Если вы близки к маразму, то блистайте на здоровье!
Kent85
эт ты в маразме)) ни одного своего слова подтвердить не можешь и турбину даж на картинке не видел по ходу!! Или давай мне техлисты по обслуживаю турбины и что там надо делать или ты извини балабол!
Турбина ходит 150 тыс км, а потом ей пипец, и это в лучшем случае 150тыс км, при правильной езде, без перегрева на хорошем топливе и масле, а если перегреешь пару раз, хана подшипникам и соответственно начало похоронной процессии всей турбины!!
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
[quote="CrazyRacer"]
у тебя 11862 сообщения, кто из нас ещё болобол!! Флудер ты, а не модератор!!
чёта я не нашёл где он такое написал ?
было было
ну ладно ))
достаточно того что я нашел
От техники мы не далеки, проверено опытным путем. А вот Вы не приводите никакой конкретики лишь вилами по воде пишите. Одну лишь воду льете, не более. Думаете, что умнее всех, хотя аргументировать ничего не можете.
Скажу лишь только, что с техникой общаюсь с 12-ти лет, правда давно уже сам не лазил, но есть хорошие друзья, которые занимаются ремонтом автомобилей, начиная от ремонта подвески и двигателя, заканчивая кузовнёй и покраской авто (и перевернутых в том числе) и работают только с иномарками.
Дискуссию типа "все дураки один я умный" продолжать нет смысла и что то доказывать человеку, у которого есть только мнение "его величества" бесполезно, поэтому далее все посты от CrazyRacer буду игнорировать.
ну так Вы начали доказывать обратное вам и приводить конкретику... производитель заявляет срок службы турбины равен сроку службы мотора.
я слышу от вас как раз... один вообще на личности перешел, Вам сказать больше нечего и вы гордо сливаетесь пытаясь обвинить меня в некомпетентности... это у молодежи сейчас так модно что ли?
я буду страдать и перестану спать по ночам
CrazyRacer у тебя тоже овощь
Всё познаётся в сравнении.
180 кобыл для города не нужны.
ой как тянет ... и налогом и аппетитом
а ещё всё от темперамента и стиля зависит, и любой взрослый и опытный водитель который всю жизнь предпочитал спокойный стиль езды не будет рваться за лошадьми.
по моему ты больше троллингом занимаешься на форумеКонечно.
А если бы тема называлась "R8 vs J turbo - что едет?" я бы не стал говорить, что ваще-то и J едет, динамики больше чем достаточно, обгоны без проблем и пр., а честно бы сказал, что, мол, да, J по сравнению с R8 - ниедет, и R8 я не купил не потому, что это излишки, в обслуге дорогонах и ваааще я и так крутой, а потому, что стока денех нет, а если бы было - то купил бы каен турбо, ибо нравиццо, цуко)))
Вообщем, надо смотреть правде в лицо.
Аргумент из серии "для меня это рабочая машина, на которой я езжу по рабочим вопросам" - честный, с моей точки зрения.
Аргумент из серии "да намана едет, я на своём раниксе м3 делал" - отдаёт троллингом.
Можно тут блондинко без правов свои пять копеек вставит?
У мужа ( стаж 8 лет) имеется опыт езды на астра J 115 АТ в течение 1 месяца (подменное авто от любимого дилера).Так вот,по роду деятельности приходится ему ездить много.Расход топлива у 115 АТ с 16 литров по городу на момент отдачи авто обратно так и не упал.На турбированной после обкатки как упал до 13,так и держится.
P.S.Заранее приношу свои извинения почтенной публике,что лезу в серьезные мужские разговоры
Факт остается фактом. Никогда 1.6 не поедет, как 1.6Т. В городе, может быть, и не нужно 180 кобыл, а по трассе очень нужны. Каждому свое. По-моему, вы успокаивайте себя "спокойным стилем" и "ненужностью в лишней мощности".
Я использую все 180. Мне уже стало этого не хватать.
Галерея
Группа в Telegram