Галерея
Группа в Telegram
Не,просто на скорости оклавия как лошадиная повозка - шатковалконеуправляемаяСообщение от boeing
Не,просто на скорости оклавия как лошадиная повозка - шатковалконеуправляемая
Ваши коробасы вообще НИ ДЛЯ ЧЕГО не предназначены, их сразу надо на переплавку
Результаты опроса: Есть ли у Вас вибрация в положении D, либо при переводе селектора в R? ( АКПП )
A14NET - вибрация есть l (Турбированный) 114чел
A14NET - вибрации нет l (Турбированный) 65чел
т.е. допустим к 1.6 атмо прошивка вышла (помогает далеко не всем) а че делать владельцам 1.4T ? Продолжать вибрировать в пробке ?
GM он такой, одним косточку кинул, а остальным - кукиш
жидкость сразу проверять нужно,на форуме уже сто раз писалось,ну не доливаю,не доливают,ни на заводе,ни у ОД,гады,ну..что поделаешь
и у меня было не долито и пиналась немного
Да у GM все через опужидкость сразу проверять нужно,на форуме уже сто раз писалось,ну не доливаю,не доливают,ни на заводе,ни у ОД,гады,ну..что поделаешь
и у меня было не долито и пиналась немного
Заходим на инсигния клуб, какие там самые популярные ветки ?
Расточка тормозных дисков
АКПП проблемы
стук в передней подвеске (FlexRide)
Вибрация АКПП в пробке. Кто-нибудь ее наблюдает?
Толчок при торможение
Биение руля на скорости *
Ниче не напоминает ? Машина за лям+ , а косяки все те же как у астры и круза
машина за лям-это всего лишь машиназа лям и все. Если ты при покупке авто за любые деньги ждешь от не чуда в виде отсутствия поломок-то ты..не буду говорить кто,не очень умный и все
Я частенько со своим товарищем разговариваю на тему надежности его,сввоих авто и т.д. у него Х5 был,3 года-продал,так вот он мне какую фразу выдал однажды -есть понятие немецкого качества и немецкой надежности,так вот у бмв только немецке качество-надежности нет! Он до сих пор сидит на своем бмв клубе,общается с сопалатниками так вот качесто и сейчас лучше не стало. Кто хоть иногда открывает капот посмотреть как там дела и возможно увидить и предупредить какую-нибудь надвигающуюся проблему-тот ездиет нормально,можно сказать без поломок
А что астра,что твоя октавия одна хрень,просто одна симпатичгая хрень,а вторая страшная
в машине за лям могут быть неполадки с АКПП или движком, т.к. это сложные устройства, НО в машине за лям я не жду вибрации руля на скорости потому, что диски и колодки сделаны из авна , так же как не жду, что новая подвеска без причин будет стучать, потому что аморты авномашина за лям-это всего лишь машиназа лям и все. Если ты при покупке авто за любые деньги ждешь от не чуда в виде отсутствия поломок-то ты..не буду говорить кто,не очень умный и все
синька - просто раздутая астра, большая тачка калибра D в которой GM сэкономил НА ВСЕМ , даже на дерьмовом пластике торпеды
я так понимаю это те машины которые начинаются от ляма?
астра все же почти в два раза дешевле
да,на авто за лям проблем которые есть на младших одноклассникакх уже не будет,будут другие
как это не будет ?да,на авто за лям проблем которые есть на младших одноклассникакх уже не будет,будут другие
на синьке есть почти все косяки, что есть на астре "долейте ОЖ" и тому подобная хрень
причем тут нет никаких других объяснений кроме жесткой экономии на комплектующих
======
Ребята, подскажите как дела обстоят с 11 годом?
Машина 2011 года, пробег 6300 км, двигатель 1.8, при торможении со скорости 100-120 очень сильно бьет руль...
фото во вложении
======
D-класс, народ 15 страниц (а для инсигния клуба это очень много!) думает как поменяь по гарантии диски и какие уроды их встречают в сервисе GM
Последний раз редактировалось boeing; 11.11.2012 в 21:02.
синька не от ляма,а от 700 с хвостиком,астра от 600
вот и мне интересно, за что в синьке лишние 100тыр ? Если слеплена из того же что и астра ?синька не от ляма,а от 700 с хвостиком,астра от 600
ну думаю за более широкую базу хотя бы
Согласен.
Оф. сайту ты тоже не веришь?
Max. Leistung - 132 kW (180 PS) bei 5100-6200 min -1
Beschleunigung 0-100 km/h -7,2 s
Leergewicht * -1325 kg
Так что максимум, что появится в новой октавии, это +20лс и + 0.3 разгона до сотни
На астру есть всемировая массовая претензия на косяк, впариваемый всем клиентам?
Манагер в салоне ауди, к стати, и на ДСГ6 ругался, говорит, так-же летит. Но её меньше потребителей берёт.
Да ладно, если даже просто ехать в октавии не удобно, то уж на вибрацию 100% не хватит сил внимания обращать.
Хим. состав сравнивал? Или бился лбом об торпеду, что за такие деньги мог взять нормально укомпектованную астру?
В синьке, частично, цвет торпеды зависит от цвета машины. Ну и 2я часть, соответственно, от цвета салона.
Если уж в А4ой двери даже по сравнении с астрой фигня, то что-ж там в октавии тогда с дверями или А4 - это почти октавия, только колец больше?
Напугал. На ауди те-же проблемы, что и на шкоде, только их онВАГ не признаёт. Типа, "S-Tronic - это вам не дсговина". Так кто кого разводит?
так что у Опеля, Кузен - БМВчто может самая заряженная Октавия против Синьки такой?
Синька прикольная
У меня товарищь тут вчера заявил,что ему очень понравилась синька универсал,и он рассматривает ее как возможное следующие авто. Сам сейчас на аккорде последнем гоняет.
А сидения там, которые с кожей и перфорацией, вообще абалденные. После них, сидения в табуреге и МЛе меня совсем не впечатлили.
Синька лучшая в классе за свои деньгиСинька прикольная
У меня товарищь тут вчера заявил,что ему очень понравилась синька универсал,и он рассматривает ее как возможное следующие авто. Сам сейчас на аккорде последнем гоняет.
неуправляемое корыто на скоростях за 140 км.ч. это тойота камри, которая в принципе не любит резких движений рулем, я на октахе чувствую себя очень уверенно на скоростях за 180 км.ч., про шумку сто раз уже говорили, что по реальным замерам октаха не сильно шумнее астры, а в некоторых режимах гораздо тише, по крайнем мере с 1.8TSI.Astra - 1489кг
Octavia - 1341кг
Как раз разница в шумке получается
На том же тесте после того как я сказал менеджеру что на скорости шкода неуправляемое корыто, он без опровержения моих слов повез меня на бездорожье показывать ее клиренс
реально в синьке запаса по ногам на заднем сиденье практически нет, мой рост 186 см, а крыша реально давит, в октахе запас по ногам ничуть не меньше но над головой есть большой запас воздуха, нафик все эти рулеточные замеры от точки до точки когда в живую таже астра на задних сиденьях просто каморка папы карло для недоросликов, это было решающим фактором почему я не выбрал астру, а взял октавию, про богажник астры лучше вообще не вспоминать, короче лучше вообще про неё не вспоминатьИ как показали замеры, в салоне просторнее шкоды
а ты приезжай к нам, покажешь как у тебя будет дуть теплый воздух когда машина всю ночь простояла при -43
Вчера пока 2 боковых стекла отбивал от льда лобовое начало оттаивать, не скажу что прям жарко стало в салоне, но лобовое не стал отскребатьа ты приезжай к нам, покажешь как у тебя будет дуть теплый воздух когда машина всю ночь простояла при -43
Почитай страдания финиководов про диски, вот где уроды ))D-класс, народ 15 страниц (а для инсигния клуба это очень много!) думает как поменяь по гарантии диски и какие уроды их встречают в сервисе GM
Понятно. Ты один из тех советских гопников, которым лишь бы седан, это ведь +10 к авторитету минимум прибавляет))Ща кстати леон FR 211лс на 44тыр дешевле октахи RS 200лс при этом он с ксеноном идет, а октаха нет
главное октаха сохранила дизайн классиеского седана, с отличной обзорностью.
А че ты там в этом стекле разглядываешь? Или ты назад сдаешь не по зеркалам, а развернувшись?большое заднее стело, никаких треуголок, все как раньше !
Это тебе не щелочка сзади как в инсигнии или астре
Ну что, Зафире вручили "Золотой руль 2012".
Да нет проблем с обзором в астре. Если выставить зеркала заднего вида и зеркало на лобовухе, все отлично видно, мертвые зоны есть как и у всех авто. Тут давича камаз с прицепом задом (с прицепом!) заежал в ворота склада с разворота, выезд на столько узкий что протиснутся между камазом и столбиками ворот можно еле взрослому человеку. Жаль телефон разрядился, снял бы на видео .Понятно. Ты один из тех советских гопников, которым лишь бы седан, это ведь +10 к авторитету минимум прибавляет))
А че ты там в этом стекле разглядываешь? Или ты назад сдаешь не по зеркалам, а развернувшись?
Вчера забрали из салона AUDI A3Sb 1.2 TSI 7DSG с допами: ксенон, музыка Концепт, мультируль, задний парктроник - 845 т.р., сигнализация в подарок, за эти деньги OPEL отдыхает.
Astra H 5D 1.6 MTA Cosmo видимо да, отдыхает)
За 814к. обновлённая астра 1.4Т Космо.
+ 41к:
На А3й, дверь тоже без бархатистой поверхности сверху?
- Автоматический корректор фар
- Автоматическое включение фар с определителем туннеля
- Адаптивная система головного освещения AFL+ с би-ксеноновыми фарами
- Датчик дождя
- Пакет "Обзор и освещение"
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Светочувствительное зеркало заднего вида, внутреннее
- Система адаптивного головного освещения AFL
- Система контроля за ближним светом High Beam Assist
- Система омывателей фар высокого давления
Я за 880 брал с топовым мотором, космо с пакетом премиум. Было это, правда, почти год назад..
blackvovikУ меня, аналогичная конфигурация, в 2010 .
А давно на авдотье ДСГ появилась?
Там же волшебный с-троник
Ну да, в А3 сзади балка
Дешевка, зато ЭТОЖЕ АУДИ
Ну а я взял неделю назад пассат 1,8 7DSG Highline, пакет техникс и мультимедиа, доустановил РНС510, вышло со скидками за 1175 плюс резиновые ковры в салон и багажник в подарок. Посмотрел по конфигуратору астра седан, 1021тыс с учетом спец предложения, пипец ценник (сконфигурировал по максимуму, но без флексрайд), нет переднего парктроника, нет кожи, нет полноценной запаски на литом диске, нет подогрева лобового стекла, нет стальной защиты, нет электрорегулировок спинки водительского сиденья, музыка хуже, нет независимой задней подвески, нет цветного дисплея в приборке, нет багажника и места для задних пассажиров. В пассате нет круиза (не заказывал) +10т.р., нет подогрева руля +15т.р. (ставят от туарега).
Точно, а я не мог понять что она мне напоминает
А ты попробуй на этой скорости порулить, сразу вспомнишь видео как октавия задом по встречке гоняет
Я своим ушам больше верю, чем реальным замерам, а тише в октавии только в лесу с заглушенным движком
А может вы это на форуме БМВ или мерседеса напишите, я думаю по айпи быстро найдут. Кто так выражается больше похож на гопника из старых времен. В европе 40% гопников ездят, в Америке 80% гопников, да и вообще покупатели премиум брендов сплошь гопники выходит по вашему. Как бы тут по-другому, хетч обычно дешевле, но не всегда практичнее, если даже с октавией сравнить
