Галерея
Группа в Telegram
посоветуйСообщение от НИКИТА РОМАШКИН
посоветуй
А старый модуль остался?Подари для опытов.
Есть у кого резинка на модуль лишняя?
Затроила. Опком показал пропуски зажигания 1ц. Поменял свечу - троит. Выкрутил-свеча сырая. Значит модуль. Нашёл пробой, рассверлил тоненьким сверлом, борозду расковырял. Залил эпоксидкой. Утром завёлся - ок. Но модуль всё равно заказал... Надолго ли хватает такого ремонта? У кого какой опыт? Моё предположение - на год хватит. На трассе потом не хочется стоять...
На неделю не хвотило сам заказал новый меняй на новый от греха!!!
На год может не хватить. У меня были пробои ежемесячно по очереди на трех цилиндрах, а потом по новой на самом первом ремонтированом. С тех пор модуль ездит дальше.
ребят, всем привет. по рнмонту понятно все. По диагностике может кто что подсказать? как его прозвонить тестером, что куда тыкать? склолько должно быть по показателям? выскакивали ошибки, потер опкомом,больше не выскакивают. троить начинало при положении педали газа в пол с 3500-4000 оборотов, и появлялись ошибки, потер, больше не вылазили. не заводилась при температуре ниже 15 градусов. заведется на 10 сек и потихоньку глохнет. разбирал мз, ну нет косяков вообще, все как с нуля, свечи новые ставил, нихрена. купил новый модуль, вроде все гуд, но температура воздуха ниже -8 еще не опускалась и сука, все равно затуп есть при ускорении после 4000. а потом каа под жопу пинают и поехали дальше.
Добавлено спустя 37 минут:
еще фишка, полазив по форуму вектры нашел распиновку контаетов нашего модуля для двига z16;18xer. вот, если смотреть на контакты модуля, наканечники направлены вниз, такая распиновка, 6-5-4-3-2-1. 1-масса, 2-питание, остальные это катушки. вот, вторичная обмотка прицеплена к 1-му контакту, они не звонятся. но ради прикола решил снять резиновые колпачки и прозвонить экран металлический на этот же первый контакт, три экрана звонятся, а вот который где катушка 1-го цилиндра не звонится. о чем это может говорить?
еще фишка, полазив по форуму вектры нашел распиновку контаетов нашего модуля для двига z16;18xer. вот, если смотреть на контакты модуля, наканечники направлены вниз, такая распиновка, 6-5-4-3-2-1. 1-масса, 2-питание, остальные это катушки. вот, вторичная обмотка прицеплена к 1-му контакту, они не звонятся. но ради прикола решил снять резиновые колпачки и прозвонить экран металлический на этот же первый контакт, три экрана звонятся, а вот который где катушка 1-го цилиндра не звонится. о чем это может говорить?
Последний раз редактировалось Monte911; 18.01.2015 в 14:36.
мда...
А китайцы с японцами и корейцами столбиком будут считать что-ли?
это не я сказал про арийца! а эти мож и столбиком. что скажешь по поводу моих доводов постом выше?
Я знаю.
По поводу трабла,не в курсе.мужики может что подскажут.
ясно. просто мозгов чутка нехватает, как должно быть, либо все звонятся, либо не должны. где пробой ловить))
Добавлено спустя 37 минут:
как модуль поживает? как спираль крепится которая создает контакт пятака и свечи?
Последний раз редактировалось Monte911; 18.01.2015 в 19:40.
Monte911
Попробуй к Вадиму обратись.
как ты поставил без наконечников? пружины как держатся?
брат. у меня модуль эра прошел 10 км и выдал ошибки на все цилиндры, а в 4 написал что катушка все рабочего диапазона. прозвонил тестером первичку, в трех 1,1 ом, в четвертом 10 ом. брал в автодоке, менять или возвращать деньги оотказались. вот так вот выкинул на ветер 3700 руб. буду судиться.
10 км проехал на эре, и он сдох.
нумерация цилиндров от ремня грм слева направо 1-2-3-4. или наоборот от фишки модуля в обратном порядке. 1-3-4-2 это порядок работы, т.е. сперва воспламенение идет в первом цилиндре, затем в третьем, далее в 4 и далее в 2. и так покругу. это принцип работы 4-х цилиндрового двигателя.даже наш вазик и классика так работает. Не путайте!!!
много ошибок походу гадо сбрасывать. у меня на новом модуле навернулась катушка 4-я, по ошибкам помимо пропусков вылезла еще ошибка 4-я катушка вне зоны рабочих характеристик. поставил другой модуль, так же троит. пока не сбросил, троение не прекращалось.
Доброго времени.
Подскажите, чем принципиально отличаются модули зажигания для двигателя Z16XERиA16XER?
Насколько я понял они взаимозаменяемы, но по цене разница в 2000?
Спасибо.
Нет. Не взаимозаменяемые. На А 7 контактов, на Z 6 контактов
а что там 7 контакт делает? за что отвечает?
Видимо только для "невзаимозаменяемости"
Сообщение 4461
Ребят, подскажите плс, в общем никаких пробоин у меня на модуле нет, но и искры во втором цилиндре тоже нет! Никак не отремонтировать модуль в таком случае получается?
Если действительно нет, то не отремонтировать.
У меня произошла такая ситуация со свечами в следствии чего и сломался модуль, но на самом модуле пробоин нет, получается где то в самом модуле внутри контакта нет.. А из-за чего могло такое произойти со свечами? Брак?
Думаю да.
Присоединяюсь к вопросу... какой резон брать снова Delphi, который проходит опять 60 -70 т.км. Не лучше ли аналоги от именитых брендов?
Последний раз редактировалось fedrom; 10.02.2015 в 09:54.
Сейчас в Exist можно два с половиной модуля Delphi заказать за цену BERU)))
а тот же NGK дешевле... да даже пусть и дороже но по качеству если превосходит то можно и переплатить?)
На 60-70 т.км-это,мне кажется неплохая цифра.Только сдается мне,что либо,за свечами не уследишь,либо,где-нибудь пару раз с бензином на дальняке не повезет.И всё,модуль накрылся...
