вынимаешь знак аварийной остановки, под ним два торкс болта.Сообщение от Олег Олегович
остальное все на пистонах держится, аккуратно поддеваешь и отрываешь обшивку.
верхние две половинки тоже на пистонах.
а что значит открывал отверткой, как так?
не срабатывает замок?
Мужики. что посоветуете заказывать?
Что за решетка? Можно номерок, а то не придумаю как утеплить. Чтото мотор перестал греться. По трассе 70, по городу в лучшем случае 60, на холостых падает до 40.
Это при какой температуре на улице? Может термостат не плотно закрывается
По трассе в -20 нагревается до 84-86
дождался я аккум сильвер динамик...по расшифровке сделан в Чехии 11 ноября 2012г...свежачёк.то,что в Чехии сделан не знаю хорошо или плохо,но главное не в подвале.
ну чёт совсем не то...у меня на холостых ниже 65 ни когда не опускалось даже при длительном тарахтении в -20 с ветром в поле(вернее в море)
А я вот такой буду брать наверное.
Оптима
Народ подскажите весной поменял антифриз до этого с ним проблем небыло после того как махнул он начал кудато ухадить подьтеков негде нету уровень масла нормальный но с замены уже долил почти литр .антифриз брал родной концентрат бодяжил как положенно блин куда зараза уходит ато банка уже кончается
на ночь газет под машину поклади,утром точно определиш
Хорошо, буду иметь ввиду.у меня есть, меняю на решотку радиатора моно без серебристой накладки или на 1 000 р. Отправка за мой счёт
Под коврики не идет?
В бачке с охлаждайкой пузырьки не идут при прогазовке?
Может пузырьки выходят потихоньку, на bmw помню прокачивали и проверяли под давлением что бы воздух выгнать весь. Может потихоньку капать на теплые элементы двигателя и почти бесследно исчезать без протекания на асфальт (не на астре, капала на генератор – следов не было, потом еще диодный мост пришлось заменить, короче надо все щупать руками, только на холоде это не очень комфортно.
Привет астраводы....тут мне посоветовали какие то присадки для дизеля, что бы в холодную погоду лучше заводилось..стоит ли доливать это? Машина заводиться с пол пинка (тьфу-тьфу-тьфу).. единственное увеличился расход (по городу с ежедневным прогревом (оставляю машину на 30 минут греться)), бортовик показывает 11 л!!!!Это нормально? Тестил летом по трассе. 4,7 л на 100 км при средней скорости 120 км/ч....
revised injection volume # 1 -10,935
revised injection volume #2 - 9,684
revised injection volume #3 -9,72
revised injection volume #4 -10,153
я так понимаю это объем впрыска каждой из форсунок,меня смущает почему разные значения и отрицательная величина. может кто подскажет ,какие вообще должны быть значения в идеале?? просто машина не заводится,грешили на регулятор давления в рампе...но он рабочий,так как ставили на другую машину,хотя ошибка при диагностике была по регулятору давления-вот теперь думаю про форсунки.... Может кто подскажет
Garryxxx
Лей хорошую горючку и никакие присадки не понадобятся. Тем более в Москве можно найти приличное топливо.
Греть 30 минут бестолку, расход вон как вырос, а рост температуры минимален. Сила в движение © в твоём случае прогрев в движение.
Подскажите красный антифриз и зеленый можно смешивать ?
Нет
iPhone~Tapatalk
Где на акб код и где расшифровку смотрел? Интересно, тоже купил варту сильвер, еще в начале зимы. Держится молодцом!
Сегодня стал обладателем бош сильвер 75А/ч. Брал с автоинтернетмагаза. Типа- екзист. 4100руб. Пиехал за решеткой радиатора и накладкой под хром. Поинтересовался про акб. Да без проблем, вчера привоз был. По коду: ноябрь2012. Пусковой ток, вроде-72А
iPhone~Tapatalk
сколько а/ч у варты сильвер?
Так же,75.
iPhone~Tapatalk
как у фонарика..может 720?
можно глупый вопрос-как открутить болт,крепящий акб-он глубоко сидит и не могу его достать))
действительно глупый.... попробуй трещёткой с головкой на 13 и наставкой, подходящей длинны... откручивать не надо, ослабить на половину, АКБ и вытащится...
Нет,обычный вопрос. Андрей всё озвучил. 13- головка с удлинителем.и трещёткой. Ослабить защёлку, расшевельшь акб, защёлка освободит крепление. Вынимаешь батарею подрывая правый край.
iPhone~Tapatalk
А я каждый раз откручиваю полностью
У меня и ослабление достаточно. Хотя... Но ведь потом мучиться наживлять. Попробуй не откручивая совсем. Я думаю не сложно.А я каждый раз откручиваю полностью
iPhone~Tapatalk
на половину откручиваем, даже поболее можно и вверх выходит... так же в зад, длинной отвёрткой скобу сдвигаю, вставляю акб, затягиваю... всё просто, только попробовать надо...
да, забыл, сначала провода ключём на 10 отвернуть...
А мое авто так и стоит.... завтра буду оживлять "недвижимость" ))))))
Купил автотепло №4 , это спешл фо Астра АШ.
19467405_w640_h640_48cea6f76a2829b4main.jpg
Нашел старый фен жены, (строительным стремно, сильно жгет.) Осталось купить промышленный удлинитель метров на 25-ть, еще надо канистру металлическую приобрести - налью соляры и поставлю в ванну с кипятком , потом в бак.... Ну и все выше описанные прелюдии.
скоко денех отдал? я купил бэззнумера за 1050р., сначала долго с жабой спорил, победил её... эффект есть, но небольшой, хотя думал будет ещё меньше...
Галерея
Группа в Telegram
