Галерея
Группа в Telegram
билят. в очередной раз накрылась муфта гены, до 100 тыщ не дотянула
билят. в очередной раз накрылась муфта гены, до 100 тыщ не дотянула
Если на дисплее где километраж будет гореть INSP 0, тогда пора менять, а лучше каждые 10 - 15 тыс. Про выбор масла тебе сюда И подпись поставь какой у тебя двигательСообщение от Garryxxx
Спасибо...чо то подпись поставил, а она неотображаецца....
О! ОТОБРАЖАЕЦЦА) ...пардон за банальные вопросы, а намного дороже масло на дизеле поменять чем на бензине???...
...это нормально????
Масло одно и тоже на бенз и дизель, тока у нас чуть по-чаще, но обьём поменьше..нет конешно, должна быть 90-96, где то так...
Хм....а в чем дело то??? мож я не температуту движка вывел на дисплей??? держал кнопку сеттинг секунд 7, потом сигнал, потом несколько раз кнопку ВК...отображался посередине дисплея.....
Garryxxx
куланд должно быть написано и цифирька...
Не, непиписано куланд....просто температура в цельциях....в правом верхнем углу температура на улице, а посередине то о чем я написал....мож это температура в салоне????? пробовал нажимать левый колесик на руле и листать, пишет NO FUNCTION....Мож у мення БК залочен, и температуру двигателя непоказывает? о_О
температура дисплея...а температура двигла совместно со скоростью авто показывается...
а какая стояла?
Пардон за наивные вопросы...а как посмотреть инфу про сажевый фильтр??? а то тут все про него пишут, мол, удалять нада, перепрошивать.... и когда это делать? Машинка у меня из Германии, вернее каталась она по Франции ,(по докам пасмарел)...и где посмотреть комплектацию по VINу???
читай и там вопросы задавай.
при вводе знай,что букв "о" в вине нет...а только цифра "0"
зы.обязательно поставь марку авто и тип двигателя в подписи...и район проживания укажи...а то тебе на вопросы не все захотят ответить...а тебе это нужно будет.
Спасибо огромное...прочитал про свою машинку....сделана для Франции....есть разница для какой страны сделана??? Про бортовик свой ничо там ненашол...лан, бум лазить , бум искать )..Еще раз спасибо
читай и там вопросы задавай.
при вводе знай,что букв "о" в вине нет...а только цифра "0"
зы.обязательно поставь марку авто и тип двигателя в подписи...и район проживания укажи...а то тебе на вопросы не все захотят ответить...а тебе это нужно будет
лиш бы в германии сделана...а так ещё для некоторых стран без сажевго делают...и всё.
на здоровье.
Воткнул сегодня форсунки омывателя от инсигнии, всетаки веерные лучше справляются чем родные наши.
Нашел разъем около мотора дворников, есть мнения для чего?
Датчик качества отпадает, он у меня стоит и функциклирует. (второе фото)
мож на датчик ож в расширительный бачок...
а на омыватели фар у всех идут провода и разъёмы?а то чёт у меня желание появилось поставить эту хрень,тем более в бампере заглушки под форсунки стоят...
Датчик в ож стоит и контролируется. Тоже хочу замутить омыватель фар, заглушки так-же есть. Но проводов нема.
Форсунок с обогревом не было в комплектациях?
я не встречал.воду жрёт немерянно, тут жаловались на омыватели и алгоритм дебильный...
тогда хз...
а зачем?омывайка и так при работающем двигателе тёплая...через бачок патрубок с ож проходит...
а у меня и бачок на 4.5 литра стоит...странно как то...
Дык там и бачек уже на 4 литра, а не наша фитюлька....
а чё странного, они взаимозаменяемые...
дык и форсунок ещё две добавляются с приличным давлением и моторами встроенными...
А с дыркой под насос омывателя что? Скорее всего кто-то до тебя его поставил.тогда хз...
а зачем?омывайка и так при работающем двигателе тёплая...через бачок патрубок с ож проходит...
а у меня и бачок на 4.5 литра стоит
алгоритм странный, с ближним светом обязательно, чтоб включить омыватели фар, надо поливать стекло несколько секунд и тогда вк. омыватели а потом автоматом льют через какой то промежуток... что то так или похоже на это, особо не вдавался но по описаниям вся охота их ставить пропала...
ничего передлыватьне надо, тупо покупаешь, тычешь его туда и усё..
Скорее всего это к концевику охранной сигнализации разъем, на фото вроде как раз концевика и не видно, но он стоит ближе к левой (пассажирской) части, а у тебя разъем правее, может просто закручен кабель?, тогда он самый.
Вообще думал на эту тему, даже объяву о покупке комплекта омывателей кинул в барахолке, но мне кажется он не будет у нас работать столь-же эффективно как на ксеноновых фарах (а омыватель идет только с ксеноном с завода) .
Потрогайте стекло нашей фары и ксеноновой, у нас оно разогревается очень сильно и вся грязь на нем прикипает и тряпкой то мокрой с усилием надо протереть фару, у ксенона холодное стекло и омыватель легко смоет грязь.
А бачек поболее я бы поставил, это штука хорошая. )))
а что должно быть?ну торчит там моторчик какой то,а так я ещё не присматривался...под фары отдельный что ли моторчик должен быть?
а бампер тоже?...думаю просто комплектация такая...типа с возможностью подключения омывателей...по крайней мере,хотелось бы так
.
ну я б не сказал,что сильно греется...ясно,что не ксенон...а так я на мицубиши L200 с обычными фарами и омывайками ездил...обалденная вещ...там напор такой,что смывает и засохжую грязь запросто,а её там хватало... это ж вездеход.
к концевику капота, фишка болтается левее от топливного фильтра, рядом с чашкой стойки, потому что концевик ставится на левую чашку стойки(если смотреть спереду) Там даже болты торчат под него...в чём проблема то, купи и сиавь, многие так делают...в каждой форсунке, свой моторчик, он и открывает и брызжет...
Не, ты не понял. В бачке большего объема два отверстия под насос. Один на стекла, второй к фарам. Вот вторую дырку к фарам обычно глушат вазовской заглушкой днища малой, от 2101. Если хотят просто бачек поменять. Я это мониторил, будь уверен! ))
дык получается,если разъёмы есть,то остаётся только форсунки приобрести?а как жидкость подаваться будет?
Ну что, ищи провода. Хотя второй мотор может в место заглушки воткнут? ))) Бампер ,кстати, у меня тоже такой-же. Тупо заглушки на защелках, а внутри все кроштейны под установку форсунок. Думаю это просто дорестайловый бампер.а что должно быть?ну торчит там моторчик какой то,а так я ещё не присматривался...под фары отдельный что ли моторчик должен быть?
а бампер тоже?
ну я б не сказал,что сильно греется...ясно,что не ксенон...а так я на мицубиши L200 с обычными фарами и омывайками ездил...обалденная вещ...там напор такой,что смывает и засохжую грязь запросто,а её там хватало... это ж вездеход.
а зачем тогда к сами форсунки с насосами идут?если идут...
У тебя есть насос в баке, а есть насос тнвд. Аналогия?