Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от А37

AstrOV37
...У меня всю жизнь гудит долго, просто завожу а он гудит ещё(сколько не знаю). ..

И у меня тоже жужжит долго, я даже попытался замерить-получилось где-то секунд 30 (приблизительно). внимание на это не обращаю, жду пока тест электроники пройдет и на старт...

Мужики нужно пояснения так как есть сомнения продоются фары с ксенычем фары с маркировкой DCR вроде оригинал вот фотка фар

а теперь вопрос действительно эти фары под ксенон я имею ввиду штатный( колхоз нерасматривается ) и насколько я знаю ксеныч ставится только в линзовые фары или я чтото пропустил????

Нужна помощь Приехал на работу нормально. Проблем не было ни каких. Стал заводить, а движек мертвый. Если долго гонять стартером схватывает, обороты поднимаются до 500 и глохнет. Заменил топливный фильтр, стакан был чистый без воды. Проверил на отдачу топливный насос из бака. Качает хорошо. Движек не заводится даже с буксира. Ошибок нет. Кто сможет помочь. В городе дизелистов нет. Что делать не знаю.

Сообщение от sidorov_ia

Движек не заводится даже с буксира.

Вот не надо бы с буксира... а то цепь искать будешь... в лучшем случае...

Сообщение от AstrOV37

заводиться и сразу глохнет, раз десять пробовал, ...... дополнительных ошибок не педалируется

Сообщение от sidorov_ia

Если долго гонять стартером схватывает, обороты поднимаются до 500 и глохнет. Ошибок нет.

Блин на эпидемию похоже. Понять бы чо за вирус.

Ребят такой вопрос - взял се бельгиечку 07г без сажи - турботаймер ставить надо или нет на 1,3 CDTI (не охото на турбину попасть).

Сообщение от not4u

урботаймер ставить надо или нет на 1,3 CDTI (не охото на турбину попасть).

в мануале всё написано и мы не в курсе, ещё никто не попадал даже без турботаймеров....

Сообщение от А37

в мануале всё написано и мы не в курсе, ещё никто не попадал даже без турботаймеров....

К сожалению не знаю как вас зовут))) но мануал у меня тока на ненашенском и афигеть какой толстый)))) Лучше узнать у опытных Карановедов-Хородоводов. И спасибо за советы перед приобретением - реально под впечатлением после 1,6 бензинки)))))

да ставь если бабла лишок ...а че он тебе даст )))))????проблемку ....

вот че хотел спросить у кого на продажу есть муфта магнитная с компрессора) или хотяб инструкция как эта
штука работает))У Мня ком-прессор есть а муфты нет вот так...купил. так лоханулся......зимой дело было не проверить )..... кто че знает ........буду благодарен!!!!

Сообщение от sidorov_ia

Нужна помощь Приехал на работу нормально. Проблем не было ни каких. Стал заводить, а движек мертвый. Если долго гонять стартером схватывает, обороты поднимаются до 500 и глохнет. Заменил топливный фильтр

Было типа такого завел тронулся заглохла из гаража выехал и все пол часа вокруг ходил в итоге нашел перетерся плюсовой провод на стартер за аккумулятором перетерли ролики на коробке

Сообщение от igorU5

Мужики нужно пояснения так как есть сомнения продоются фары с ксенычем фары с маркировкой DCR вроде оригинал вот фотка фар

а теперь вопрос действительно эти фары под ксенон я имею ввиду штатный( колхоз нерасматривается ) и насколько я знаю ксеныч ставится только в линзовые фары или я чтото пропустил????

Вот как выглядит Hella, без адаптивного света в Эксисте. http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=386154748

Сообщение от А37

...

Ну - ну! Скромнее.
Кста! Каяб не мерил по длине относительно стока? Замерили - короче. В сжатом состоянии где то на сантиметр, на полную - см на 2. Канешь не критично, если в трофи рейдах не участвовать.

Сообщение от А37

На подьёмник... 1. стойки стабилизатора(скорее всего) 2. Рулевые тяги


...

да пацаны перед заменой опорных пролазили все сказали подвеска в идеале
да и сам смотрел на яме вроде все целое
заеду попозже к другим
скажи а подвеску вообще не должно быть слышно
а то не стуков не грюканьей нету просто как то слышно что на кочку наехал?

Добавлено спустя 11 минут:

Сообщение от AstrOV37

Привет парни! Подскажите в каком направлении копать. Ситуёвина следующая:
- на той неделе на улице резко потеплело (за ночь мороз сменился почти на +), вечером в холод как обычно поставил авто в гараж, с утра (около 0) пытаюсь заводить - нипонятки, заводиться и сразу глохнет, раз десять пробовал, педальки показали ошибку - вода в топливном фильтре, бросил и ущёл пешком.
- на следующий день скинул клеммы, снял стакан с фильтром, открыл, вылил содержимое - грамм 100 воды в стакане было, залил чистой солярки, поставил новый фильтр, собрал всё, ошибка так и висит, пытаюсь заводить то же самое, что и было, посадил два акамулятора, постепенно интервал между схватыванием и глушением с секунды вырос в равномерную работу на холстых, нажав на гашетку понял что нет на неё никакой реакции (тапку в пол а ей пофиг), минут через 10 тарахтения (временами дрыгатель тарахтел неадекватно - детонации) реакция на газ постепенно появилась, обороты поднимает но както с большим запозданием относительно нажатия на педаль. Дальше пытаюсь выехать из гаража - с десятого раза удаётся - глохнет не тянет, еле через порог перескочил, на холостых работает ровно, обороты не скачут.
- пробная поездка показала, что "держит ктото за жопу" тяги нет, педаль в пол а начинает разгоняться спустя минуту с трудом.
Ещё заметил что при повороте ключа на старт долго (около 1-2 мин. гудит насос в баке, пока не создаст давление, раньше гудел 1-2 сек.), и ещё после схватываний когда глохла появился звук новый (иногда) как будьто крыльчатка какаято продолжает вращение и постепенно останавливаеся, во блин засада.
Короче у меня мысли такие для начала - вода в солярку попала раньше в морозы (заправлялся на Газпроме) но спокойно осев на дно бензобака замёрзла в лёд, потеплело растаяла зараза и пошла по направлению к движку (ТНВД, форсунки и т.д.) т.к. забор из бака предполагаю что снизу. Какие мысли чо делать, что могло от воды скукожиться, дополнительных ошибок не педалируется, ездить невозможно.

жесть конечно я как то на газпром приехал осенью(-10 мороз ударил в друг) а ихняя соляра у них же замерзла и не кочает(хотя они обещали соляра до -15 )
напротив лукойл соляра до -5 прекрасно льется
с тех пор газ пром прощай
вода зараза может много чо попортить
поэтому антигель в зиму товарищь!

Сообщение от not4u

Ребят такой вопрос - взял се бельгиечку 07г без сажи - турботаймер ставить надо или нет на 1,3 CDTI (не охото на турбину попасть).

да зачем он те нужен просто когда пришпориваешь в дороге дай машине поторохтеть хотяб минуту перд тем как глушить

sidorov_ia
при заклиневшем ЕГРе такие чудеса могут твориться
вот тема , пост 1718, Р о м а н в этом деле собаку съел

а кто себе егр заглушил вообще скажите?

дык, тему то почитай, там много кто глушил

Сообщение от mega_sash

дык, тему то почитай, там много кто глушил

А ТЫ ГЛУШИЛ?

нет, только чистил
приятель еще год назад заглушил, после чистки

Сообщение от mega_sash

нет, только чистил
приятель еще год назад заглушил, после чистки

а почему не стал?

а мой коллектор одним из первых чистился, я тогда еще не особо в теме был, а второй раз туда чета лениво лезть

Сообщение от mega_sash

а мой коллектор одним из первых чистился, я тогда еще не особо в теме был, а второй раз туда чета лениво лезть

понятно
а чистил сам иль платил
вообще сложно ето нет
чую предстоит пое-тся покойфовать епт

Сообщение от Бутч

понятно
а чистил сам иль платил
вообще сложно ето нет
чую предстоит пое-тся покойфовать епт

ох ХХ ФРИЦЫ маму вашу!

Сообщение от not4u

К сожалению не знаю как вас зовут)))

А37...

Сообщение от PASTYX

вот че хотел спросить у кого на продажу есть муфта магнитная с компрессора) или хотяб инструкция как эта
штука работает))У Мня ком-прессор есть а муфты нет вот так...купил. так лоханулся......зимой дело было не проверить )..... кто че знает ........буду благодарен!!!!

К PA обратись в личку, он менял... тут найдёшь... http://astraclub.ru/threads/56544-common-rail

Сообщение от gem222

Кста! Каяб не мерил по длине относительно стока? Замерили - короче. В сжатом состоянии где то на сантиметр, на полную - см на 2. Канешь не критично, если в трофи рейдах не участвовать.

я и не мерял, производитель позиционирует именно для наших авто, поверил на слово...

да уж разбирать там много... но все доступно..
но все операции доступны и просты...

толока за клапаном егр не совсем удобно подлезать.... хотя ЕГР менять надо и буду..

я второй раз тоже врядли полезу в коллектор...

хотя руки чешутся выпуск (турбину посмотреть)

Сообщение от Бутч

понятно
а чистил сам иль платил
вообще сложно ето нет
чую предстоит пое-тся покойфовать епт

чистил с тем же приятелем, на улице, вечером после работы сняли утром поставили, в принципе ни чего сложного нет, единственное буквой зю постоять придется, с подъемником попроще будет

Сообщение от Бутч

чую предстоит пое-тся покойфовать епт

Не настаиваю, но я использую химию, каждый раз перед заменой масла. Результатом доволен. Даже масло не темнеет.
http://www.wynns.su/catalog/category...-81/index.html

Сообщение от AstrOV37

на той неделе на улице резко потеплело (за ночь мороз сменился почти на +), вечером в холод как обычно поставил авто в гараж, с утра (около 0) пытаюсь заводить - нипонятки, заводиться и сразу глохнет ..... "держит ктото за жопу" тяги нет, педаль в пол а начинает разгоняться спустя минуту с трудом

Сегодня с утра на улице -10 завёл и полетел как раньше "незенько низенько" как будьто и небыло ничего, машина блин метеозависимая стала

Сообщение от gem222

Каяб не мерил по длине относительно стока? Замерили - короче. В сжатом состоянии где то на сантиметр, на полную - см на 2.

Каяба короче стока, правильно понял?

Сообщение от ЙИЛОТАНа

сколько летняя отходила?мелоч всякую -камешки,песок не захватывает,т.есть не будет по машине постояно шуршать?

Ну так это, ей ещё ходить и ходить. Брал в августе 10-го, съездил в Абхазию, прошлое лето откатался, Украина и так, по мелочи. А насчёт камешков как то не задумывался. На Верке шумка изначально лучше.

Сообщение от d_Core

Каяба короче стока, правильно понял?

Угу.

[QUOTE=А37;4231788]А37...
К PA обратись в личку, он менял... тут найдёшь... [url]http://astraclub.ru/threads/56544-common-rai

не не то там про сажевый и пр Сочи )))А мне бы про компрессор и Питер))

Сообщение от А37

я и не мерял, производитель позиционирует именно для наших авто, поверил на слово...

Всётаки мне кажется, что ближе к оригиналу Сакс - СуперТуринг. Правда и стоят в два раза дороже Каябы, и раза в два раза дешевле оригинала.