Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от Бутч

ну скажи противник присадок ты масло в мотор какое льешь
минералку(химии почти 0)
полусинтетику(химии пополам)
синтетику(одна большая винегрет асорти присадка)
есть еще просто супер масло БЕЛОГО цвета синтетика (для высоко оборотистых моторов)цена гдето за канистру7-9 тыс
ето просто нано химия присадка масло

маслоя лью пофиг какое, даже не парюсь, допуск есть, чё те ещё надо?
а по поводу что в минералке присадок нуль, это круто...
вот ты себе куйней всякой башку засираешь а вместо этого потрать время на хотябы примитивные познания в той же области масла, набери в поисковике минералка или синтетика... и почитай для своего образования, даже дальше не хочу обьяснять....

Добавлено спустя 24 минуты:

Сообщение от Бутч

самая дешовая присадка не даст воде отделиться

волшебная наверное? и куда же, позволь спросить, вода девается по твоему?
даа... ну каша у тебя.: всё смешалось, кони... люди...shock:

вот ещё кое что про антигельhttp://old.avtomir.com/aboutauto/chemistry/6580/

Сообщение от А37

а "сдти" нету у них случаем? а то не совпадает маленько...

Как мне помнится..., ты тоже писал что лил её поначалу или я ошибаюсь?

Сообщение от А37

маслоя лью пофиг какое, даже не парюсь, допуск есть, чё те ещё надо?
а по поводу что в минералке присадок нуль, это круто...
вот ты себе куйней всякой башку засираешь а вместо этого потрать время на хотябы примитивные познания в той же области масла, набери в поисковике минералка или синтетика... и почитай для своего образования, даже дальше не хочу обьяснять....

Добавлено спустя 24 минуты:


волшебная наверное? и куда же, позволь спросить, вода девается по твоему?
даа... ну каша у тебя.: всё смешалось, кони... люди...shock:

чет ты агресивный какойта
че ты так растроился мыж просто разговариваем
минералка чот имеет свойства угарать быстро и стоит в двое дешевле синтетики
непросто так ведь
вот мотюль или как его там идет с завода присаженная графитом и очь все довольны
и я не то что все попало лью в машину а еще знаю наверника где купить не абы чо из кустов

Сообщение от AstrOV37

в моём случае вал провернулся в внутреннем шрузе на 155 тыс. пробега (все шлицы закатало), тупо встал на перекрёстке, тронулся и шрусть, дальше усё ... ни куда не едем, намёков и предпосылок заранее никаких вообще.

Млять , ещё что ли одна болячка выясняется.

Мне прям страшно куда то ехать на дальники, что нибудь наеб...ся и чё делать.

Как то не уверен я в машинке.

Сообщение от Pavel-qws7

Млять , ещё что ли одна болячка выясняется.

Мне прям страшно куда то ехать на дальники, что нибудь наеб...ся и чё делать.

Как то не уверен я в машинке.

да ничего страшного
попотеешь и все

как определить какой фильт стоит ufi или perflux? только визуально?

Сообщение от Бутч

попотеешь и все

или помёрзнешь...когда такие вещи ломаются,предпосылки должны быть обязательно,просто не каждый их замечает...вед там же запчасти не из порошкового железа сделаны...а так просто пыльники почаще проверять надо и не будет таких проблем очень долго.

и чтоб дальше не спорить у шефа крузак 200 v8 замерз
там и подогрев в баке и в фильтре и еще где тока и чо там не стояло тачка просто ПУШКА
также ни про какие авто химии знать не хотел
и чо я на работу на опельке езжу все ок
а крузак на сто
результат слитая саляра фильтр на выброс

Сообщение от Pavel-qws7

или я ошибаюсь?

ошибаешся... лил пару раз но не эту...

Сообщение от Бутч

чет ты агресивный какойта

это тебе кажется.. просто одно и тоже каждые 30-50 страниц...

Сообщение от Бутч

минералка чот имеет свойства угарать быстро и стоит в двое дешевле синтетики
непросто так ведь
вот мотюль или как его там идет с завода присаженная графитом и очь все довольны
и я не то что все попало лью в машину а еще знаю наверника где купить не абы чо из кустов

обьясни что такое синтетика? для начала... дешевле стоит из за стоимости производства...
а графит для чего, я вот не очень доволен, потому что не лил и не буду в эту машину, если масло расчитано и там стоит баланс нужных и полезных веществ, или считешь что полезнее это ещё лучше? типа анальгина выпить не две а пять и в догонку пентальгина тоже пять... чтоб ещё лучше было и наверняка. получается так.
Ты так и не рассказал как минералку делают без химии? очень интересно узнать твои понятия о масле...

Сообщение от Бутч

чтоб дальше не спорить у шефа крузак 200 v8 замерз
там и подогрев в баке и в фильтре и еще где тока и чо там не стояло тачка просто ПУШКА

ты поакуратней сравнивай, у крузака мотор не высокофорсированный, обычный с фишками, посчитай пропорцию свою сколько лошадей вытащили с обьёма и крузака... ты ещё танк вспомни, Т34...

Сообщение от Сторк

как определить какой фильт стоит ufi или perflux? только визуально?

ЮФИ...

Сообщение от А37

ошибаешся... лил пару раз но не эту...
это тебе кажется.. просто одно и тоже каждые 30-50 страниц...
обьясни что такое синтетика? для начала... дешевле стоит из за стоимости производства...
а графит для чего, я вот не очень доволен, потому что не лил и не буду в эту машину, если масло расчитано и там стоит баланс нужных и полезных веществ, или считешь что полезнее это ещё лучше? типа анальгина выпить не две а пять и в догонку пентальгина тоже пять... чтоб ещё лучше было и наверняка. получается так.
Ты так и не рассказал как минералку делают без химии? очень интересно узнать твои понятия о масле...


ты поакуратней сравнивай, у крузака мотор не высокофорсированный, обычный с фишками, посчитай пропорцию свою сколько лошадей вытащили с обьёма и крузака... ты ещё танк вспомни, Т34...
ЮФИ...

я не имел виду что без химии оно вообще просто в синтетике всяких присадок больше
а графит обеспечивает эфективную смазку деталей градусов до 300 помоему (просто я его давно уже не использовал не помню) турбина тогда в шоколаде
очь эфективно когда забуксовал и выехать не получается масло в этом режиме имеет свойства перегреватся
крузак замерз потомучто соляра кристализовалась в баке
машину завел и все га-но потащило в фильтр
ладно просто я один раз встал меж 2 городов на трасе(думал в снегавика преврощусь) с тех пор заправкам не доверяю вообще и к присадкам отношусь очь щепетильно
потом фильтр достал а он вес(каждая складочка бумаги) в толстом слое парафина

а вот ещё кое что интересное об использовании присадок для систем комонрейл http://www.lagunaclub.ru/forum/archi...p/t-22538.html

Сообщение от ЙИЛОТАНа

А ты не все про систему расказал,думаю слукавил.

я описал в двух словах простейшую систему. Давление в ней постоянное без подкачки должно держать от 2х недель до месяца, ЭТО ЗАКОН, это система противопожарной БЕЗОПАСНОСТИ. Про гидропневмобак(компенсатор) ты правильно заметил, это на сложных системах ставиться, где завесы водяные и т.д.. А у нас манометры с электроконтактами или на водопроводе датчики потока жидкости, есл где нибудь пожарный кран откроют, то датчик(лопатка в трубе, грубо...) определит что пошёл поток на выход и замкнёт контакт с насосом ну и дублируется всё манометрами... подробней не буду, долго...

Сообщение от ЙИЛОТАНа

Замечание. В большинстве практических расчетов жидкость рассматривается как несжимаемое тело. Сжимаемостью пренебрегают ввиду ее малой величины.

Ну вот давай коротенько пример из личного опыта. Собрана система, покрывающая площадь 2500 кв.метров. Это сетка из труб различного диаметра. Ну скажем систему заполняем водой, спускаем воздух. В неё вошло(предположим) 3 куба воды, давление 0. Мы начинаем пресовать её для проверки гидропресом. Наливаем воды, вкл насосик и закачивает воду, пока до 10-12 очков(положено) не накачает. Чтоб накачать это давл. насос загнал дополнительно в систему литров 20-40 воды(цифры навскидку) Дык вот, получается что при нуле имеем три куба, а при давлении в 10 очков, три куба и 20или40 литров плюсом, угадай, куда вода влезла? при открывании крана спускного в верхней точке, вода под давлением начинает весело выливаться в потолок!, выливается литров 20-40 пока давлени до 0 не упадёт, и откуда она взялась? или всё таки сжимется? и принебрегают не везде?

Сообщение от Бутч

а графит обеспечивает эфективную смазку деталей градусов до 300 помоему (просто я его давно уже не использовал не помню) турбина тогда в шоколаде

вот немцы не знают об этом чуде, просрали щасье... я тут прикинул что вообще ни один производитель не догадывается об замечательном графите, выходит ты владеешь ноу-хау, сам то веришь хоть?
а у тедбя турбина где щас тогда? у меня без графита в шоколаде...

Сообщение от Бутч

очь эфективно когда забуксовал и выехать не получается масло в этом режиме имеет свойства перегреватся

ничего она не имеет, кто тебе такую глупость сказал, даже на уазиках маслянные радиаторы стоят, вот если ты с паравозом в перетягивалки начнёшь играть, то не только масло закипит, даже графит не поможет...

Сообщение от Бутч

а графит обеспечивает эфективную смазку деталей градусов до 300 помоему

у нас в каком месте температура 300? в глушителе?
успокойся ты, за тебя всё придумано давно грамотными людьми, которые все написали тебе в мануале и пометили масла и пр. кафно букафками какое надо лить а какое нет, думать то не надо!!! про графит забулдь как страшный сон...
лучше про масло почитай...

Добавлено спустя 10 минут:

Сообщение от Бутч

я не имел виду что без химии оно вообще просто в синтетике всяких присадок больше

я не знаю что ты имел ввиду, отличается отлько основа из которой сделан продукт, пакеты присадок, врпинцыпе, одинаковые. открою тебе тайну, синтетика и минералка, это одно и тоже, только синтетика прошла высокотехнологичную обработку, точнее синтезировали новые молекулярные связи и всё! а ты думал синтетика из мышиных хвостов, заклинаний, крови девственницы и высоких технологий? все гораздо приземлённей... На Бипишных семинарах, инженеры говорили что масло, любого бренда, можно дома сделать на газовой плите, нужна основа и пакет присадок и оно будет оригинальное!!! любая эксп. подтвердит...
всё. я устал, помучайте гугл лучше...

а то к в другой форум уйду...

друзья-товарищи подскажите где лучше, естественно дешевле купить 2 форсунки на 1.3 цдти. У соседа по дачи астра 1.3 вот 2 форсунки вылетили у него и хотелось бы помочь мужику подешевле их найти. кто что подскажет или кто может продаёт подобное???

Сообщение от Evgen085red

кто что подскажет или кто может продаёт подобное???

с разборок привозили, ставили и щасливо ездиют до сих пор... в белорусию можно заказать б/ушную......

А код форсунки есть? Глянуть бы по чём новая стоит.

Сообщение от d_Core

А код форсунки есть? Глянуть бы по чём новая стоит.

Сообщение от d_Core

А код форсунки есть? Глянуть бы по чём новая стоит.

вот здесь цены примерные-http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=0C703C6E
ещё бывает,что только распылители надо менять,но нужно чёткую диагностику...

Stazz
Не вижу картинки.
чели челиос
Спасиб, глянул. Печалька

тема про распылители , я так понимаю форсунка меняется полностью при замыкании, если пьезо работает достаточно поменять только распылитель, но все через стенд со съемом форсунки

Сообщение от чели челиос

когда такие вещи ломаются,предпосылки должны быть обязательно,просто не каждый их замечает...вед там же запчасти не из порошкового железа сделаны...а так просто пыльники почаще проверять надо и не будет таких проблем очень долго.

Про проверку цельности пыльников полностью солидарен, а по предпосылкам - вал даже с подтёртыми шлицами либо худо-бедно передаёт крутящий момент на шруз и усё крутиться вертиться а значит движемся (никаких посторонних звуков, вибраций), либо одномоментно проворачивается в соединении и с хрустом срезаются (либо стираются) шлицы (их остатки) и ... приехали. Материал вала и шруса - калёная сталь (не "порошковое железо") поэтому громко и сразу.

Всем привет.Что могло случиться со сцеплением.Дело было так: вчера (было -28) стал пробывать завестись (всё как обычно несколько раз прогрел свечи, несколько раз выжал сцепление - выжималось туговато - думаю из-за холода) - не завелась. Не стал мучаться пошёл домой. Сегодня (-6) пошел опять заводить выжимаю сцепление, а у педальки ход вообще свободный. Машина завелась, но что со сцеплением?

Сообщение от чели челиос

вот здесь цены примерные-http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=0C703C6E

нипонял, это в сборе все 4 форсунки или что для опеля в прайсе по цене 26 тысяч?

Сообщение от Jjony

Машина завелась, но что со сцеплением?

может манжеты выдавило? торозуха в бачке есть? тока внимательно, бачёк на две части разделён и может показаться что есть а другая часть сухая...

Сообщение от Evgen085red

нипонял, это в сборе все 4 форсунки или что для опеля в прайсе по цене 26 тысяч?

ага...а я вам про что? плюс насос рублей 60... а вы антигели да побольше... Форсунка раньше была 700 еврейских рублей, ОДНА!!!

Сообщение от mega_sash

я так понимаю форсунка меняется полностью при замыкании, если пьезо работает достаточно поменять только распылитель, но все через стенд со съемом форсунки

правильно, впринцыпе кроме електрической части меняется всё, но не всегда эффективно получается, бывают состояния форсунок оставляют желать лучшего. Я узнавал у нас ремонт со снятием и стендом, ессно, по максимум выходит 7-8 рублей штучка, но это мне такие цены озвучили, а на сторону могут и другие быть...

Говорили что срок службы форсов около 200 тыщ, типа изготовтитель обьявил. чё то я не верю, хотя....

А37
так сколько стоит одна форсунка на астру 1.3 цдти. Начинаю гуглить, поиск выдаёт форсунки бензиновые или писалки на стёкла. Я просто не дизелист, потому не шарю.

Да, наша форсунка.
58 21 523

Сообщение от Evgen085red

Начинаю гуглить, поиск выдаёт форсунки бензиновые или писалки на стёкла.

забей в поисковик Форсунка CRIP2-MI

Сообщение от А37

может манжеты выдавило? торозуха в бачке есть? тока внимательно, бачёк на две части разделён и может показаться что есть а другая часть сухая...

Тормозуху глянул - в левой части почти нет, в правой чуть меньше мин. И ещё заметил, что под АКБ точнее под его площадкой сыро(скорее торм.жид.). Я так понимаю где сцепление и прокачивается.