Дык а мы накой тут тусуемся? Всё расскажем и даже покажем где читать и куда смотреть, помоему обиженных не было.Сообщение от TambovskiY
А в свободное время можно и почитать, там тьакая инфа есть её даже не сформулируешь..
Придётся...
знаю..поэтому все по - старому
ОК!
но про трусы и баб во флуде
Предстоит первая зима, как у нас насчет прогрева салона? Лобовик долго оттаивает? Просто на 12-ке мне хватало около 10-ти минут и лед с лобового убирался и салон уже теплеть начинал. А тут салон долго греется, заметил уже при +3,0-ле градусов. Какие советы зимовавших есть?
У меня картон стоит перед радиатором, защита двигателя проклеена "Битопластом" и к капоту штатная шумаиволяция прикркплена. Зимой долго всё греется и быстро остывает. Выход один -ставить или Вибасту, Бинер или Квинхед.
Хреново... И почему опель на дизеля не поставил эл.тены в печку...
ага, и дизель генератор в багажник...
если серьёзно, то есть система квик хит, что-то типо тена в радиаторе печки.
а вообще, если боишься холодов, и собираешься долго эксплуатировать свой трактор, то купи вебасту, цена 30р, установить сможешь сам. Вещь не заменимая!!!
Какой квик хик?
наверное испугался 340 страниц модерировать
или штаны с начесом, как у большинства
Штаны от замерзших стекол не помогут, мне главное ехать- пофиг что холодно в салоне- главное обзор и быстрее. 0)))
Стекла не мерзнут, обдув хороший и вентиляция салона продумана и реализована на отлично, вот с температурой мотора проблемы, греется долго, но не соглашусь с вышенаписаным, держит тепло хорошо. Если с утра мотор выведешь на рабочую температуру( я не успеваю. уже приехал) то в течении дня со стоянками по 2-4 часа мотор быстро прогревается, а если не успеешь прогреть нормально то полузамерзший будешь ездить весь день. А стекла в любой мороз до задних багажных у меня чистые, даже когда в авто холодно. Ещё по трассе замерзают до водительской двери, приходится печке потрудиться на 4ке...
В багажнике где фонари задние, решётки пластиковые с двух сторон, их не затыкай чтоб воздух входил/выходил...
СПС! Ну, если это единственная проблема.
А холод в салоне - нам не привыкать. Лишь бы стёкла быстро отходили, а то на месте греть - бестолковое занятие. Картонка перед радиатором - при исправно работающем термостате - бесполезный девайс, , а вот на трассе движёк перегреть - как нефиг делать. Куда важнее утеплить сам двигатель, что бы остывал медленнее, и быстрее прогревался.
Встань пораньше и прогрей подольше все отойдет. )
есть еще химия всякая, типа побрызгал на стекло, подождал минутку, смахнул дворниками и поехал
Таже незамерзайка в омывателе тоже топит лед, только дворники надо отвести.
Сегодня встретил такой караван
Никто не знает, что за приблуда на крыше сооружена? Потолок что ли поднят?
На авто.ру такой продавался. Из Европы, использовался (по моему) в больние. Крыша пластик, немного поднята.
Я зимой механически удалял пластиковым скребком, потом немного грел и ехал. Может не правильно делал но делал так сначала минут 5 на холостом потом немного газу, минуту потом еще и потом в путь.есть еще химия всякая, типа побрызгал на стекло, подождал минутку, смахнул дворниками и поехал
Не замерзайкой то же брызгал в несильный мороз и когда отойдет на половину и потом дворниками счищал. Кстати в этом году уже була наледь на стеклах соскреб брелком и поехал.
Скребком удалять наледь можно только в самом крайнем случае-стекло тоже мягкий материал и на нем могут оставаться царапины от сребка
Ну здрасьте, начинаеться - нельзя, я думаю процентов 99 делают именно так - соскребают. Да и на машине в принципе ездить нежелательно - а то поломается)))
Ну и пусть делают, у нас в стране прцентов 20 наркоманы и чё?
Опель очень славится своими лобовыми стёклами, очень многие менялись в конце гарантии по причине затёртости, выводы делать вам....
Не знаю всю зиму и ничего, не затерлось, я уж не знаю как надо тереть что бы стекло повредить. Вот дворник задний сломал в сильный мороз пластик стал хрупкий неловкое движение и усе, сильную наледь со стекла я конечно не соскребал. А так очень даже не плохо отчищается.
Понятно что не затёрлось, только всё познаётся в сравнении, посиди в более-менее новой машине и посмотри на стекло...
Ну конечно, о чем разговор. Все стекла рано или поздно затираются. Скребком надо без фанатизма тереть, без цели стереть стекло напрочь
Да никто и не спорит, только на астрах это проходит ускоренными темпами. Когда собирался покупать эту трактору, читал форум усиленно и много жалоб на стекло было, хотя стёкла пилкинтон, говорили что кЕтайские лучше на истирание, я ж не сам придумал, что читал о том и рассказываю. На гарантии умудрялись многие поменять забезплатно ввиду потёртостей от щёток!!!
Я конечно попрошусь посидеть в новой астре для сравнения. но меня в моей видимость устраивает. )) Вот капоту скоро писец, вот думаю может винилом обтянуть.
Заранее прошу меня извинить за оффтоп, но С ПРАЗДНИКОМ, МУЖЧИНЫ-ТРАКТОРИСТЫ!!!
хотя стоит бинар но всеравно пользуюсь размораживателем стекол"windshield de-icer"одной банки на вторую зиму еще осталось
брал за 150 р
У меня бинара нет, по этому тоже хочу прикупить какой-нибудь размораживатель стекол на зиму.
Галерея
Группа в Telegram