Галерея
Группа в Telegram
если сажа, то походу прорыв ОГ идет во фриз, пока немного и видимо на больших оборотах. дальше может прогрессировать. возможное место, охладитель в егр"еСообщение от volodj
если сажа, то походу прорыв ОГ идет во фриз, пока немного и видимо на больших оборотах. дальше может прогрессировать. возможное место, охладитель в егр"е
Всем привет!У нас свист ,исчезающий с набором оборотов,что может издавать?Периодически появляться стал сегодня.Ремень,помпа?Как диагностировать правильно?
Сам удивился, как так получилось.. ям у нас до.. многокруто ты покатался.
у меня свистело из за прокладки пробитой под выпускным
у меня свистело из за прокладки пробитой под выпускным
а как там все устроено и как лечить? походу у меня это и есть ! так как бачок почернел весь а масло нет и фриз не уходитвозможное место, охладитель в егр"е
а на стенках бочка ну сажа -реально
там охладитель выхлопных газов, подходит фриз в охладитель. сам не разбирал, знаю только что есть а это как раз одно из слабых мест где встречается фриз и выхлоп. еще в головке но это вряд ли. лечится я думаю заменой или убийством егра. можно канешно все вынуть и осмотреть, может запаять или заварить или скотчем с изолентой(ну как обычно)
не, на следующий день ответил
Бутч
Да не похоже это на свист,вызванный выходом газау меня свистело из за прокладки пробитой под выпускным
Звук был как у проскальзующего ремня
А как,что прогорело чтоли, меня егр вообще перестал беспокоить последние года два,правда ездить я стал как на бензинке кручутам охладитель выхлопных газов, подходит фриз в охладитель. сам не разбирал, знаю только что есть а это как раз одно из слабых мест где встречается фриз и выхлоп. еще в головке но это вряд ли. лечится я думаю заменой или убийством егра. можно канешно все вынуть и осмотреть, может запаять или заварить или скотчем с изолентой(ну как обычно)
Во во про сажу мне тоже интересно в бачке сам так уже с пол года катаюсь если не больше.Прокладку менял вот номерок 93177783 а эта хрень осталась и что интересно она смывается только хорошим растворителем с горячей водой.
а причем тут сажа и твоя прокладка? твоя прокладка под охладитель масла(!!!) а в егре стоит охладитель выхл.газов. тут или масло в фризе или сажа, надо определиться...
мне помимо разбитых шаровых не нравится состояние сайлентблоков,они в трещинах уже. а перебирать то на то и выйдет. а потом я потихоньку куплю отдельно все и переберу в запас пусть лежат.
кто чем пытался отмыть бачок расширительный ?
карбоклинер не эфективно
думаю раз он испачкался то и отмыться то должен всамом то деле
Подскажите пожалуйста! После буксования в снежной каше и езды по глубоким лужам загорелись АВS ESP ошибок на щитке приборов не появилось нашел ошибки обкомом в разделе шасси С 0 800-03 .С 00 35-00.С 00 35-08 стёр проехал стрелка спидометра подёргалась чего-то по пикало ABS ESP загорелись и снова появилась в разделе шасси ошибка С 00 35-08 нет сигнала с датчика частоты переднего левого колеса. Осенью менял левую ступицу поставил Fenox WHB 83 119 покупал ещё 2 года назад. После того как загорелись ABS ESP несколько раз проверял контакты соединения датчика ABS с проводкой контакты чистые резинки идеальные. Вопрос как проверить датчик мультиметром какие показатели должны быть может снять ступицу перебрать датчик или просто купить новую ступицу. Кто что посоветует. За ранее спасибо.
если грязный бачек то и грязная вся система, помывка бачка ни к чему не приведет кроме эстетического вида, надо мыть всю систему а предварительно устранить проблему попадание каки в систему.
Как последняя рекомендация - обратные молоток, но только без фанатизма ))). Если и это не поможет выдернуть форсунку, то уже ничего не поможет.
А лучшее средство от таких ситуаций это керамическая паста. Раньше, когда у нас не было LM мы использовали дорогую оригинальную Мерсовскую.
С мерседеса началась эра коммонрейла и он же первым начал использовать эту пасту при установке форсунок, но другие производители например хюндай/киа на моторах CRDI почему-то про такую пасту наверное не знали и в итоге многие владельцы "попали" на замену ГБЦ после того как либо отрвали резьбу, либо полфорсунки при выковыривании из "башки"
кто то пользовался такой пастой????
maiklvdv
Дело скорее всего в самом датчике.Частый глюк на ступице этого производителя.Слышал,что при прозвоне рабочего сопротивление должно быть от 1,4 до 1,8 кОм.Попробуй для начала прозвонить.Если не рабочий,то можно купить отдельно датчик.Правда не уверен,что он на Фенокс встанет.Вот его каталожный номер EVABS3254как проверить датчик мультиметром какие показатели должны быть может снять ступицу перебрать датчик или просто купить новую ступицу. Кто что посоветует.
Оригинальный киткомплект ГРМ подешевел, ловите момент!)) Екзист.
Мыл я систему,это уже третий раз со сменой антифриза,благо бачок сразу не менял,поэтому он слишком грязный чтобы понять идет в систему чтото или нет,
Масло то когда идет сразу понятно
ты че там бухаешь что ли? по-моему тебе хватит...
вот теперь давай рассказывай чем форсунка эры мерседеса/комонрейла отличается от форсунки эры трактора беларусь и зачем надо мазать форсы, причем керамической пастой... они там у нас чё, до бела расскаляются?
вот ты высрал перл, залюбуешся...
ну а че Андрей,накипело у человека вот он и выложил все как есть
Я мою растворителем с горячей водой отзывает на раз
У меня сажа.Антифриз менял уже два раза он чистый всё говно на стенках бачка остаётся.Если сажа то что делать?
ну я так и сказал, только другими словами
дык искать где.
самое слабое место соприкосновение это и есть охладитель выхлопных газов в егр. через головку маловероятно, там бы прогорело бы уже в дырыщу.
вроде больше и нет мест, турбина у нас маслом охлаждется
Вчера пришел фильтр ЮФИ топливный за 900 рублей. кто то писал что последний раз туда положили бумажный, мне пришел обычный, набивной.
качество самого фильтра вроде как в норме а вот упаковка сдала сильно, пластиковый контейнер весь какой то кривой и не защелкивается(всегда открывается). надеюсь кольцо резиновое не просрали в размерах. вообщем чето я задумался, софима обьявила цену 1200, дороже юфи.
Так ясно а как до этого охладителя добраться чтобы проверить?
Одно и тоже мне кажется.Вот если бы европейский найти сравнить,но их походу только в Китае стали делать.
Сдохла НЧ колонка в водительской двери.. Может кто подскажет, какая колонка подходит или у кого такая же живая ненужная завалялась
я советую убить егора и выкинуть его вместе с охладителем, магистраль ОЖ закольцевать. многие так сделали, они подскажут как(я не делал у меня все нетронутое но егр не работает)
любая по размеру, но менять хотя бы парой
Снимаешь свою и по размеру в любом автозвуке берёшь любую подходящую исходя из финансов.На сопротивление обрати внимание.Мне раз родную оживляли,перематывали,хватило почти на год,теперь купил JBL,пока только одну не рабочую поменял,разницы в звуке не услышал,по сему вторую исправную не полез менять.
Да это понятно.. снял, лежит рядом
А какую ты взял JBL? помнишь артикул?
О как надо будет так попробовать сделать при том что Егорка у меня отшит.Спасибо за мыслю