Галерея
Группа в Telegram
Нашел в багажнике остатки от коробок с номерами UFI (масляный) и BSG65130002 (топливный я так понял BASBUG). По UFI вопросов нет, а BASBUG как по качеству, кто-нибудь использовал?
Нашел в багажнике остатки от коробок с номерами UFI (масляный) и BSG65130002 (топливный я так понял BASBUG). По UFI вопросов нет, а BASBUG как по качеству, кто-нибудь использовал?
это нормально.Сообщение от AKMakaroff
у меня все отлично дует,завел с автозапуска через 10 минут вышел к машине уже тепло
так что покупай "сеню" и будет дуть
как же не стыдно, сам от нас отбрился, и других в это болото тянет!!!!!!!!!!!!!!!
Шо то маловато будет....
Не будет он работать должным образом в нашей топливной системе, не экспериментируй. UFI или SOFIMA бери.
Рулевая тяга TRW - JAR957 Made in EU GWN
Наконечник рулевой тяги TRW - JTE 1028
60т.к. Полет нормальный
Только тяги у нас двух видов бывают не забываем.Диаметры резьб отличаются на них.
Вот и у меня что то такое...на проданном как бы не за сотню перевалило.Очень давно я их ставил и у нового хозяина месяц назад точно они не стучали ещё.В оригинале тоже трв стоят у нас...ну или з.ф,если рейка аналогичная.
У меня на 1.9л. з.ф. стоит,при покупке тяга постукивала,была новая трв,не подошла.Так до сих пор и ездит старая в одной поре еле постукивая и уже так больше 50 тыщ.
Мне ремонтники знакомые подогнали тяги ТРВ б/у х/с , их кто то до кучи себе заменил , тыщ 25 уже прошел на них и пока вполне живые себе. Такой вот вопрос назрел по гене: с утра на холодную сильно свистит , под нагрузкой ( обогрев стекла , фары) свист сильно увеличивается. Со временем звук явно прогрессирует. Ремень по виду хороший и не ослаблен. Слушали стетоскопом - звук из гены. Что может это быть , подшипники ? Марку генератора не знаю , по вину 100 ампер.
Чели, у меня ни чего не стучало. Стало хавать резину. Не помню что приговорили тягу или наконечник. Поменял все до кучи.
Дык это сход надо было сделать и все дела.
да не я же всегда с вами. я человеку добра желаю,чтобы не мерз
Для начала исключи ремень,побрызгав на него водички при пищании,затем снимай ремень и вращай шкивы и ролик по отдельности...чтоб раскрутить это всё до приличной скорости,используй "шморгалку" из какого нибудь шнурка.
В гене подшипники конечно могут пищать.
Вот по точнее фото блин куда здесь ципануть наш минус
Это шутка? Минус - корпус гены, плюс под болт, разъем: L - выход на лампу индикатора работоспособности генератора, DFM - (Digital Field Monitor) - выход для контроля нагрузки на генератор блоком управления двигателем.
096ac40c407d.jpg
Втомто и дело, что на геометрии мастер нашёл причину. А звуков не было.Дык это сход надо было сделать и все дела
Все правильно, у нас минус гены на корпусе. Причём при установке, желательно зачистить место посадки и намазать термопастой.
Судя по тому, что коробки есть - топливный стоит BSG.
Спосибо большое за инфу а то я что-то тупанул с минусом.Так для уточнения сейчас у меня на гене подсоединены два провода один толстый с этим понятно а тот что поменьше это что L-выход на лампу индикатора или это DFM?Да и ещё вчера нашёл третий провод он был замотан на жгуте каторый идёт к гене.
Вот который замотан и есть L. Фишку прикрутить не проблема, надо инфу, какой пин в разъеме гены на ЕБУ, а какой на лампу.
Спасибо за совет в верху есть фотка от Tiratron он там обозначил какие пины куда идут.
Опять с вопросом по поводу возможной тест масла. Нашёл вроде где масло уходить может.
Что у нас в этом месте расположено? В этот раз, судя по погоде, устранять поеду в автосервис, потому как гараж неотапливаемый. Сальник колневала похоже тоже сопливит.
Вот так мне "удачно" масло в двигателе поменяли.
Если непонятно по фото, это снято снизу, около переднего левого угла подрамника.
Какой взял в итоге?
Там тепло обменник + корпус масленного фильтра.
Где менял?Вот так мне "удачно" масло в двигателе поменяли.
Срочно поменять, если хотите передвигаться на авто, а не пешком.
Подробности здесь:
Взял в итоге Krauf.Ну и попа с этим геной теперь ещё гемор я уже заёпся свой генератор снимать.Всё с праводкой разобрался теперь мой шкив мать его не подходит на этот генератор.
Нет и боже упаси...за 250 косарей будет что то самое голимое.Тут нормальные фирмы не втыкают в нашу систему фильтрации и делают традиционную гармошку,а про дешёвки говорить не чего,уважайте свою машину,а то она обидится и очень сильно
народ подскажите посадочное место шкива генератора тобишь куда накручивается сам шкив отличаются VALEO от DENSO
У DENSO резьба М17х1.5, а у VALEO М16х1.5.
Вот такая разница и шкивы немного отличаются.Valeo.jpegDenso.jpeg
Последний раз редактировалось semenovich; 27.10.2015 в 23:41.
Парни, может пробовал кто, какие шины по высоте подходят нам? сейчас 205/55/R16
Подойдет ли 205/60 или 65 R16?
Думаю на зиму повыше может поставить.
я видел 65 стояли у 1
я тогда тож подумал надо было 65 брать в зиму
