только вернулся с СТО пока без авто но с очередными "радостными" новостями
когда мне год назад пытались высверлить свечу то оставили там обломанный экстрактор,и сегодня когда токарь вытаскивал свечку он повредил резьбу-надо делать ввертыш.
моторист говорит что масло очень густое как гудрон. турбина в порядке вроде.
может из-за масла движ пострадал?
Думаю,пора менять мастеров.Нет,лучше бежать от них,не оглядываясь.
супер моторист.Не спрашивал у него в каком месте масло очень густое.Сообщение от whitenine
+100
Может,но очень вряд ли и заключения моториста,что оно густое ни о чём.Все эти заключения детский лепет,их надо доказывать и это для нормального моториста очень просто даже если ты сам в этом не соображаешь.Просто цифры,которые он обязан знать для определения состояния мотора сюда вываливай и я тебе всё расскажу...только вот цифры ни кто не знает да?и это позор для "мотористов".
Вообще машина с низов только плохо набирала или реально не было тяги?т.е. ни на каких оборотах на бугор нормально не вытягивала и теряла скорость,жрала масло,плохо заводилась,дымила?
Привет все.Нужна помощь походу дела накрывается сцепление.При резком нажатии на газ обороты поднимаются и збрасываются а тачка не едит.Пробег 174000 не на приборке а в мозга .Кароче посоветуйте что купить лучше с номерами.Маховик купил уже давно лежит в гараже по нему вопросов нету мажну все за компанию.Сцену не чем не залива ни маслом ни солясой.
Рановато для сцепы...хотя всё зависит от стиля езды конечно.Сцепление люк бери не ошибёшься,это типа оригинал и есть-622 3180 09.Можно ещё по фиатовскому каталогу аналоги глянуть,вдруг дешевле,номера у меня нет.
Ну это получается комплект диск корзина и сам выжимной подшибник?
Вот Фиатовский 6223135 09, диск+маховик. Себе поставил, один в один с родным. А выжимной зачем менять если на гудит?
мне тож как то странно кажется
у тя что поршня стучали ? компресии небыло или разная сильно была?
что они полезли в мотор та?
или у тя цепь порвало ?
+100 Выжимной можно новой смазкой набить и забыть.
Без выжимного.
whitenine
походу твои мотористы этот мотор не делали ниразу,услышали что дизель и думают что он такой же как все. пусть дефектовку делают по хорошему и при тебе желательно а еще желательно знающего спеца найти. и по возможности весь процесс выкладывай тут люди может помогут чет да от лишних трат избавят тебя.
при таком пробеге врядли там что то ужасное должно быть пусть блок и к.вал замеряют если в допусках а так скорее всего и есть нехер там трогать ничего.
не ехала до 3 передачи, есть с чем сравнивать,такое же авто у отца, не мог несколько раз подняться в гору с 1 передачи,не набирала обороты,мотор как бы вздрагивал на старте и при глушении,расход по городу >10литров по трассе чуть меньше,у нас в городе полно мастеров по топливной аппаратуре а по движкам нет практически,этого знаю ка спеца по бмв с большим стажем,его бокс в 5 минутах от дома,токарь в соседнем боксе,сумму назвал приемлемую и самое главное внушил доверие,я проехал кучу мест где мне вообще не устраивали условия которые мне предлагали. еще он мне назвал такой термин как "прорыв газов" типа может у меня это и было
интерснои куда же они прорывались? спроси у него.
у тебя мотор масло хавал? дымил? неровно работал? причину надо всегда искать исходя из наименьших затрат а не так сразу мотор разбирать. если причина в топливной ты можешь мотор откапиталить собрать а он у тебя опять не поедет.
мотор разбирали чтоб свечу достать .
для этого достаточно голову скинуть. разве нет?
так ее и скинули ,чтоб ее скинуть там нужно очень много разобрать
Позавчера, на стоянке меня слегка притерли, краску повредили на задней левой арке - крыло и чуть бампер. С бампером понятно, снял и крась, а как крыло красить будут, оно вроде цельное с крышей и передом?
Переходом в тонком месте как крыше, вроде так делают
Но в зиму яб запулил грунтом шоб нержавела а делал летом
Я давно как то на тросу тянул одного с переферии так у него машина заводилась плохо и ехала только на 1й передаче
Пригнали на сто долго лазили потом фильтр топл поменяли и все
whitenine
Для такого пробега.....
Как не старайся - машину эту не убьешь. Я 1,3 покупал с пробегом 140000. Откатал до 234000 и продал. Вообще твоих симптомов не было.
да я ж говорю собрали всю каку в Эстонии слепили и продали
Да тут как не старайся, но такое собрать. Сразу бы мёртвая была.
яж ездил 30ткм на ней
посмотрим, по страховке же делать буду..
Денгами возми и еще и высуди если мало дадут, делать то у них зачем?
А как я правильно понял выжимной не обязательно менять?А как набить смазкой?Его снимать обязательно или можно набить на месте?да ещё что-то нужно для замены сцепы с маховиком?
делать у них не собирался, по обстановке будет понятно
Конечно снять надо, пыльник у него со стороны пружины. Поддеваешь его аккуратно и сдвигаешь, увидишь шарики и старую смазку. Моешь в соляре, кладешь новую смазку и пыльник обратно. Новые болты на мах нужны по идее, но я не менял. Новые болты на корзину идут в комплекте по идее, у меня шли.
Что-то у меня вроде масло стало подъедать. Примерно 0,5л. за 1700 км ушло. Может сальник на КВ после замены цепи бежать начал, это видно без снятия шкива? Что может ещё быть? Машина едет как и раньше, ничего не поменялось.
Масло когда менял последний раз, посмотри ещё датчик уровня масла, с него течёт часто
Галерея
Группа в Telegram