Галерея
Группа в Telegram
Поддержу... В магазине хотел пурфлюкс заказать, предложили сакуру, согласился... Ничего сказать плохого не могу.
Речь о масляном фильтре. Топливный - только юфи Н2О
Поддержу... В магазине хотел пурфлюкс заказать, предложили сакуру, согласился... Ничего сказать плохого не могу.
Речь о масляном фильтре. Топливный - только юфи Н2О
Ну да.И ещё много чего в Китае делается на наши машины.В этом случае это не страшно...это заводы,которые находятся в китае и работают под руководством знаменитых брендов(примерно так).Качество если и страдает,то не значительно.Сообщение от Vondrik
Да.Топливный на наши дизеля сакуровский точно такой же,как и юфи.
dencik
ясно,ясно. спасибо что просветил
сменил сегодня ГРМ,вспомнил всех французских инженеров и их родственниковпроцедура очень геморная,по крайней мере на данной машине. зато сэкономил 4000р.
в ремне ничего криминального не нашел,кстати стоял "контитеч"(не оригинал) хотя рекомендуют оригинал-там комплект ремень+ролик+2 болта шкива к.вала.
цена вопроса-2 620,48.
-на приводном ремне есть пару-тройку трещин.Вопрос-это не очень критично,3-4 тысячи походит еще? ремень "контитеч".
думаю, проходит...но менять пора
ContinentalEcoContact3
Bridgestone Turanza er300
"Мишлен энерджи"
что посоветуете?
смотри страну производителя, а так пожалуй конти,затем мишлен...
Кому что нравится, континенталь был на прошлом опеле отличная резина, сейчас Данлоп и мишнлен, обе хорошие, но Мишлен мягче намного, кому то не нравится, мне по барабану, машина мягче идёт. Кстати за 2 сезона у Данлопа износ и назад пошёл, а Мишлен 3 впереди уже и ничего, изнашивается меньше, хоть и мягче. И кстати Мишлен у меня точно не наш.
dencik
dimon0903
понял спасибо.
Павел152
Мишлен енерджи самая износостойкая будет,но конти по управляемости скорее всего лучше.Всё с учётом того,что резина не Российского производства.
чели челиос
Спасибо Рома,а "бриджи" че не айс?
Просто у них размер тот что я хотел(205/65 r15) и они почти новые за 8000р. отдают.
Да что то про него не слышно ни чего особого.Зимняя у них больше в почёте.Сам я не ездил на этой фирме ни разу,для себя решил,что лучше мишки и конти нет летней резины.
У бриджей очень крепкие и толстые борта. Слоев много
А зачем это надо?У меня с обычными бортами проблем не было ни когда,диски гнуло,а резина целая.Толстые борта это лишняя жёсткость.
Сдох аккум на 1,3. Какой лучше купить? Сказали заряд не держит и посыпался. Нет смысла электролит менять. Типа для жигуля ещё пойдет.
VARTA E38 Silver Dynamic 574 402 075, 74 Ач
Спасибо.
Родной отработал 7 лет и 230000.
Не хочет прямо машина продаваться.
А 74 для 1,3 не много? Я вроде такой на 1,9 покупал.
Не много.У меня стоял такой на проданном и бате не давно тоже такой поставили.Вроде хватает,заряжается хорошо.
Вроде же на 1,3 меньше стоит. 60?
У нас этот стоит 8500. Я мутлу на 1,9 брал с сдачей старого за 5000....
Ну генератор то 90А выдаёт,так что хватает.Может родной и будет быстрее заряжаться,но зато этот в любой мороз крутит на ура.За год пару раз при частых коротких поездках любой аккум заряжать зарядкой желательно.У меня проблем ни каких нет с этими аккумами ни на какой машине.
Дорого однако.Я за 5р. со сдачей старого пару месяцев назад такой брал.
Я себе поставил OPTIMA RedTOP RTR 4,2L 50 А·ч в 12 году.
С тех пор забыл что такое аккамулятор и где он стоит....
В любой мороз вертит ну очень шустро...., хотя в крыму наверное нет таких морозов....
Бриджи корд ложат толстый,поэтому их зимняя резина хороша,боковины держат все нагрузки и не режутся об лед. По-моему летняя будет жестковата. Сам езжу на мишках, доволен. Контики,говорят, рулятся чудесно и не шумят. По износу,ты прав, мишки дольше катаются.
Вот я и говорю,что бриджи зимние всегда славились,а про летние молчок.
Смотря какие мишки и контики.У меня сейчас пилот спорт 3.Тоже,как по рельсам держат и тихие очень.Единственное на маленькой скорости по ямам жестковатые,но на то она и спортивная резина.Сэйвер или примаси уже совсем мягкие и не хуже конти,хотя это в принципе одно и тоже,технология у этих двух фирм одна и ни у кого больше её нет и считается она лучшей.Просто в зависимости от модели корректируют показатели для разных условий использования.
Последний раз редактировалось чели челиос; 20.07.2015 в 15:44.
У меня штатные бриджи лето , очень крепкая боковина , очень жесткие и шумные. С моей привычкой хорошо качать вообще что-то. Но держат на скорости весьма уверенно. Юзал и зимние - круизер 5000 , шипы , был доволен. На эту зиму взял круизер 7000 , буду посмотреть.
Тоже юзал 5000, сейчас катаюсь 2 зимы на 7000. Еще лучше!
Тоже в свое время, юзал бриджи 5000, самые лучшие впечатления. Вот статистику и подбили. Лето-конти, мишки. Зима-бриджи.
Повез вчера гостей чайку попить в сосновый лес , знаю очень красивые места , но не ожидал что дорога будет настолько не накатана - хороший такой очень сухой песок. Пока срисовал это , разворачиваться поздно , да и негде. Сел со своими стрекоталками один раз , причем на спуске , правда длинном и затяжном. А ведь потом обратно на него подниматься ! Покумекал , думаю - делать нечего , выдернул предохранитель на АБС , заранее извинился перед всеми за тряску и обратно поехал - тапку в пол надавил и через 15 км отпустил , уже на асфальте. Реально получился бешеный проходимый таз , только за баранку держись что бы с колеи не вылететь. Только солнечный козырек отвалился от тряски. Теперь вот думаю заколхозить тумблер тупо просто размыкать цепь АБС , что бы предохранитель не дергать в экстренных случаях.
В принципе все так , один минус - ценник мишек и контиков , особенно в шестнадцатом радиусеВот статистику и подбили. Лето-конти, мишки. Зима-бриджи.
Это даааааа)
+нокиан.
Так они и изнашиваются то по дольше.В итоге ни фига не дороже от аналогов выходит и даже дешевле от многих.
Во ты поливаешь ему.Не дешевле тазик старый купить в такие места ездить,чем потом попадать на дорогостоящий ремонт?
мне повезло,у меня r15.
да и на профиле повыше как-то помягче будет.
сейчас на "авито" глянул-"континенталь" чуть б\у 7500р,"мишлен энерджи" тоже небольшой пробег 6000-7000р.
Так поливать приходится может раз в один , даже в два года , просто в каких то исключительных случаях. Все остальное время разумная эксплуатация. А от этих запасных тазов я наоборот только ушел , до трех машин в семье доходило , а толку ? Страховка , налог , т/о , зап. части и снова зап. части. Дороже это стадо с годами не становится , а гемору с нимНу не получаются старые тазики быть дешевыми в эксплуатации , лично для себя это четко уяснил.
У меня тоже R-15 приехала , в зиму такой радиус и ставлю. А на лето уже взял литье R-16 , профиль 205 на 60 , тоже не низкий.мне повезло,у меня r15.
