Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Народ! Тут такое дело-машинка начала дергаться в районе 1500-1800 оборотов, особенно заметно на 2-й скорости, может и на других скоростях тоже -проверить не успел-подъезжал к дому. В прошедшую субботу решил почистить клапан егр, коллектор не снимал, соленоид снять не удалось (удлинитель для бит гдето посеял) в общем все намыл как у кота сами знаете, что по весне блястит, с субботы проехал около 100 км, но вроде ни чего подобного не замечал, а сейчас подъезжал к дому и началось... Сам я слаб в этих процессах... подскажите куды в первую очередь глянуть. Смею предположить, что в первую очередь надо бы скинуть фишку с соленоида егр... и попробовать проехать без неё, или может я не прав?

shik
А на пневмо-датчик управления турбиной не грешишь?

Сообщение от shik

Смею предположить, что в первую очередь надо бы скинуть фишку с соленоида егр... и попробовать проехать без неё, или может я не прав?

В принципе верно,но желательно разработать перед этим пружинный клапан,что под соленоидом.

Сообщение от ikg5r

Привет орлы!
Сорвали мне тут в одном нехорошем сервисе болт, на креплении аккумулятора к площадке, теперь прокручивается, зараза, и не достаётся. Подскажите, как там зацепится, что бы открутить его? А то расстояние маленькое, и трубок полно.

Я откручивал шуруповертом. Зажимал удлинитель с головкой в шуруповерт и отворачивал. За счет оборотов гайка вырвалась из пластмассы.

Сообщение от edtik

shik
А на пневмо-датчик управления турбиной не грешишь?

Что это такое и где его искать?

Сообщение от чели челиос

В принципе верно,но желательно разработать перед этим пружинный клапан,что под соленоидом.

это возможно сделать только когда сниму соленоид, сам клапан снимать для чистки наддо?

Сообщение от shik

сам клапан снимать для чистки наддо?

Нет.Просто разработать шток.

Сообщение от edtik

Если акб сможешь снять, открути площадку. Я только так смог снять. а болт срезал болгаркой, потом нашел подходящую пару (болт и гайка)
Гайку разогрел на газу и вварил в пластмассу. затягивал все нормально, через пару -тройку месяцев снимал АКБ. все гуд.
Теперь прошло больше года, вот полезу смазывать проса короби - посмотрим.

Можно по подробней про смазку тросов ?

Сообщение от Sivuch

Можно по подробней про смазку тросов ?

Это когда после продолжительной поездки рычаг не возвращается в положение "нейтраль".
У нас два троса. один отвечает за переключение туда сюда, второй - за опускание площадки (я так думаю с кулисой).
т.е. 1,2 - один этаж, 3,4 - второй, 5,6 - третий.
Так вот до этой площадки ( по-другому ее назвать как то не получается) можно добраться только сняв площадку от АКБ.
Селиконом одильно льешь на трущиеся детали и разрабатываешь ручкой переключения. Разбирать изнутри смысла нет ( в большенстве случаев, проверял, разбирал, там все ОК)
Мне помогло. Можно наверное чем то еще но что было под рукой, тем и мазал (обливал). Наши кулибины наверняка могут посоветовать более креативную жижу.

Сообщение от shik

Что это такое и где его искать?

На бибикалке (на кронштейне) стоит электромагнитный датчик. управляется электричеством, и "направляет вакуумом" куда надо и скока! (а надо нам на лопатки турбины, на сколлько их открыть)
Он стоит не в самом чистом месте ( к тому же срок службы у него наверное не так велик) поэтому засерается. Его промывают ВДшкой и бывают чудеса. Машины просто летят

Сообщение от edtik

Это когда после продолжительной поездки рычаг не возвращается в положение "нейтраль".
У нас два троса. один отвечает за переключение туда сюда, второй - за опускание площадки (я так думаю с кулисой).
т.е. 1,2 - один этаж, 3,4 - второй, 5,6 - третий.
Так вот до этой площадки ( по-другому ее назвать как то не получается) можно добраться только сняв площадку от АКБ.
Селиконом одильно льешь на трущиеся детали и разрабатываешь ручкой переключения. Разбирать изнутри смысла нет ( в большенстве случаев, проверял, разбирал, там все ОК)
Мне помогло. Можно наверное чем то еще но что было под рукой, тем и мазал (обливал). Наши кулибины наверняка могут посоветовать более креативную жижу.

Тоже такой-же метод практикуюи и wd и селикончиком все проливаю на летний сезон хватает.Зимой такой фигни не замечал

У меня после стоянки заднюю трудно включить, как будто закисает что-то, не хватает смазки в ручке...

Сообщение от edtik

вварил в пластмассу

Она пластиковая, что ли?
Я то думал железяка. Тогда до апреля подожду, потеплее будет - откручу, благо аккумулятор можно и так заряжать.

Сообщение от edtik

У нас два троса

Да вроде на всех ино так, даже на матизе их два, система в принципе несложная. Не только на Опеле бывает, на ситро и рено так же, залипает там из-за пыли-грязи.

Сообщение от ikg5r

Она пластиковая, что ли?
Я то думал железяка. Тогда до апреля подожду, потеплее будет - откручу, благо аккумулятор можно и так заряжать.

Да вроде на всех ино так, даже на матизе их два, система в принципе несложная. Не только на Опеле бывает, на ситро и рено так же, залипает там из-за пыли-грязи.

может не нужно изначально смазывать? смазка может собирать как раз пыль и грязь

Гриша 1.4 не очень мотор.и ты читал что про джейку дилерскую писал.за эти деньги приганю тебе с европы дизельную джейку.не торопися очень желеть будешь с 1.4 дилерской.

Сейчас джейка из Европы, наверное, как джипарь тутошный стоить будет.

До семисот руб пригоню джейку.

Сообщение от Эстонец

чели челиосС днём варенья!!!! Чтоб машинка радовала.

присоединяюсь, ни гвоздя ни жезла!!!

чели челиос
C Днюхой! Всех благ!!!

Также присоединюсь к поздравлениям

чели челиосс днюхой тебя!

Спасибо мужики.

чели челиос
Ромыч всех благ, с днюхой...

чели челиос
С днем варенья!!! всех благ,ровных дорог,попутного ветра и самое главное того чего за деньги не купишь-Здоровья!!!

Присоединяюсь ко всем поздравлениям ! С днем варенья !

Всем привет! Пришло мне стёклышко правого зеркала в пластиковом корпусе. Тут обсуждалось , что оно хрупкое и извлекать его нужно аккуратно, попробовал , боюсь сломать. Может феном погреть?

Sivuch
оно должно быть на герметике,если до то срезаешь канцелярским ножом по кругу этот герметик и все.

Сообщение от павел152

Sivuch
оно должно быть на герметике,если до то срезаешь канцелярским ножом по кругу этот герметик и все.

Герметик только с торцов, по краям ? корпус то с наплывом на стекло.

Попробовал изьять стекло из корпуса, в результате всё стекло в трещинах, но к счастью с лицевой стороны не видно. Срезал все "торчащие" элементы и наклею завтра так как есть.

чели челиос
С днём рождения! Здоровья, счастья

Присоединяюсь. Всех благ!