Галерея
Группа в Telegram
Я всё ни как не перейду на третью...поездил и понял,что с ручника всё таки самая удобная.Сообщение от Rirz
Я всё ни как не перейду на третью...поездил и понял,что с ручника всё таки самая удобная.
Давайка фотки в студию. И как подключал?
У меня дхо, купленные на ебее за 200р. Подключил через релюшку 5контактную таким образом, чтобы зажигались как машина заведена, а гасли при включении габаритов. Плюс взял от генератора. Давно было, уже подзабыл. Вроде, гайка на 10. Т.е. клемма 6мм нужна. Тестером (а можно и контролькой) тыкнул - там напруга появляется именно когда авто заведено. Ну а габарит - снял фару, определил также тестером и к проводу, идущему к колодке, припаялся. Релюшка так и болтается возле блока розжига свечей. Хотя, надо было на правую сторону ее определять. В районе воздухана. Но это уже дело вкуса.
присоединяюсь.сам подумываю над этим.чёт надоело постоянно галоген гонять.
Вспомнил бы ты по точнее дружище...может где то тема по такому есть?
я вообще думаю может тупо диодную ленту,как реснички прицепить в заглушки от туманок?по моему красиво смотреться должно.
А кто-нибудь пользуется утеплителем двигателя от Автотепла?
Ота..
Тож ставил кетайские с блоком управления. Блок цеплялся к + акка и габаритам. Включение происходит при падении напряжения на акке. Работают уже 4 года. Брал в южном порту. Есть один трабл, когда садится акк, то включаются ДХЛ и усаживают его в ноль.
[IMG] [/IMG]
Последний раз редактировалось Turboslon; 09.10.2014 в 10:55.
я ...
ПРям на рифму нарываешьсяНу и как? твои выводы? так сказать обзор владения и эксплуатации
если это планируется как ДХО то не покатит т.к так норма какая то по люменам. а если для красоты то да прикольно будет смотрется сам тож думаю,ток не ленту а отдельно пару десятков диодов запилить.
во можно такие
полностью согласен.
Зря .Во первых зимой на прогреве свет даже нужно специально включить,с ним машина быстрее прогреется.Так что это не то что удобно что на ручнике свет гаснет ,а не допустимо.И это важный момент.Второе постоянное включение выключение ламп приводит к сокращению их службы.Пусть они лучше горят.Так что я бы не стал этого делать.Все же пятый для зимы лучше.А вот третий как раз больше подходит для лета.
а по поводу дневных ходовых я вообще не парюсь.есть штатные противотуманки.ставиш туда ксенон,только не 5000-6000-7000 тысяч кельвин,а обычной заводской мощности 4300 кельвино.Обычный очень яркий белый свет,без синевы и т.п.Не одни огни дневного света так не светят.И к тому же сейчас ксенон продаётся уже готовый под иномарки,чтоб ошибок не было,все уже в блоках розжика предусмотрено,не нужно не каких обманок.Поставил и ездий наслождайся,и свет четкий и смотрится красиво и стильно,и не какого колхоза.
Последний раз редактировалось makc5022; 09.10.2014 в 11:44.
не у всех есть.. я не заморачиваюсь, светит и пусть светит ближний свет, перегорит лампочка - заменю. Скандинавский свет 5 настроил и забыл, когда последний раз трогал ручку переключения света
Кто там эти люмены проверять будет?если светит и машину видно,то всё прокатит...хотя можно конечно и в туманки такое же замутить.
ATE
13047071792 Колодки тормозные передние к-кт справка о детали изображение детали 10 1 / 1 2 880.90 р. это Н
ATE
13046071162 КОЛОДКИ OPL ASTRA G 98- ПЕР справка о детали изображение детали 10 1 / 2 1 323.03 р. это G
Подскажите как найти CARPASS машина из Германии прошлый владелец об этом ни чего не знает. До ОФ.Дилера 300км
Я себе так сделал, +с блока предохранителей, через сопротивление, а массу с +ближнего света, при включении ближнего горят в полнакала. Покупал на алиэкспрессе, рублей около 400, единственное надо кнопку поставить)для отключения
эта рифма ругательная, попрошу ко мне её не применять..(с)
да фигня все эти одеялы, предствь что ты на морозе с голым задом но в меховой шапке. Ну остывает подольше и то не намного и на капоте снег не тает. С низу один-фиг все выдувает и тепло по железу уходит... Больше для самоуспокоения а эффект не шибко большой от него, есть канешна но хотелось бы как по телевизеру обещают...
но всё равно же лучше?я себе той зимой тупо кусок фольгоизола вырезал и перёд зашивал чем то,если по городу совался...явно быстрее нагревается и дольше остывает машина.всё же эффект есть приятный.
разные они
а почему именно АТЕ?
перед затыкать это другое... одеялы перед не затыкают. Укладывается плотно под капотом, подтыкается по-кругу. У нас мотор неудобный, торчит всякая фигня типа бачка охлаждайки, трубки-патрубки и пр. пр... Получается что оделы накрывает мотор как лист пенопласта. Я же писал об этом не раз, ну остывает по-медленней, если нет ветра!!! Капот открываешь, мотор горячий а одеяло сверху холодное, тепло хорошо держит, только толку нету, оно сбокофф и вниз уходит... Аааа.. еще снаружи потише становится, звук глушит слегка.
Если денег не жалко то берите, а если сам капот утеплить то эффект одинаковый будет, я думаю...
Парни, подскажите кто знает: потек сальник кпп вроде там где шрус вставляется с левой (водительской) стороны мнеб его номерок, и я так понял, при замене масла в кпп надо пробки - сливную и заливную менять, их артикулы тож не помешали. мож у кого в закладках есть, если не тяжело скинте... плиз
Opel 03 74 514 Уплотнение, кольцевое, стопорное кольцо к картеру дифференциала 558,92р.
ненадо ничего менять...
не надо.пока не у кого старые не текли.
зачем их менять?
я не менял и контрольку не трогал.
Заказал textar от G На днях придут отпишусь о взаимозаменяемости.
Спасибо, други, а на счет замены вроде как в тисе написано, что заменить надо, правда там много чего менять надо, болт открутил-всё выбрось, поставь новый болт
Тоже сальник течет. Может, скоро руки дойдут разобраться... Там, я так понимаю, еще стопор на внутренний шрус нужен? И гайка ступичная - как она? одноразовая? Пока еще туда не лазил, просто. Или это я жути нагоняю? Так понимаю, надо шрус от ступицы сначала отцепить, а потом из коробки его дергать.
По поводу одеяла - автотепло, у нас на работе у коллеги кайрон. Он пользуется им (одеяло), доволен. А у меня лист пенофола 8мм вырезан (остатки от домашнего ремонта), разницы особой я не ощущаю. Когда делать было нечего, вместе выходили в лютый мороз в обед потарахтеть )))
А дхо - распайка релюхи несложная
30 - от генератора
85 - масса
86 - габарит
87а - дхо (или 88, в общем, центральный контакт)
взято отсюда
Кстати, у меня товарищ делал на своей, что в качестве дхо горят лампы дальнего света, соединенные последовательно. Т.е. они горят вполнакала. Тоже очень интересно выглядит. Говорил, схема собирается из 2х релюх и 2х диодов.
Прикольно с дхо
вот энто я себе приколхозил бы... круто...
Ребята, расскажите сильно ли влияет на ваш универсал боковой ветер. Сегодня ехал из Гомеля при порывах бокового ветра на 120 км в час такое чувство что машина сама меняет направление движения, приходится подруливать. Особенно на ровной дороге заметно. Резина 205/60 спереди и 205/55 сзади. И вообще после 140 скорость и шум воздуха ощущаются хорошо и при немильном боковом ветре.
Резина одинаковая должна быть.
