Нынешняя Жара дала совершенно положительный итог испытаний...полной замене жижи(тоёта-Т-IV)на аф-40. И допрадик-(уаз-маслорадиатор(не ржите
)Безупречная работа на всех режимах!
Напомню;раньше толчки страшные и задумчивость между включением(2-3 и зх)...
Удовлетворён
iPhone~Tapatalк ll
Rirz, ты лучше скажи, скольво масо вошло и как уровень проверял. А то мне неспокойно. Слил я 2,7, а влил 3,5. В инете два мнения как я сделал и другое на 0,5 меньше. Как у тебя?
Я поступил радикальнее:12л нового вытеснением-старого(хотя старым его назвать я бы не решился(аппаратом-15000км/10мес. тому назад) ок. пары литров. -сливаем,столько же нового заливаем.играем селектором. Далее-сливаем/заливаем. И так-пока12л.не прольёте. Щупа у меня не предусмотрено. Сколько слилось-столько заливаем. Важно:жижа горячяя(рабочая темп)ПЕРЕБИРАЕМ ВСЕ РЕЖИМЫ(с небольшими задержками)Итог:контрольным отверстием проверяем,пока не вытечет...закручиваем контр.Винт.И на последок-0,5л добавка и ВСЁ.(проверка уровня на-"N")Сообщение от ROZEEN
iPhone~Tapatalк ll
Последний раз редактировалось rirz; 15.05.2013 в 01:49.
Rirz По радиатору вполне разумная модернизация, цена по сравнению с обычно устанавливаемыми минимальная zachot:. Радиатор ребристый, а не просто гладкий змеевик, аналогично выполнены тены на эл. печах. Надо еще покопать, сколько тепла он может отдавать по заложенным тех характеристикам, пока не могу найти. Водяной 41кВТ, даже если масляный 1/20 то 2кВТ вполне достаточно чтобы коробку охладить.
Последний раз редактировалось Иванович; 15.05.2013 в 08:52.
Rirz, у меня в коробка такая же. Волновал уровень масла. Вчера скачал тис, посмотрел, понял что сделал всё правильно. До замены у меня был 800 мл недолив в коробке. Покатаюсь с месяц, и ещё раз поменяю. Останется старого масла 1/4 всего, потом ещё разок и 1/8 в остатке. Т.е. масла нужно 10,5 литров. Т.е. практически как у тебя.
Вот ответ оф. диллера Лаура -Тула,на вопрос если я привезу 19 40 771,вы поменяете?
Теоретически Вы можете залить туда даже веретёнку... Это Ваша машина и вправе туда заливать всё, что посчитаете нужным. Мы не несём ответственности даже за оригинал, если он не куплен у ОД.
Опель требует Декс 6.
P.S Машина на гарантии.
Все правильно, если в поставщике уверен, льешь что хочешь, с пометкой в сервиске и заказ наряде залито масло клиента...
практически - болваны. смените сервис..
или есть невнятные клиенты - какого года астра -10го. без уточнения какой подмодели.. лучше сразу вин надиктовать
было раз - какая омега? на том конце -а, потом б, потом i
нокио у меня 6320 император
Привет. Можешь без сарказма по русски написать.
Астра у меня Н 2011г.в. АКПП AF17 ,судя по форуму 19 40 771-моё масло.
DEX VI можно лить или нет?
нет конечно. 6ой в астру джей идёт
Получается,я к ним приеду,а они вфигачат не то масло-и всё кирдык коробасу????
или эти масла всё таки совместимы??
вдали от цивилизации можно и совместить. если ехать приспичит а масла в коробе нет.
Спасибо. Буду сейчас общаться с Лаурой
booble®
Ещё один ответ от ОФ Лаура-Тула" в Н-ку заливается своё. Вот его номер : 19 40 767 (каталожный) и номер детали 09 117 946. Это из ТИСа."
ATF 3305 вроде как бы....
У меня уже взрыв мозга начался
понятно всё с твоим дилером. 19 40 767 оно же атф 3305 оно же кастрол амх - снято с производства в конце 2007 года.
вместо него теперь 19 40 771 - оно же атф 3309 оно же мобил 3309 оно же тоёта тип4.
booble®
Спасибо за инфу!
booble®
Ещё один вопрос!! Как мне узнать какое у меня в данный момент масло в АКПП??? Машину брал новой.Астра Н седан 2011г.в. 1.8XER
гляжу, там параллельно, ещё советчик какой-то есть..
какое там масло -если GM предлагает 3309? сам подумай?
смесь веретённого и трансформаторного наверно
В том то и дело,что GM,в лице оф.диллера предлагает ( 19 40 767 оно же атф 3305 оно же кастрол амх).
Поэтому и интересуюсь! Советчик пока тока ты,за что тебе искренное благодарю!!!
P.S.Если ты каждый день сталкиваешься с АКПП,это не значит что все должны знать что там и как....Ты например знаешь что такое- измерение гармоник сети и генерирование гармоник противофазных им???
я к счастью не в радиоинститут поступал
чисто теоретически, на складах вашей лауры, могло завалятся энное количество этого масла. которое они припаривают вам ..
только оно протухло с 2007 года уже
Вопрос обсуждающим, и я считаю что он важный, что если, предыдущему хозяину моей нынешней астры, дилер или кто-то еще, втюхал кастрол атф 3305 или же какую либо другую неподходящую жижецу.. а я весь такой начитанный пойду залью мобил атф 3309. Что будет?
Масло более высокогл класса можно лить спокойно. То бишь 3309 можно добавлять в 3305 и спать спокойно, станет только лучше
спать спокойно я люблю
Всем привет. Читал форум весь день, но ответы противоречивые. Приобрел недавно Астру ГТС 1,8 АКПП 2009 г.в., куплена три года назад, пробег 19000 км (реальный). ТО1 и ТО2 предыдущим хозяином делалось раз в год у ОД. Сейчас планирую делать ТО3 у специализированного неофициала. Подскажите, надо в это ТО менять масло в коробке?
а почему реальный пробег? ну реал не реально как то.
Я бы махнул частично.
Благодарю за ответ. Щас посмотрел цвет масла, оно уже не розовое, а какое-то грязно-розовое. Частично - это слить и долить однократно?
Gadke
посмотри , как раз описываю процесс замены
Блин, товарищ ездит на праворуком ниссан пульсаре девяносто лохматого года - рабочая лошадка, пылинки не сдувает. За три года проехал больше ста тыс. км, в АКПП ни разу не лазал (щас пробег под 300 тыс.)... А! было дело. Когда ему движок капиталили, масло из коробки слили и его же !!!!
мысли у всех нехорошие...
мысли? жалко масло поменять -обслужить коробку? нафиг вообще машину покупать?
Галерея
Группа в Telegram
