Галерея
Группа в Telegram
Моя эпопея с колант левел, закончилась(тьфу-тьфу-тьфу) с заменой бачка.
Моя эпопея с колант левел, закончилась(тьфу-тьфу-тьфу) с заменой бачка.
Бачок не менял , а пропаял датчик (один контакт не держался) . Надеюсь не будет больше этой надписи
Последний раз редактировалось Тевгений28; 25.09.2014 в 14:50.
Про датчик ничего не спрашивал, раз ничего не сказали, значит старый поставили.Сообщение от Евгений 4724
Тут все пишут, что снять-поставить датчик проще простого.
Я щас менял - что-то мне показалось, что подводных камней разбросано много.
Опишу с чем столкнулся:
1. Снимаем аккумулятор. Очень желательно иметь торцевой ключ на 13 с длинной сантиметров 30.
2. Снимаем бачок. Он держиться на трех зацепах с правого бока и на одном упоре с дальнего. Дергаем на себя, чтобы снять с дальнего упора, потом чуть приподымаем левый бок и от себя к щиту моторного отсека. Таким образом освобждаем себе немного места, чтобы стащить пластиковый черный фиксатор, который не дает бачку сползать вперед к аккумулятору.
я так и не понял где и чем этот фиксатор фиксируется - двумя плоскими отвертками со всех сторон, где подлезть смог его поддевал. В итоге надавил сильно, но аккуратно и он понемногу сполз.
3. дальше просто. бачок на себя, слегка перевернуть и можно отгинать защелки на фиксаторе датчика к бачку.
4. Разъем на датчике тоже не простой. сначала надо поджать и сдвинуть вбок фиксирующую пластмасску, потом отогнуть еще одну защелку и вытянуть разъем.
Разъем с резиновой пробко-прокладкой - выходит неохотно. надо тянуть сильно и уверенно.
В итоге у меня проблема была в датчике - откололся верх трубочки в которой геркон спрятан и датчик стал глючить
у меня тоже шатания присутствуют что на сломанном что на новом,видно так и должно быть.меняли его по гарантии.правда пришлось понервничать.по приезду как на зло не появлялась надпись.а оф. дилер в др.городе.разводили на платную диагностику и антифриз чтоб у них купил на доливку. херакнули прямо по самое не хочу.короче наругался в тот день я.и после этого уже мнение поменялось к ним(официалам).на третие т.о. не поехал,теперь сам буду масла и фильтра менять.
Привет всем!!! Подскажите какой лучше антифриз заливать?
Родной, )
благодарю!!!!
Да, через 3 месяца снова стало изредко появляться, причем на паре опель-сервисов заодно спрашивал, все вспоминали что недавно тоже был человек с такой же проблемой и мол неизвестно в чем дело, предполагали что контакты где-то не в порядке.
wagonowner
Решение простое - перемычка в разъем датчика.
Ребят, меня тоже постоянно мучал чек, заменил датчик, нифига не помогло, все оказалось гораздо бональнее, эту ошибку просто заклинивает и выдает постоянно.
Вылечил у электрика, он просто компьютер подсоединил, и сбросил ошибку, и все прошло.
Боюсь он просто отключил тебе мониторинг жидкостей....
тоже такого мнения
Ага ошибки по датчику уровня ОЖ нет вообще, это параметр или вкл или выкл
Подскажите, что то не выходит снять фишку с датчика, может кто знает в чём дело?
Здесь посмотри
Начинать надо с замены бачка и проверки маслоохладителя на предмет протекания прокладок.
всем привет
моя история с бачком
Добрый день, была ли у кого такая беда: датчик срабатывает, когда температура доходит ровно до 100 градусов. До нее все ок, выше - беда. Пока что только была заменена крышка (ибо самое простое), так же заказал датчик, жду.
Самое смешное, что вот именно 99, 100 - бац Coolant level.
Само собой уровень чуть выше нормы даже.
Кому интересно: был обломлен датчик (хз почему так, но именно на 100 градусах он начал трезвонить). Поменял все вместе (т.к. и бачок тоже заказал). Цены конь - 2200 бачок, 1700 датчик, видимо доллар, покупал в инет магазе, ибо в обычном вообще еще дороже. Щас все ок.
Последний раз редактировалось chernobil; 09.06.2016 в 13:33.
Всем привет. Начались проблемы с датчиком и бачком, пока думал что в первую очередь менять бачок или датчик, произошла такая фигня. В пробке, за бортом +30 С. кондей включен, и тут загорается красная лампа, типа перегрев ОЖ. Ну я естественно выключил кондей, печку на максимум и на обочину. Постоял, остыл и поехал дальше но без кондея. Вот сижу думаю есть связь между Coolant level и красной лампой перегрева, уроветь ОЖ в норме. Раньше в Москве стоял в пробке дисплей показывал + 37 С. и ничего никаких перегревов. Да радиатор был горячий т.е. не термостат.
Может вторая скорость вентилятора не работает
Если вторая скорость на вентиляторе не включается, "чек" не должен загореться?
должен, мой радиаторы, меняй(ремонтируй) датчик в бачке, видимо просто наслоилось....
Всем здравствуйте. У меня вылезла та самая надпись. Прочитал много веток про ее появление и способы лечения. Т.к. народ писал 90% бачок и 10% датчик, то не долго думая заказал GM 1304242 (1500=). Как мучился снимая, писать не буду (всё уже описано). Заменил бачок. С чувством сделанного завожусь и (мать, мать, мать). Появляется надпись. Приплыли. Это был все-таки датчик. Думаю попал еще на 1500=. Разбираю все обратно. Прозваниваю - эта сволочь работает! О как. Начинаю понимать, что ничего не понимаю. Перекур. Еще раз решил прозвонить. Опа. Не работает. Поскольку живу в России, то здесь разобрать можно даже то, что в принципе разобрано быть не может (есть много примеров, в т.ч. и у меня самого), да и денег жалко. Аккуратно вскрываю и вижу отпаянную ножку. Ну а дальше все понятно. Подпаял. Заклеил. Все собрал. Надпись не появилась. Посмотрим сколько продержится. Всем удачи.
У меня тоже около 102 градусов ошибка появляется. Значит датчик виноват?
И у меня такая же байда началась, пока забил!
Меня уже бесить начинает) Главное пока ездил с маслом в антифризе и ждал запчасти ничего такого не было. После заменил прокладки теплообменника, промыл бачек обезжиривателем и началось.
Главное прока температуру не наберет вообще не загорается эта ошибка.
Уровень чуть выше отметки.
Мониторьте по поставщикам, ищите хорошее предложение и меняйте одновременно бачек и датчик. Все это проходил по очереди))).
канцелярская скрепка в разъем датчика решает проблему окончательно и без поворотно! Проверено
Надо чтобы все работало, скрепка крайний вариант.канцелярская скрепка в разъем датчика решает проблему окончательно и без поворотно! Проверено