Orphan
в F17 залил Mobilube SHC. Кроме зимней эксплуатации никаких существенных отличий. Проездил больше года, ничего не подтекало и никаких нареканий.
Сейчас в М32 залил ликви моли gl4+. Пока полёт нормуль.
Ликви выбрал ибо дешевле чем мобил, да и тут чел с клуба распространяет со скидкой.
Ну она вроде ещё на астру F ставилась, а F16 которая практически ни чем не отличается, ещё на кадет ставилась.Сообщение от Drivemoto
То есть тонко намекаешь, что и правда нет различий по эксплуатационным характеристикам с оригиналом?
F16,F17 и F17+ - разные коробки. В последней только 3 раза меняли размеры вторичного вала и подшипника, выбирая оптимальный по ресурсу, так нихрена и не удалось.
В мороз отличия есть! По началу. Для меня критично. Есть люди которые уверяют, что родное не дубеет. Спорить с ними бестолку.
Люди пишут, что стало мягче включаться при переходе на стороннего производтеля, моё мнение от того, что при замене масло в уровень или выше заливали, а не от конкретного масла.
И на счёт намёков, я менял масло 2 раза, и оба раза не выбрал оригинал
Между Мобилом и Лики Моли чтобы залил ещё раз?И на счёт намёков, я менял масло 2 раза, и оба раза не выбрал оригинал
Ликви - тк дешевле
Я на ликви езжу 3ю неделю. Надо хоть каких-то морозов дождаться. Да и коробки разные... М32 удачней имхо.
Залил Ликви Моли еще прошлой зимой. На морозе все равно дубеет, хотя поменьше, чем родное. Разница несущественная.
вдогонку... уже не первй десяток тыщ км плещется в коробасе родное ГМ с присадкой от Ликви та что Молли... полет ОК
GearProtect
ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ !!!
AlbertKh
Прям результат на лицо?
сколько стоит? на экзисте 1400, адекват?
Уважаемые камрады, подскажите пожалуйста при каком пробеге надо проверить уровень масла в МКПП.
У меня пробег 30000 км.
Заранее спасибо, всех с наступающем !
aargh
Ну так для себя можно и сейчас проверить на всякий случай.
Уже пора.
aargh
Проверять надо сразу, как поймешь, что будешь ездить дальше! Дальше по окончании гарантии...
С Новым годом!
+1 Именно поэтому я сразу же на ТО-1 у ОД (машина новая) попросил посмотреть уровень масла. Находился в рем. зоне и все делали при мне. Открутили пробку и масло сразу полилось. Вылилось около 100 гр. Пусть и за свои деньги проверка, но теперь я спокоен.
А где фотки с ДХО?
Я разве не вывешивал? Вывешивал точно. Еле нашел:
надол лить оригинал и мозг не парить там 2 литра надо
Вопрос касается тех, кто в масло добавлял присадки с модификатором трения.
Первая зима, после смены масла с добавлением присадки MoS2 от ЛМ.
На скользком покрытии при старте ни у кого ничего не изменилось по сравнению с периодом, когда присадки не было? У меня складывается, пока субъективное, впечатление, что внутренне сопротивление в дифференциале чуть уменьшилось, и при старте, особенно интенсивном, чувствуется более частая, чем раньше, пробуксовка одного из колес. Общий пробег зимней резины около 20 т.км., вроде грешить на снижение сцепных свойств рано.
Разница еле уловимая, может конечно, просто раньше не так обращал на это внимание, т.к. не беспокоился за МКПП, пока не начитался форума и стал "бдеть" за её работой.
У вас как?
А я тронуться без пробуксовки не могу! И на второй тоже буксует, но реже. Забил на это дело!
Во-первых нагрузки на оси дифа нет такой. Зима и скользко.
Во-вторых масла в коробасе с излишком и я думаю, что основной вред будет при сухом трении оси диффиренциала, а при отрывистом движении по городу там должно быть достаточно смазки. А вот буксовать после стоянки точно не стоит!
Ну а на счет вообще пробуксовки зимой на зимней резине , скажу, что резина очень быстро стареет и теряет первоначальные сцепные свойства, не зависимо от пробега!
Напомню - у меня в коробке Мобил, вторую зиму. Той зимой, при холодах за -15, чтобы нормально ехать (до прогрева коробки) нужно было делать двойной выжим вверх и перегазовки вниз . При -10 и теплее всё отлично.
Летом, я тож добавил два маленьких тюбика MoS2 от ЛМ. И вот мои наблюдения (неоднократные) - в холода передачи стали переключатся ЗАМЕТНО легче чем без присадки , и время до прогрева коробки сильно уменьшилось .
Так что всем, кто не хочет трудностей и непоняток - лейте в коробас оригинал .
А я буду надеятся на то, что - хоть Мобил по "удобству" на 100% не подходит - то защитные функции у него лучше !!!
Что касается пробуксовки , моё мнение - что это чисто субъективные очучения . Предположу , что эта резина ходит второй сезон . В том году ты просто её берёг как новую и трогался аккуратнее .
Влад_34
В начале этой зимы купил новую резину - Nokian Nordman. Пробуксовки наблюдаются тоже, но именно в морозы. Я считаю, что это из-за низких температур. У нас днем -18-20, ночью и утром -26-28. Асфальт голый (снега нынче мало). Может, Сибуровская резина - фуфло?
В коробке трансмиссионка от LM (1,8 л). Без присадок. Разве может присадка увеличивать крутящий момент, передавая его на колеса через шестерни КПП, омываемые этой присадкой?
Присадка может снизить трение в дифференциале, более неравномерно распределяя крутящий момент. Об увеличении суммарного момента речи не шло.
Точно.
У меня тоже трудно включается на холодную передачу. Именно в эту зиму. Прошлой зимой уровень масла в коробке был нормальным, а после доливки все изменилось. Хочу добавить эту присадку. Только руки не доходят...
номер прокладки картера не подскажете?Купил масло и прокладку крышки картера коробки, приехал в сервис, подняли машину, сняли крышку картера, слили масло, протерли крышку, поставили новую прокладку, прикрутили крышку. Через специальное дупло под капотом залили новое масло, вошло 1.6 литра, как положено. Старого масла, кстати, тоже на глаз было явно меньше 1.6 литра.
Не, ни че не промывали, там принцип работы другой, ни как в моторе, там нет насоса, оно разлетается по шестеренкам разбрызгиванием из поддона.
Самая что ни на есть.
Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
Совсем точно не могу сказать, надо смотреть заказ-наряд, но где-то на 60, этой весной, щас пробег 80 тыс. Да, точно, на 60! У меня на 58, зимой, навернулся мотор, я заодно просил поменять масло в коробке, но они отказались, чуть позже все равно поменял.
Есть такое дело.
Потому, что родное - явно не синтетика, максимум - полусинь, а зимой рулез только синтетика.
0370034 Прокладка КПП
Я брал DELLO01-1003700034-A , при получении её - оказалась родная GM.
а есть ли такое масло, чтобы синхронизатор первой ,передачи при езде накатом, можно было продавить?!! а то через раз со 2 на первую включить получается. спасает только перегазовка.
Нет, такого масла нет в природе.
Нужно регулировать кулису:
и вертолёт:
Галерея
Группа в Telegram