Вибрация 1,8 XER

[DiMooN]

Появляется вопрос... Для чего тогда им неоригинал в наличии? Если они яростно не хотят его ставить !!

Вопрос: "а нахрена вы закупили столько неоригинала?" - был задан мной самым первым.
Ответили, что оригинал иногда бывает в дефиците у поставщиков, а с жалобой на вибрации приходят довольно часто, мы честно предупреждаем, что есть неоригинал, но его хватит очень не надолго. Хотите-берите, не хотите - ищите оригинал. В основном неоригинал ставят, если авто готовится к продаже или уже очень жестко трясет, а оригинала нет.

Евгений21Чеб
согласен.
Опора не такой уж и расходник, чтобы иметь много качественного неоригинала.

Тмин
Кстати как погода влажная, вибрация на хх пропадает. Чудеса да и только!

ясен пень, резинка услажняется и вибрации затихают. Подсохнет - опять затресет.........

[Ремесленник]

limforder - один из лучших, берите подушки этой фирмы и будет вам счастье

[Евгений21Чеб]

Ремесленник
сами ставили ? помогло ли ?

[Ремесленник]

нет не ставил, у меня товарищ оптовый поставщик запчастей по КК - это его мнение

[OliverDeep]

нет не ставил, у меня товарищ оптовый поставщик запчастей по КК - это его мнение

Моё мнение.. пока сам на себе не испытаешь всю "красоту" нет мазы что то советовать. Вариант... "уже 100к откал и всё в порядке" отсутствует.
Или мб кто то ставил сие ??

[mel2004d]

Купил астру 1.8XE механика 2005 г. в Питере пару месяцев назад.При ХХ вибрации не было,но она была ощутима при трогании с места.Если трогаешся значительно прибавив газ вибрации нет.Поменял переднюю и заднюю опоры (не оригинал,германские) вибрация при трогании стала заметно меньше,НО вибрация появилась на ХХ и отдавала на кузов,руль и ручку КПП.Поднял обороты ХХ до 840,вибрация на месте практически исчезла,но при трогании осталась.Думаю менять боковые подушки.Движок работает ровно,четко тянет на ура.Нагар на свечах одинакового цвета,компрессия в норме.Старые подушки очень мягкие были,но не рваные.

[Ремесленник]

Моё мнение.. пока сам на себе не испытаешь всю "красоту" нет мазы что то советовать. Вариант... "уже 100к откал и всё в порядке" отсутствует.
Или мб кто то ставил сие ??

еще попросите провести сравнительный анализ подушек разных фирм.

в том то и вопрос, какой же неоригинал является качественным?

limforder = оригинал частей подвески ауди и бмв

[OliverDeep]

еще попросите провести сравнительный анализ подушек разных фирм.

Форум и является в данном случае таковым "анализом". Именно для этого посещают тему все интересующиеся. Ради сравнения и выбора лучшего изделия из многообразия.

[Ремесленник]

OliverDeep
не заморачивайтесь, какую купите, с той ездить и будете, не понравится, купите оригинал и поменяете на оригинал, потом всем расскажете что неоригинал "не очень"
вопрос стоял так :"Какой оригинал качественный?" я ответил.
повторюсь, что выберете вы - ваше дело, если сомневаетесь - берите оригинал - проверено - ломается так же как и все остальное

[OliverDeep]

OliverDeep
не заморачивайтесь, какую купите, с той ездить и будете, не понравится, купите оригинал и поменяете на оригинал, потом всем расскажете что неоригинал "не очень"
вопрос стоял так :"Какой оригинал качественный?" я ответил.
повторюсь, что выберете вы - ваше дело, если сомневаетесь - берите оригинал - проверено - ломается так же как и все остальное

+ !

[BigVik]

limforder = оригинал частей подвески ауди и бмв

Последние две цифры в номере Lemferder - 01/02 Германия, 03 - Австрия, 04 - Турция, 05 - Китай.
В двух последних случаях можно вместо "совы-в-треугольнике" увидеть даже "треугольник-в-треугольнике".
И многие производители имеют такую градацию, все стали дешевой раб силой баловаться... Подстраховаться можно разве что подбирая самому запчасть в каталоге производителя, а не доверятся выбору менеджеров, которые либо заведомо лажу впаривают, либо умничают основываясь на сплетнях услышанных от других таких же "спецов".

[Ryan]

По теме - у себя тоже такую штуку часто замечал, уже думал опоры двигателя менять, но оказалось все много проще - банальная смена заправки (была ТАТ-нефть 95, поменял на Лукойл Экто 95), и проблема ушла в принципе, замечать перестал, ибо минимальные вибрации неизбежны. Коробка АКПП, пробег 124 000 км.

[Anybody]

Универсал Z18XER, АКПП, пробег 77000. Вчера появилась вибрация, двигатель троит, чуть не глохнет на ХХ. Сегодня до кучи загорелась желтая лампочка со значком "двигателя" (в мануале называется "выхлопные газы"). Замена свечей ничего не дала. Вывел коды ошибок - ничего нет. Еще такое наблюдение: после включения зажигания (не завожу) от двигателя исходит подозрительный непрекращающийся звук, похожий то ли на звук электромоторчика, то ли на шипящий свист. Вроде не топливный насос (он через несколько секунд умолкает). Раньше такого звука не было. Прослушал со всех сторон, вроде звук идет снизу со стороны ближе к аккумулятору. Визуально никаких потеков, порывов шлангов не наблюдается. Все электрические разъемы в порядке. Может кто в курсе на какие неисправности указывает сигнал "выхлопные газы".

[DiMooN]

(была ТАТ-нефть 95, поменял на Лукойл Экто 95)

а я только недавно сменил Лукойловский 95 Экто на Роснефть. Причина в плавающая ощибка по двигателю...

Универсал Z18XER, АКПП, пробег 77000. Вчера появилась вибрация, двигатель троит, чуть не глохнет на ХХ. Сегодня до кучи загорелась желтая лампочка со значком "двигателя" (в мануале называется "выхлопные газы"). Замена свечей ничего не дала.

Следующим действием, по идее, должно быть исследование модуля зажигания.....

[Anybody]

Все верно - дело в модуле зажигания. Сегодня был на сервисе ОД. Сделали диагностику, выявили дефект модуля зажигания. Отсюда перебои в работе свечей, отсюда вибрация, отсюда неполное сгорание топливной смеси, отсюда выдача аварийного сигнала "выхлопные газы" с лямбда-зонда. Осталось заменить.

[Werne]

Все верно - дело в модуле зажигания. Сегодня был на сервисе ОД. Сделали диагностику, выявили дефект модуля зажигания. Отсюда перебои в работе свечей, отсюда вибрация, отсюда неполное сгорание топливной смеси, отсюда выдача аварийного сигнала "выхлопные газы" с лямбда-зонда. Осталось заменить.

По гарантии поменяют?

[Ремесленник]

Последние две цифры в номере Lemferder - 01/02 Германия, 03 - Австрия, 04 - Турция, 05 - Китай.
В двух последних случаях можно вместо "совы-в-треугольнике" увидеть даже "треугольник-в-треугольнике".

спасибо, познавательно!

по экзасту 2 последние цифры 01 - Германия? думаю можно брать

[BigVik]

спасибо, познавательно!

по экзасту 2 последние цифры 01 - Германия? думаю можно брать

Такой же список есть по Hans Pries (Topran), только он гораздо длиннее, по Dello если номер начинается с 01-30..... - то это китай и прочий дерьмовый неоригинал, а если номер с 01-10... - то это может быть GM в упаковке без опознавательных знаков или другой заменитель, использующийся на конвейере.

[Евгений21Чеб]

к вопросу о вибрациях: вчера тестил новый киа рио 1,4 механика. И вот что: вибраций от двигла в салоне нет. вообще - работа ДВС даже не чуствуется пальцами на руле! на ручке КПП только чувствуется, что двигатель работает, вибрацией никак назвать нельзя. Кроме того, на хх двигатель можно услышать только если полностью отключить печку! (мафона кстати в машине не было вовсе). Астра показалась похожей на трактор ))))))))))))))))))))). У кореянца этого правда движок расположен по иному: ближе к бамперу, а выпуской коллектор находится между салоном и мотором - видимо тоже сказывается. Утешило правда, что кроме вибронагруженности по всем другим параметрам Астра в разы приятней! Да и звук мотора - пусть и громкий при разгоне, зато солидный - не чета пылесосному жужжанию Рио. вот так вот. Ну что, кто нибудь еще менял заднюю опору - что изменилось?

[Sinka]

Всем привет, моя история.
относительно недавно сел в другую более свежую астрочку и удивился тому - что в салоне как то тихо было, не слышно двигателя, немного насторожился, стал прислушиватся и понял что у меня двигатель как то стал более громко работать.
После проходил ТО-4, приемщику сказал о проблеме шумности - на что он мне сразу ответил - "сдесь мы вам врятли сможем помоч" видимо даже ничего и не смотрели, хотя машина не гарантийная.
Вчера покатался на ещё одной астрочке и теперь сомнений нет - моя - трактор! ошибок нет, заправки разные, не троит, тяга отличная - поэтому склонен грешить на опоры

подскажите кто из клубных сервисов лучше сможет мне в этом помочь?

[freitein]

Я так понимаю никто так и ненашел причину....
Тоже ездим чутка вибрируем, временами тарахтим, терзают меня сомнения что это нормально Пробет 25000 1,6XER

[Евгений21Чеб]

freitein
http://astraclub.ru/threads/18663-%D...A5%D0%A5/page5
Сюда глянь. Если кратко есть 3 пути: 1. поднятие оборотов хх, 2. замена пустотелого шкива генератора на обгонную муфту. 3. замена подушек.
я применил варианты 1+2. результаты есть. остался лишь легкий зуд на ручке кпп и (под нагрузкой, когда ВСЕ на хх включишь) на руле. Про явные вибрации, зуд на педалях и полу, неприятные звуки при заводе забыл

[freitein]

freitein
http://astraclub.ru/threads/18663-%D...A5%D0%A5/page5
Сюда глянь. Если кратко есть 3 пути: 1. поднятие оборотов хх, 2. замена пустотелого шкива генератора на обгонную муфту. 3. замена подушек.
я применил варианты 1+2. результаты есть. остался лишь легкий зуд на ручке кпп и (под нагрузкой, когда ВСЕ на хх включишь) на руле. Про явные вибрации, зуд на педалях и полу, неприятные звуки при заводе забыл

А какова разница между просто поднятием оборотов и установкой муфты? Стоит оно того?
Думаю для начала подниму обороты до 800+, а там посмотрим....

[Евгений21Чеб]

по моим наблюдениям поднятие оборотов вибрацию лучше успокаивает, но муфта тоже дает - за счет упорядочения кручения ремня привода вспомогательных агрегатов: у муфты внутренняя часть немного проворачивается относительно внешней и за счет этого сглаживаются колебания ремня. как следствие - наверняка увеличится ресурс натяжного ролика, подшипников компрессора кондера и помпы + исчезают неприятные звуки (хрюки) при резком нажатии на газ с низких оборотов, чуть мягче работает мотор и завывания при прогреве на сильном морозе. я в начале за 500 руб поднял обороты, потом за 1300 купил муфту и за 50 подрезал головку торцевую в гаражах. делал сам. так что решать самому.

[Drivemoto]

Купил модернизированную подушку и кронштейн на правую сторону двигателя. Будем посмотреть....

[Евгений21Чеб]

Drivemoto
а почему правую решил? многие полагают что критичной является задняя опора - она же самая хлипенькая по конструкции и она же опора кпп. Отчетец ждемс, крайне любопытно

[Drivemoto]

Задняя у меня уже заменённая давно. А ТИС говорит о правой опоре. И должен сказать, разница между опорой старого и нового образца есть. Внешняя разница. Поставлю на недельке - отпишусь.

[Drivemoto]

Поменял опору. Сначала мне показалось, что разница не особо сильная, но немного поездив могу сказать, что зуд салона и кузова в диапазоне 2-4 тыщи стал реально меньше, как и обещано. Опора тяжелее опоры старого образца. Сверху стоит шарик. Видимо когда её заполняли, то заткнули сверху. Теперь можно ехать продолжительно на вышеуказанных оборотах без назойливого гула.








Буду продолжать наблюдения.

[Badsummer]

Проехал 90 тысяч, ни каких особых проблем не было. И тут началось... в один момент начал троить движок, его сильно потрясовало, сработала ошибка. Заехал в сервис (не оф.), заменили свечи и модуль зажигания, все прошло, работало хорошо.Прошла неделя, все было впорядке. Там же на сервисе обратили внимание на переднюю падушку, она была сильно разбита, сказали лучше поменять, а лучше все 4, мол менять так все. Купил не оригинал (4шт. 5000р), фирму не помню. Поменяли, отдали старые подушки, выглядяли они впринципе нормально, кроме разбитой передней.
И вот после замены всех подушек, я завожу иии начанает трясти руль, как на тракторе!!! открыл капот, движок колбасит!!! Приезжаю обратно, начали смотреть, проверили все, что ставили, вроде наместе... говорят, может то, может это, но точно не подушках, скорее всего дело в движке, хотя в других сервисах говорят, что двигатель в порядке.
Вот я думаю, может это от качества не оригинала??? Может стоит поменять обратно, хотя бы заднюю опору, есть смысл, как вы думаете???

[Drivemoto]

опоры нельзя брать не оригинальные. Сколько уже бабок слито на это дело. порою старый оригинал лучше держит, чем только что поставленный заменитель.