Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от D1
это кстати был ещё одним из минусов, почему я не купил дизель
Ну так ты и бензин ща не нагреешь по нынешним евро нормам.
это кстати был ещё одним из минусов, почему я не купил дизель
Ну так ты и бензин ща не нагреешь по нынешним евро нормам.
Лехко. 5 мин
На холостых
Даже на ХХ
неа.
Что ж,это за такое чюдо холодное?
Дима,чё,не грется за 5 мин?
Ща у автопроизводителей нет требований к прогреву на ХХ,завел 5мин поработала масло разогнало и поехал. И греется уже на ходу
у меня сейчас авто, которое прогревается быстрее чем астра Н, но при этом рабочая температура намного ниже, чем 102/108 чем у астры Н!!!
То есть до 90 быстрее доходит, чем на астре Н
Бенз греется быстрее не спорю,но у дизелей почти у всех стали ставить с завода догреватель
Ясен пень у тя ж там все новое и не притертоеу меня сейчас авто, которое прогревается быстрее чем астра Н, но при этом рабочая температура намного ниже, чем 102/108 чем у астры Н!!!
То есть до 90 быстрее доходит, чем на астре Н
Ещё радует, что почти не нужно прогонять коробку автомат, как на астре Н, так как на Нке было P, R, D и ещё 1, 2, 3 нужно было прогнать зимой несколько секунд в каждой позиции, чтобы поехать и коробка долго служила без вмешательства ремонтников
Почему почти?
Так и не скажешь,чё за зверь?
У меня на "матрешке" типтроник 270тыр отходил ноу проблем
А что есть"матрешка"?
Типтроник-это как?
оригинальное масло - дешевое, запчасти - дешевые (у дилеров не обслуживаюсь), соотношение цена/качество - оптимальное, надежность - выше среднего, марка - Не в риске угона, авто - не показывает размер кошелька у владельца. Вообщем вот такое авто
потому что любую коробку автомат зимой нужно прогреть, то есть прогнать на каждой передаче несколько секунд.
матрешка, так называют мазду 3
Типтроник это без ступенчатый автомат, что то вроде этого, вроде ленточный или как там его, вообщем забыл, но ресурс у него меньше, это посню точно
Матрешка-Mazda3
Типтроник-автоматическая КПП с возможностью ручного переключения передач.
Ларгус чтольоригинальное масло - дешевое, запчасти - дешевые (у дилеров не обслуживаюсь), соотношение цена/качество - оптимальное, надежность - выше среднего, марка - Не в риске угона, авто - не показывает размер кошелька у владельца. Вообщем вот такое авто
Ошибаешся,это обычный автомат,я почти всегда ездил на ручном режиме,так экономичнее.
матрешка, так называют мазду 3
Типтроник это без ступенчатый автомат, что то вроде этого, вроде ленточный или как там его, вообщем забыл, но ресурс у него меньше, это посню точно
кроссЛаргус чтоль
Хотел ларгус, но с автоматом нет!
Ларгус-кросс?
Дык,типтроник итак на любой коробке современной АКПП- есть.
Дустер или как сейчас есть террано-ниссан(одна и таже хрень,маркетинговый ход)
Сейчас может быть,у меня мазда 2008 гада была.
Это не к тебе,у Д-1.
А маздаТрёшка- нормальная тачанка.
Да, я перепутал с вариатором
А про коробку. 08г- это обязано было быть у всех АКПП. ступеней-5?
D1
Сейчас время нет просчитать что авто у тебя,но по колесам понятно что кроссовер либо седан D-класса.
Нет 4. И не у всех он был.
да всем лень и не охото
Дим. Ты такое льёшь?
Матреха классная,любил я её в любой мороз заводилась,свечи на 230 тыс.км поменял.
Оно дорогоеэто теперь реально подсказка из подсказок
Льёшь таки за 1,7 рубля?Оно дорогое
Марку уже угадали.
??
Вот уж никогда не думал что на Ниссан дешевые запчасти.
