Галерея
Группа в Telegram
Phoenix
нормальные бампера))) железные даже по-моему)))
Phoenix
нормальные бампера))) железные даже по-моему)))
Это чтобы пешеходов не калечить наверное 8)Сообщение от Phoenix
Прикольно , но прокатившись на "шумной" Мазде седан своей знакомой я понял , что Астра шумная . Задние колеса едут по ушам!!! Просто в Мазде тише
А ещё на мазЖде шумка гуано
Но нет универсала
тоже настал такой вопрос возможно орла которого заказал задержат по доставке а деньги ляжки жгут.
не знаю что делать? так решил для себя если что то брать мазду-3 2 л ат или все же искать что есть в наличии из астр. но астра теперь made in russia этот факт тоже немного пугает хотя ту что жду тоже через питер кто что подскажет посоветует?
Opel однозначно лучше М3. Очень рад что не стал заказывать М3!!!
На мазде шумка - гавно, подвеска как будто отсутствует, музло никакое, вчера катал двух корешков-маздоводов - сказали, что очень странно, но моя астра лучше
Прощу заострить внимание :
Делаем выводы:
1) Фокус это Гавно
2) Мазда = Фокус (смотрим выще)
вообщем мой вывод такой если орентироватся на ФФ2 и ФФ3 или Мазду 3 то я бы выбрал т.е. я его сделал это Астра 1.8 АТ, планировал брать ФФ3 2.0 АТ но передумал, имеется просто машинка еще одна это Ф Фьюжен 1.6 АТ из соображения меняю масло в АТ каждые 20.000 км пробега приучился от Chrysler 300M и 300С далее вывод стоимости масла в АКПП крайслера 1 л = 270 р. ATF4 вроде далее Фьюжен 2.500 р. за литруже пугает за ФФ3 объявили вроде 1.900 р. за 1 литр. Опель против всех 250 р. всё у Офицалов. По Астре это Генсер по Форду это Нью Йорк моторс Москва и по Крайслеру это Автолайт Москва! вообщем только даже из-за этой мелочи мне ФФ2 и 3 нафиг даром не нужны... а Идеоты которые берут из-за его дешевизны потом попадают на пару ТО и он выходит в туже цену что и АСТРа . по Мазде хочу сказать Шумка Гавно, Рулится как корова на льду, Морда и Жопа = как у Астры только видно Японские малые глазки которые слепо освещают Дорогу, это моё мнение... Вообщем ФОРД и МАЗДА один завод только под разными именами! ВСЕМ спасибо....
AdminSapphire
нечего общего не вижу между фокусом и маздой ты еще написал бы вольво=форд, мазда 3 это япония а именно хиросима, форд на наш рынок это россия, испания , на счет того что мазда 3 рулится как корова опять не прав опель в отом смысле отстоет , да шумка не очень но и у опеля она не на высоте , по эргономике салона опять для меня плюс в сторону мазды и торпеда в ней прикольней ( не недо думать и разбираться как в опеле) ну и что с изеками и что с акпп проблемы у опеля были а не у мазды (стоимость акпп на астру 280000 ) опель теперь тоже наша параша. Самый большой минус мазды низкий клиренс.Морда и жопа совсем разные у них и вроде если мне не изменяет память то матрешки вперед начали делать чем астру в новом кузове.
Изменяет..их начали делать в одном и том же 2004году... а то что управляемость у нее хорошая, то только за счет уменьшенного клиренса...а так ничем она не лучше и не хуже.. а то что на астру колеса прикручивают а не полный сборочный цикл как у фв и форда еще не делает ее хуже... а вот вопрос в каком китайском подвале собирали маздо остается открытым...если мне не изменяет память то матрешки вперед начали делать чем астру в новом кузове.
Mex@niK ну насчет того что прикручивают в россии не раз на форуме говорилось, и оф.представители говорят что не только колеса, а матреха без вопросов япошка из хиросимы.Спорить вообще можно до бесконечности кому что по душе, после тройки душа вообще не лежит к опелю.
Зато мой опилЬ 1.8 жмёт 230, а мазда 1.6 185 км/ч
1. По шумоизоляции тут писали что у матрёшки лучше. Я скажу по совим ощущениям что ни сколько не лучше, шум от колёс больше чем в опИлеа, а так тоже самое.
2. Салон в Опеле мне показался посолиднее как-то, по серьёзнее чем в мазде (это уж кому как) Качество пластика одинаково, в мелочи не юуду вдаваться.
3. Кузов у матрёны показался каким то хрупким чтоли. Двери тоненькие и лёгкие, капот тоже легче. (Кста по тех. хар. мазда 3 1.6 седан легче опиля астры 1.8 гтс на 40-50 кг - точно не помню) Что может говорить о том что в мазде меньше металла, опять же если так можно выразиться. И ещё раз повторюсь что это всё по ощущениям.
4. В мазде посадка похожа "Как в танке)))", у опиля вроде как-то более непринуждённо.
А вообщем не хочу ни кого обидеть и скажу что обе машины по своему хороши, что кстати и является правдой.
Ну 230 ты загнул конечно , больше своих 205 или 210 (точно не помню сколько там )она не едетЗато мой опилЬ 1.8 жмёт 230, а мазда 1.6 185 км/ч
1. По шумоизоляции тут писали что у матрёшки лучше. Я скажу по совим ощущениям что ни сколько не лучше, шум от колёс больше чем в опИлеа, а так тоже самое.
2. Салон в Опеле мне показался посолиднее как-то, по серьёзнее чем в мазде (это уж кому как) Качество пластика одинаково, в мелочи не юуду вдаваться.
3. Кузов у матрёны показался каким то хрупким чтоли. Двери тоненькие и лёгкие, капот тоже легче. (Кста по тех. хар. мазда 3 1.6 седан легче опиля астры 1.8 гтс на 40-50 кг - точно не помню) Что может говорить о том что в мазде меньше металла, опять же если так можно выразиться. И ещё раз повторюсь что это всё по ощущениям.
4. В мазде посадка похожа "Как в танке)))", у опиля вроде как-то более непринуждённо.
А вообщем не хочу ни кого обидеть и скажу что обе машины по своему хороши, что кстати и является правдой.
Outcast
Я знаю))) Зато спидометр показывает 230 !!
ludoed
В основном скорость это не самый основной показатель и 105 кобыл против 140 ставить смысла нет.
igor1
Я вообще-то смайл в конце поставил не просто так. Я на скорости вообще внимания не заострял, если прочитать что я написал.
У меня наоборот...а после новой 6ки вообще смотреть в сторону маздо не хочецо..на ТАЗе шумка лучше чем в авто классом намного выше и стоимостью в 2 раза дороже... внешне красивая обертка,внутри говно..правдо собрао хорошо....проехав по луже...волоса дыбыбом встают...шумки там вообще нету!!!Мотор ревет как едреной насос!после тройки душа вообще не лежит к опелю.
igor1
Опиль "отстоет" по управляемости? да хрена с два! я вообще не знаю на какой скорости еду если на спидометр не смотрю, 140 или 200 при включенной музыке почти одинаково, причем не по идеальной дороге.
Просто для Опеля ты сам можешь выбрать себе подвеску, у меня был 5Dr по проходимости как паркетник, а теперь 3Dr с IDS+ это просто супер. изменяемая жесткость стоек прилично убирает крены и не только, а от вождения просто получаешь удовольствие (особенно режим СПОРТ)
Мазда на ПАСАНОВ рассчитана, там за тебя все выбрали. Недавно зашел их посмотреть: после моего салона (черный лак, цветной дисплей, рекаро, панорама, мягкий пластик, музыка CD70navi...) я из мазды как обгаженный вылез, а стоят одинакого!!!
Вообщето чистая япония.в каком китайском подвале собирали маздо остается открытым...
Зато мой опилЬ 1.8 жмёт 230, а мазда 1.6 185 км/ч
Как в лужу пёрнул.
Клиренс тут не причём. Настройки амортизаторов и пружин, возможно стаба и разумеется задней независимой подвески. Которая отличается жёсткостью сайлентблоков, от аналогичной на соплатформенных фокусе и вольво.а то что управляемость у нее хорошая, то только за счет уменьшенного клиренса...
Архитектор ну ну ,
ты себя так утишаешь чтоли
Во сколько стала твоя астра в такой комплектации, и какой мотор? Здаёца мне гораздо дороже маздо?Недавно зашел их посмотреть: после моего салона (черный лак, цветной дисплей, рекаро, панорама, мягкий пластик, музыка CD70navi...) я из мазды как обгаженный вылез,
Хороший критерий выбора авто!у меня был 5Dr по проходимости как паркетник
А вообще обсуждение напоминает : я взял астру, поэтому все остальные гавно!
Надо было тебе брать Сид, интересно было бы поговорить.
Ага с комплектующими от FMC....Вообщето чистая япония.
Не....., есть поставщики, которые для всех делает отдельно.Ага с комплектующими от FMC....
И на одинаковых деталях,для разных производителей стоят разные клейма. Вообщето весь мир так работает. Даже для бмв, какие то детальки делают в китае.
Выгодно, размещать заказы у разных поставщиков, в случаи брака, можно сменить поставщика. Только ВАЗ всё сам делал, поэтому гавно гнал и гонит, и то щас некоторые заказы размещает у сторонних производителей, да и качество поднимаеца потихоньку.
Да что там какие то?? Если ее полностью делают в китае....Даже для бмв, какие то детальки делают в китае.
Жа ну..а помойму с начала 90х он начал скупать самый дешевый и некачественный хлам по всей россии..... хотя про таз ниче плохого не скажу...верой и правдой 3 года служил....Только ВАЗ всё сам делал, поэтому гавно гнал и гонит, и то щас некоторые заказы размещает у сторонних производителей, да и качество поднимаеца потихоньку.
Не..., раньше были вазовские железки и все остальные. Только некоторые дельцы выдавали своё барахло за заводское. Раньше этим гордились, что выпускали всё сами. Были огромные склады, с которых народ воровал вагонами, и немало братков за то полегло.ну..а помойму с начала 90х он начал скупать самый дешевый и некачественный хлам по всей россии.....
А щас весь мир работает, доставка железок в нужное время в нужное место, минуя склад.
виталий69
Астра мне вышла в 716 т.р. Мазда около 720 т.р. потому и написал! по динамике они приблизительно одинаковы (1.8 Астра и 2.0 Мазда, судя по обсуждениям на этом форуме), а комплектацию при этом и сравнивать некорректно.
Паркетник кстати подороже будет есличо, да мне они и не нравятся, а Астру первую уж точно не из-за клиренса брал, просто приятный сюрприз был.
Это не патриотизм, а разумный выбор без стереотипов (я про культ япономобилей)
igor1
слово "утешаешь" неуместно, не тот случай, мне смешно кто покупает ЭТО за такие деньги, или лансер 2.0 "спорт" под 800 т.р. Если мне нужен драйв, я лучше возьму астру 200 л.с. IDS+ и опций еще
Маздо в полном фарше вылазит 780Т руб (2литра автомат), но и астру можно набрать далеко за лям. Так, что цена не главный аргумент, главный аргумент, кому чо нравица!Астра мне вышла в 716 т.р. Мазда около 720 т.р.
Далеко за лям, это будет OPC + Маздо3 1.6 в довесок
Лям--это ОПС за 850К руб. с допами, и мазда тут не причём.Далеко за лям, это будет OPC + Маздо3 1.6 в довесок
ОРС тут не в тему, бо она отсосёт у мазды 3 МПС. Сравниваем гражданские версии. Мазда3 и Астра, желательно с автоматами.
виталий69
Ох тут с тобой опсоводы поспорят, не все так однозначно
Тут Мазда МПС и Астра ОПС в сравнении.
Пусть спорят до усёру, мне больше нравица Фокус СТ.Ох тут с тобой опсоводы поспорят,
Всё равно, чем больше объём, тем лучше, и никаким давлением наддува , это не заменить.
