Вот такая история.
Попросили меня друзья из провинции найти им машинку в Москве. Я стал искать и нашел 2-х летнюю Астру с подозрительно маленьким пробегом в 12 000 км. По шинам и дефектам кузова можно с уверенностью сказать что пробег у нее гораздо больше. Думаю 60-80.
Вот и вопрошаю вас други мои. А возможно ли смотать каким-тообразом счетчик километров?
Тут даже объявление было о скрутке / накрутке одометра... Значт можно
Да, можно. У меня так чуть не надурили парня.И нам сказала. что действительно такое существует.Сообщение от ДимуС
а чё нету сервисной книжки?
+ сто пицот!
А если скажут, что у ОД не обслуживались- есть серьезный повод задуматься = )))
+ пробег для двух приемлемый...если ездить далеко не надо было или вотаря машина была. 15 км в день...
Потом ну глупо как-то скручивать до 13 к...если можно было скрутить до 30 и вопросов бы не было даже таких = )))
Даа.. перестарались.. это точно..Может скидка была.. скручивают 100 т.к. на 2 рубля дешевле.. чем 50..
ДимуС
короче, сервисная книжка разрешит ваш вопрос
ДимуС
Течем можно установить пробег и не только,есть проги для обычного компа причём бесплатные,платный только сам переходник для компа.
А так вообще у меня 15т.км. пробег у Астры за 3 года,а по покрышкам все 100,т.к. я их жгу,но тормозные диски и т.д. всё в идеале,но покрышки все неравномерно стёртые очень сильно.
Видимо, эти 12 тыс км машинка поучаствовала в 2-3 ралли-рейдах, а остальное время - в гараже
Канешна возможно и всё не так сложно...
В Астре километраж пробега фиксируется в 2-х местах:в панели приборов и в моторном отсеке, блоке управления двиглом. Счётчик в приборке и показывает километраж на панели, его и скручивают! А в блок управления добраться пошти нереально там и сохраняется реальный пробег. Мона проверить техом, а ещё слышал, вроде если сбросить клемы с аккамулятора, то счетчик в приборке обнуляется и в дальнейшем при восстановлении питания получает инфу с моторника, а там пробег реальный.
opel555
Реальный пробег Техом или комп. прогой и перешивают.И ничего сложного нету чтоб поменять его в управлении двигла. Вообще любая микруха считывается легко программатором и так же легко записывается с новой инфой.
Ты к тому, что можно подключаться с ноутом к диагностическому разъему в Астре H?
Sport
Да. Opel Tech 2 USB Com и ещё одна есть,забыл как называется. Вспомню напишу. В первой пробег в панели прописывается во второй везде.
Вторая помойму вот эта:
могу ошибаться.
420 долларов за шнурок? ВАГи обходились куда дешевле. Неужели из-за кан-шины?
Sport
Шнурок мона сделать дешевле намного в инете валяються схемы,если обладаешь некоторыми знаниями электроники,то спаять такую схемку которую нужно не составит труда всё запчасти имеется на радиорынках цена всех их порядка 1000р,у меня друг сам этот шнурок сделал,а прогу скачал,т.к. она бесплатная. Я как нить с ним встречусь обязательно у него спрошу схемку и выложу,он просто щас уехал на обучение на 2 месяца.
А цена исходиться не из кан шины,а из того что на данный авто никто ничего не делает,т.к. нерентабельный авто,нет такой массовасти как у ВАГов,у вагов в течении многих лет одни и те же резбёмы и т.д.,поэтому и в конце концов щас уже можно данные разбёмы для них купить за копейки. Как говориться спрос рождает предложения. А все новые астры на гарантии и все ездят к офам,по проществии ещ пару лет данные шнуры я уверен будут в продаже много дешевле.
Господа, а подробней о изменение показания одометра где либо можно почитать?
В ваших Астрах и наших Вектрах пробег рисуется в двух местах: приборка и блок управления двигателем.
В приборке можно перепрограммить енсколькими вариантами ,а вот в блоке управления движка уже не получится.
Рекомендую на пробег не смотреть. Уменя реальный под 200, а по приборке 92. Осматривайте машинку по состоянию. Если хотите скинуть ценник ориентируясь на скрученный пробег ,то везите к дилеру и подключайте ТЕК-2. Заодно всю диагностику сделаете электронныйх систем.
Вариантов для чего это было сделано, море.
krenkel
Благодарю за ответ. Так себе и представлял ситуацию. Друг тягает дизельных немцев. Тоесть блок не перепрограмируется вообще? И физическая перепрошивка в програматоре не возможна?
И еще если не сикрет, какая микросхема в пенели 93cXX вероятно?
Добавлено спустя 32 минуты 57 секунд:
Вот еще вопрос. Почему если счетчики в блоке управления и доске разные вся эта система не тревожится? Я занимаюсь ремонтов копиров и принтеров, даже в суперпримитивных современных чипованых принтерах такая схема, но изменение счетчика только в одном месте вызовет системный сбой... Двойная проверка и криптозащита от считывания\записи...
Если бы астру придумала другая расса ну или лунатики,то пробег бы скинуть было нереально а так как астру придумали люди,то все реально скрутить.
Evgen085red
Логично! что один человек сделал, то другой завсегда сломать может!
По поводу ОД - а я считаю идиотизмом обслуживаться у ОД, ибо они цены не редко заламывают выше чем среднерыночные(об этом чуть ниже). И это пустяк. ОД по сути тот же автосервис, просто с логотипом опеля, наличием тек2, и всякой приблуды для опеля, типа красок родных, ключиков... Еще печатки ставит в серв. книжку. Все. В остальном они такие же нагибатели. Я предпочитаю обслуживаться у своих знаокмых в автосервисе, они тоже ценник не копеечный скажут, но я буду уверен, что они по знакомству не только не нагнут меня, но и сделают работу добросовестно.
Для примера: недавно встретил машину после ремонта гарантийного у ОД. что имеем: у машины крыло притерли, и ЛКП повредился. что надо: перекрасить. итог: все отлично блестит.... Недавно машину в тот же бок притерли и замяли малек, соотв ЛКП в том же месте снова повредили. тут то все и всплыло: машину красили одним слоем краски, без грунтовки, без второго слоя краски, кароче, без всего. просто прошлись краской малек, придали товарный сносный вид, чтоб клиент не придрался. Вот после этого и обслуживайся у ОД.
Другой всем известный пример: никада не пробывал у ОД бк перешивать? а че так? 4000 лень отдавать за 3 нажатые кнопки на теке2? и это щас они понизились до 1.5-2.5 тыщ. Эти же 3 кнопки на опкоме(напр. скандинавский свет) мне одноклубник нажмет за пиво, или в другом автосервисе парнишка на том же теке2 за 350 рубликов. Почувствуй разницу "обслуживания" у ОД.
В остальном про пробег согласен. Пробег было б действительно глупо так скручивать. Ниже только до нуля довести
+ У моего деда ваз2104, он на ней последнее время уже не ездит. Машина на ходу, 2000 года выпуска вроде, пробег 45 тыщ км. и это за 11 лет) Тут некоторые 30-40 тыщ за год наезжают...
thiefbyte
OP-СОМ рулит-просто проверяем соотвествие пробега в приборки и блоке управления двигателем ну и смотрим состояние авто
я у диллера не обслуживался а машинка у меня очень ухоженная. Молчу уже хотя бы про замену масла как она у диллера производится-знаю как!!!
ахах) о чем и речь
thiefbyte
млять радует периодичность сообщений
Галерея
Группа в Telegram
