Галерея
Группа в Telegram
пока это ничего не значит.... Может разовый глюк, а может и нет.Сообщение от *ильдар*24
пока это ничего не значит.... Может разовый глюк, а может и нет.
кто нибудь подскажите 1482 как исправить перепробывал все официалы говорят все все в норме
P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала B-034
P0014 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик B-034
P0014 Позиция механической синхрониза- ции выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик
Если ошибка не уходит и нет посторонних шумов то:
1- проверить сетки на клапанах ну и сами клапаны заодно;
2- проверить как установлен ремень ГРМ.....
Господа, может что посоветуете. Проблема следующая:
горит чек, считал код ошибки, P030304, т.е. пропуски зажигания в 3 цилиндре.
Вопрос №1, что значит доп. код 04 (последние две цифры ошибки)?
Что я уже сделал и не помогло: проверил свечи, поменял вторую и третью местами, осмотрел визуально всю катушку зажигания, пробоев нет,
сменил уже бак бензина, заправлялся на четырех разных АЗС, как 92 так и 95 бензином, почистил дроссельную заслонку, воздушный фильтр,
съездил к дилеру, там проверили
компрессию (везде 11), давление топлива (4.0), также осмотрели свечи, катушку зажигания, стерли ошибку и вынесли вердикт, что все в порядке,
причина в плохом топливе.
Чек горит уже неделю, на холодную машину трясет, когда прогреется меньше, но слышны пропуски зажигания.
Что могло повлиять: за два дня до начала проблемы я побуксовал в гравии на речке, но на следующий день все было в порядке, а вот утром через день
появилась детонация и тряска, после чего вылезла ошибка. Заправлялся я в тот день, когда забуксовал.
Что еще может быть? Мои оставшиеся варианты: перескочил ремень ГРМ на зуб, когда буксовал, забита третья форсунка.
модуль может умереть без пробоя... у меняя такой валяется... Перекинь с исправной машины!
Только сначала зазоры в свечах бы выстаавить 0,9 мм - они явно ушли в плюс...
Rusofil
тут наоборот выставили 1.1 зазоры
оригинальны свечи стоят бош у них зазор 0.9 хотя в тисе стоит инфа 1.1
если же смотреть например каталоги нжк то там свечи тоже 1.1
Имхо чем меньше зазор тем хуже как бы сказать... *зажигательные свойства * свечи, чем больше тем больше вероятности пробоя
И еще ИМХО В блоках зажигания происходит пробой по причине растрескивания пластика а не по причине большого зазора. И когда пластик растрескался уже после этого там прогарает
короче отдал дилеру в сервис машину.
звонили, говорят, обнаружили подсос воздуха в 3 цилиндре, теперь думают что делать (авто слава богу на гарантии)
я тут поковырял инет, подсос может быть по 2 причинам, прокладка впускного коллектора, либо клапан
такие дела...
Подскажите пожалуйста мотор Z19DT (120 л.с.,)
018007 ошибка во такая
Кеша Хакин
P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива
P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива
Спасибо!
111261 что за ошибка не могу понять
А мудренно написать, что за двиг?
P1112 Ошибка исполнительного устройства электромагнитного клапана деактивации отверстия
P1112 Низкое напряжение цепи датчика положения деактивации отверстия
P1112 Высокое напряжение цепи датчика положения деактивации отверстия
как бы ошибка по твинпорту, и никак не стыкуется с двигателем Z16XER
Да хоть два - мое дело предупредить чтобы не менять МЗ как одноразовые носовые платки...
Ну это тоже да, со временем гумняная пластмасса охрупчивается... Гады, советские катушки зажигания с карболитовыми изоляторами десятками лет работали...
z16 движка
кому интересно результаты по моей проблеме (P0303, подсос воздуха в 3 цилиндре):
бракованная топливная рампа (это такая трубчатая железка по которой в форсунки топливо подается),
была толи погнута, толи еще чего на третьей форсунке. Заменили рампу, заодно форсунки почистили.
загорелась ошибка 032500 - насколько это серьезно?
P0325 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Рабочие характеристики (Блок 1 или
отдельный датчик)
P0335 Обрыв цепи датчика коленчатого вала
в в чем причина? из за чего это происходит?
"Сопли" в проводке или разъеме на ЭБУ двигателя
Что за ошибки, кто подскажет
062104
011514
понял, что с генератором и охлаждающей беда, но хотелось бы поконкретнее узнать
Если все правильно делать все работает!!!
У меня вопрос по кодам.... выше описаны коды в которых идет в начале буква затем цифры,так вот у меня никаких букв не кажет-только цифры... 112008;070404;161300???
Может я что то не понял или есть список расшифровки кодов которые не содержат буквы???? Я так и не нашел, или плохо искал
! Кто в курсе??? помогите!? заранее благодарю!
Последний раз редактировалось GaNiMeD; 22.08.2011 в 23:15.
подскажите, плз, если не горит чек, и указанным в первом посте способом я считал ошибки, то эти ошибки просто не сброшены, но устранены их причины, или среди них могут быть актулальные?
..кто то писал что вовсе не обязательно чтобы горел чек,но правда это или нет не знаю.
У меня кучу ошибок ни где не могу найти ...... Может кто знает...? 210370, 003608, 052001, 013464, 013011, 013004, 003008, 013611
Поменял модуль всеравно 5 ошибок остались ....210370, 003608, 052001, 013001, 013004
Раньше часто горел чек, теперь вощще не горит что то....
Последний раз редактировалось Driver-434; 23.08.2011 в 11:56.
Чтение кодов ошибок на Опель Астра H! ( )[B][I][SIZE="4"]
Может я что то не понял или есть список расшифровки кодов которые не содержат буквы???? Я так и не нашел
1. Для автомобилей с МКПП и роботизированной КПП Easytronic:
а) Вставляем ключ в замок зажигания.
б) Нажимаем вместе педаль газа, педаль тормоза и держим, сильно давить не надо
в) Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
г) Продолжаем удерживать педали несколько секунд.
2. Для автомобилей с АКПП (автоматической коробкой переключения передач):
а) Вставляем ключ в замок зажигания.
б) Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
в) Нажимаем на педаль тормоза и держим, сильно давить не надо
г) Переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive).
д) Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
е) Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
ё) Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
ж) Продолжаем удерживать педали несколько секунд.
После выполнения этих процедур на одометре вместо километража появятся буквы ECN (error code number,
кодовый номер ошибки).
После букв последовательно появляются код(ы) ошибок в виде шестизначных чисел, затем снова выводится
километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру сначала.
Особенности
· При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые
выключатели, поэтому на тормоз давим со средним
усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
· Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две
ее значение.
· Ошибки показываются автоматически одна за другой,
конец списка обозначается нулями.
· Если показываются только нули, то это говорит об
отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных
приведена ниже.
· ВАЖНО !!! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте
перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее - как
обычно.
· Такой способ отображает только ошибки Pxxxx типа
(другие типы ошибок можно посмотреть только
прибором).
ребята подскажите ! машина троит ,ошибка вышла 030201
Спасибо вроде понял)))