Я то в этом не силён. Но как я знаю свеча накала это спираль. И если обрыв то она и не работает. Так он прозвонил их, разрыва нет. И в колпачки от свечей вставлял тестер. Один конец в колпачёк другой конец тестера на корпус. Показывало 12 с мелочью. При включенном зажигании успели проверить только три колпачка. Потом пришлось заново включать зажигание. Но это я так понял авто при включении тестирует всё а потом ненужное выключает. Если проверка делается иначе, поправьте пожалуйста.
10, 100, 500 Ом - это тоже разрыва нет.
Сопротивление исправной свечи меньше 1 Ома (китайским тестером весьма затруднительно измерить).
А посему - удобнее и информативнее мерять ток потребляемый каждой свечой(должен быть одинаков - в идеале и примерно от12 до 20А).
А как это сделать? На деле.
Кто умеет пользоваться тестером, тот знает.
Боюсь тестер не потянет даже 15 ампер )))) Лучше старый добрый стрелочный амперметр с пределом в 25 ампер
. Это не снимая проводов со свечей.А как?Сообщение от novigor
??
снимая с каждой поочередно
Ну почему же - обычный М-890 на пределе 10А меряет до 20А.
Я длаю так:
снял все наконечники
один щуп на плюс батареи
другим поочередно к свечам
Естественно мультик в реж измер тока.
я про Кетайский, у которого даже проводочки шо ппц
Помогите расшифровать
211965
210111
217605
17012
6800
P2119 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой
P2101 Неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкой
P2176 Сигнал положения дроссельной заслонки Неисправность
P0170 Датчик О2, бедный/богатый отработавший газ
P0068 Нагрузка не согласуется с положением дроссельной заслонки
Андрей 515
Т.е. датчик дросселя умер ?
т.е. очень похоже на то что чистили дроссельную заслонку
Андрей 515
Но я этого не делал, с момента покупки 69 т.км. по сей день 75 т.км. Может прежний хозяин... И что мне делать нужно ???
удалить и посмотреть появятся ли
Добрый вечер! Помогите, не могу найти расшифровку: 3rd-brake light - это выскочило на дисплее и машина не заводится. Еще выскочила ошибка 052005. Спасайте.
P0520 engine oil pressure switch / sensor is not in the target area IPC (instrument) C-018 (Неисправность в цепи датчика давления масла.)
3rd-brake ligh это скорее всего перегорела лампочка в стоп сигнале
Спасибочки огромное. Но самая главная проблема что Opel Astra H Caravan 1.3 л дизель двигатель Z13DTH внезапно перестал заводиться со стартера, смогли завести только с веревки. В чем может быть причина? Второй вопрос: какой предохранитель в блоке отвечает за работу стартера?
в подкапотном блоке,крайний нижний правый на 25 ампер если не ошибаюсь,рядом с ним и реле стоит. на стартере втягивающий щелкает или тишина?
Щелкает втягивающий!
зарядите аккумулятор для начала )
Ребята есть что по дизелям 1.3? ГДЕ МОЖНО НАЙТИ ИЛИ СКАЧАТЬ?
Спроси здесь:Ребята есть что по дизелям 1.3? ГДЕ МОЖНО НАЙТИ ИЛИ СКАЧАТЬ?
Аккумулятор заряжен, значит причина в чем то другом. Вопрос: в чем?
встречный вопрос, есть ли на машине задний блок?
да, есть.
№18 в подкапотном
если предохранители целы и втягивающий щелкает тут вариантов немного,кирдык втягивающему,кирдык самому стартеру либо проблемы где то с силовой массой на стартере ИМХО. снимите стартер и все станет ясно
Опять появились 6800 - Нагрузка не согласуется с положением дроссельной заслонки - что с этим делать ?
и новая 62104 ?
каким образом удалялась?
Галерея
Группа в Telegram