Галерея
Группа в Telegram
Всем добрый день.
Есть такая идея: открыть и завести машину одним ключом, и, оставив его в замке зажигания, закрыть машину с кнопки или непосредственно механически вторым ключом — сработает? Это как идея прогрева в холодное время.
Всем добрый день.
Есть такая идея: открыть и завести машину одним ключом, и, оставив его в замке зажигания, закрыть машину с кнопки или непосредственно механически вторым ключом — сработает? Это как идея прогрева в холодное время.
Нет, не сработает.
заводишь машину одним ключом,открываешь пассажирский стеклоподьёмник,вылезаешь из машины,блокируешь двери кнопкой через открытое стекло,закрываешь стеклоподьёмник,приходишь и открываешь водительскую дверь вторым ключом)
Механически можно, если завести машину, нажать на панели блокировку дверей, потом двойным открытием открыть водительскую дверь, и преспокойно закрыть ее вторым ключом. Машина заведена, двери все закрыты. А просто, с кнопки не закрыть, и если все двери разблокированы, то закрывается с ключа, только водительская дверь.Сообщение от A.A
A.A
Должно сработать
Я так пользуюсь. Один в зажигании. Вторым закрываю через личинку, центр замок срабатывает. С кнопки не закрывает. Только сначала личинку надо отогреть и смазать, а то если замерзнет будет беда) и вообще сначала попробовать открывается или закрывается машину через личинку
У меня с ключа закрываются всё 4 двери, при влюченном двигателе.
это же классическая схема разогреть машину и не чистить снег с нее (если время есть) )) завел, все двери закрыл изнутри, вышел через водительскую, закрыл вторым ключом механически, все. минут через 20 приходишь - в салоне тепло, снег на стеклах оттаял, красота
Постоянно так делаю. С кнопки не работает, только ключом.
ЦЗ закрывает все двери. Это раз. В настройках машины можно установить, чтобы с брелока открывались: одним нажатием - только водительская дверь, двойным - все остальные. Это два. Так что - описанные выше манипуляции совершенно бессмысленны.
Всем большое спасибо за ответы.
У меня вопрос, и КАК это сделать??? хотябы толкни где почитать. И вообще интересны все, так сказать скрытые, манипуляции с astra j. (типа включения автозапирания дверей на скорости)
В инструкции к авто...
В меню настроек авто, кнопка "config" - если не ошибаюсь, настройки транспортного средства и т.д.
Ага, уже прочитал, проблема одна у меня не Cosmo, поэтому нужна полная разблокировка БК, т.к. этих функций нет...вернее они заблокированы(((В инструкции к авто...
А я делаю чуть по другому, завожу машину, открываю водительскую дверь, нажимаю на кнопку закрытия дверей в салоне и держу секунд 5 (если не подержать, то при открытой двери замки обратно открываются). Потом просто закрываю дверь и иду домой) Так не надо ключом машину закрывать, только открывать.
открывает сразу же после нажатия... удержание не влияет...
Интересно, на это наверное только Русский народ способен)) Немцы о таком и не задумывались.
Хотя вариантов мало, если жалко денег на сигналку с автозапуском. Жаль нельзя сделать чтобы с брелока открывалась.
здрасьте... а с чего она открывается?..
заводишь машину выходишь и закрываешь дверь механически ключом, а не брелоком!!! и вуаля!!!!
Хе-хе! Устанавливаешь доп. сигналку, например, Шерхан или Старлайн (или ещё чего) с "двухстороночкой" и всё, горя не знаешь: карабинчик с брелоком "двухсторонки" отстегнул от штатного ключа, который в замке и пошёл с ним домой/ в магазин/любой другой вариант!
Dembak81 Я так и делаю
Так, и я тоже, поэтому написал.
Интересно, а какое место автомобиля не даёт пользоваться кнопками на штатном ключе при работающем двигателе (включенном зажигании)??? вопрос оч интересует. если кто знает, поможЫте как с этим справиться.