Доброго времени суток!
Подскажите, в чем проблема может быть!
Начал заводить машину крутануло стартер, и все вырубилось, попытался еще раз не заводится.
Померил напряжение на акб 12.2 без включенного зажигания, когда зажигание включаю, все работает, начинаю заводить, идут только щелчки не частые, стартер не крутит.
В чем может быть проблема
батарейку смени
Astra H 1.8 Z18XER АКПП 2008г.в. Утром приехал на работу, все выключил, двигатель заглушил, выключил зажигание, заблокировал двери (центральный замок). Спустя 4 часа настаоло время съездить на обед, подошел к машине, разблокировал двери (центральный замок), включил зажигание, дождался когда включилась приборная панель и БК, все как обычно, ничего не предвещало беды, как только начал заводить двигатель - резко вся электроника выключилась (приборная панель, БК), двигатель естественно не завелся. Отключил зажигание, ключи оставил в замке зажигания. Открыл капот, клемма все на месте, провода изолированы, внешних повреждений не обнаружил. Открыл дверь, глянул на приборную панель, увидел что загорелся красный индикатор "открытые двери", вроде все правильно, но потом, спустя короткое время (секунд 5-10), этот индикатор стал мигать с частотой 2-3 раза в секунду, и спустя 15 сек вообще потух. Центральный замок перестал работать.
Аккумулятор (2 года эксплуатации) разрядился?
Конечно первым делом аккум подкинуть проверить.Сообщение от uhazhor
2 года не показатель!Много нюансов!
Что у него внутри?(плотность,напряжение и т.д.).
АКБ BOSCH S3 007, загрузил видео что происходит
- ремэйк к фильму Бумер )
Купил мультиметр, завтра удостоверюсь в состоянии АКБ. Но пока что все симптомы указывают на АКБ.
А после замены батарейки проверь зарядку с гены (с какого то перепуга он сдох).Зарядка 12,5-14V .Загляни под пробки если обслуживаемый там похожэ сухо .У нас с этим эпидемия на неделе на двух машинах поменяли третья на подходе (Возможно это эбола аккумуляторная) .И почисти наконец клемы (ну или провода).
не очень понял что именно имеется в виду.
Что не ясно? Ставим рабочую АКБ. 100% двигатель запустится и после запуска замеряем напряжение на клеммах АКБ. Должно быть 14-14,5 вольт в зависимости от того какой регулятор установлен. Потом проверяем то же самое с нагрузкой - включаем обогрев сидений, ближний свет, обогрев заднего стекла. Напряжение, при оборотах коленчатого вала 800 об/мин должно быть около 12,5-13 вольт
А, имеется в виду с генератором, это да, планировал проверить. Итого, проверил напряжение: до включения зажигания - 12,25V, после включения зажигания (начинает щелкать реле) - 10,82V.
АКБ разряжен
да, сегодня поменяю на Silver Dynamic 561 400 060
Главный показатель пусковой ток .При запуске просадка всегда довольно большая по тому что пусковой ток стартера очень высокий чтоб его раскрутить .Вот по этому на бортовую сеть хватает ,все играет ,все светится как заводить щелк,щелк .....Сейчас продают акумы пр.Словения,красные (название не помню) с хорошим пусковым током и ресурс большой.
А какая сила тока необходима для пуска стартера?
540-600 A
Купил АКБ VARTA Silver Dynamic 561 400 060, проверил напряжение - 12,70V. Установил:
1) до включения зажигания - 12,40V
2) после включения зажигания (все выключено) - 12,07V
3) после включения двигателя (все выключено) - 14,53V
4) имитирована типичная повседневная эксплуатация (включен двигатель, включены фары дальний свет, включен кондиционер компрессор, играет радио на средней громкости, заряжается моб телефон от прикуривателя) - 13,95V
Судя по этим данным, вроде все в норме. Возможно аккумулятор убил пылесос, который работал 30 минут от прикуривателя при включенном двигателе.
Фары, свет, попогрей, подогрев окна. Трудно было сразу включить и измерить? Музыка..... Что такое музыка? 0.5 ампера?
помогите пожалуйста машинка опель астра H 2007 года выпуска двигатель z14xep разломал механизм крепления разьема проводов к блоку управления который стоит на воздушном коллекторе сбоку как заменить такой штекер пробовал разобрать не получается а без этого замка прилегает не плотно и нет контакта не заводится и стартер не крутит не мять же из за одного штекера весь жгут проводов
Астра Н 2006 Z16XEP, (АКБ старая,пора менят-знаю), завожу , стартер не прокручивается, хотя все лампы загораются и музыка, пробовал прикурить от двух машин с двумя разными проводами, не заводиться. Может реле стартера???Помогие!!!
a1961
Для начала подкинуть аккум на заведомо исправный.
Если не поможет - тогда разбираться со стартером.
Прикуривание не совсем точный показатель.
Галерея
Группа в Telegram