Аккумулятор взамен штатного

[Алексей 71]

Хочу приобрести второй аккумулятор. Так как родной ГМ-ский уже подводил последней зимой путем замерзания электролита в банках и вызывает сомнения в благонадежности. Дилер просит за новый 6200 руб., ценник не адекватен. Нахожусь в поиске аккумулятора обратной полярности емкостью 66-70 Ампер. Главное что смущает -наш родной аккумулятор низкий - около 15,5 см высота, запас под капотом сантиметра 3( проверял спич. коробком) + допуск на выпирание винта зажима на минусовой клемме. Большинстов аккумулятров идут высотой до 19 см, т.е. не влезают. Есть ли идеи? Эксплуатирует кто нибудь не ДжиЭмовский аккумулятор?

[Bummer]

интересный вопрос...
ЗЫ как то быстро у тебя акк сдох... странно...

[VerSerj]

Они нескольких стандартных размеров + прямые или обратные клеммы. Запиши на бумажке размеры и иди с рулеткой в магаз, или продаваны по размерам подберут. Я се искал недавно, у Варты точно подходящий есть.

[S.V.A.T.]

Есть варта и бош 175мм высота 74амперники

[mr_Novikov]

Да, у меня тоже сдох родной аккумулятор прошлой зимой, когда машина стояла... (был лишен прав), хотя выходил и заводил машину... А один раз она просто не завелась... щелкала релюшка... даже фары горели, но не завелась... Я купил зарядное устройство, но это оказалось зря потраченные деньги... Машина перестала заводиться через несколько суток... пришлось купить новый аккумулятор. Купил в Руси бош S3. Он мощнее, если не ошибаюсь 65 вместо 56, но уже почти год работает отлично, с пуском проблем нет, по штатному месту встал как родной (у нас же обратная полярность).

Перед покупкой я вырезал картонку размером со старый аакумулятор, нарисовал на ней клеммы, и в магазине примерял, - Bosh s3 подошел...

[Алексей 71]

Купил в Руси бош S3.

И по высоте подошел Bosh S3 ? Насколько я понимаю штатный GM аккумулятор на 66 А.

[PIVO70]

Алексей 71
Размер родной GM АКБ
дл.-27,5 см.
шир.-17,5 см.
выс.- 17,5 см.
+клемма с права.
66 А
Выбирай в магазине подходящий к этим параметрам АКБ, +/- 2-3А но не более и не менее. Лучше брать АКБ с индикатором зарядки (зелёный глаз), и с крышками на банках (всегда можно долить дис.воды) Всем известно что лидерами в этой области являются Бош и Варта, но сейчас практически очень большой выбор хороших и качественных АКБ и других производителей. Самое главное при покупки соблюдать все заводские параметры, и самое главное смотреть на дату изготовления АКБ (чем свежее батарея, тем лучше). При покупки попросить продавца замерить напряжения АКБ, оно должно составлять не менее 12,6 В (больше-лучше). Я бы присмотрелся к Словенской АКБ ТАБ блю. Его размеры:
дл.-25 см.
шир.-18 см.
выс.- 19 см.
66 А, с зелёным глазом, и пробками.
В штатное место по размерам влезет, и не много сдвигается к лобовому стеклу (что бы лишние 1,5-2см. высоты компенсировать). Вообще 65-66 амперных АКБ в магазинах не так уж и мало, но всё дело в размерах самих АКБ+ещё я бы покупал с индикатором заряда и крышками на банках. Так что Словенский ТАБ я бы для себя наверное выбрал.

[Виктор Васильевич]

Алексей 71
Никуда не надо ездить. Всё ищи в интернете, и размеры и т.д.

[mr_Novikov]

Алексей 71,
бери бош s3 и не парься... все подходит... и по размеру и по высоте и по амперам... У меня обычная пятидвекра 1,6 без каик-хата (т.е. обычный генератор) и S3 работает без проблем, хотя по Амперам он мощнее штатного... и зимой отлично заводится...

Мне его официалы рекомендовали..., когда я родной у них отказался в двое дороже купить...

[wasabi]

большей емкости покупать не стоит, т.к может недозаряжаться, что для аккум губительно

[mr_Novikov]

большей емкости покупать не стоит, т.к может недозаряжаться, что для аккум губительно

Про Bosh S3 - все нормально... еще раз говорю... у меня стоит... уже почти год... все заряжается... обычного штатного генератора на него хватает...

[wasabi]

Про Bosh S3 - все нормально... еще раз говорю... у меня стоит... уже почти год... все заряжается

ну год не показатель

[maximus1808]

Внесу свои 5 копеек. В свое время тоже сел штатный (стоял без завода 3 месяца). Купил MUTLU (другого не было), с индикатором и возможностью долива. При выборе, собстно, основывался на полярности и А/ч. Прошло 1.5 года, все ок (гарантия 2).

[Алексей 71]

В сентябрьском За рулем тестировали акку на 60 А и тройа лидеров такая 1. Варта (Германия) 2. Медалист. (Ю. Корея) 3. А-Мега(Украина).
Словенский ТАВ, рекомендованный выше, при тестировании оказался в аутсайдерах.

Имеется модель Medalist 56637 ровно на 66 А и с высотой 175 мм.
И все таки - насколько важно наличие пробок. И Бош и Варта и Медалист без пробок. При этом Бош 70А.

[Shats]

Купил себе Kraft, пробки есть:
http://www.aksoft.ru/Info66Kr.htm

[Caravanscheg]

большей емкости покупать не стоит, т.к может недозаряжаться, что для аккум губительно

Вот скажи - это ты сам так думаешь (знаешь, понимаешь физику процесса) или одна знакомая бабка сказала?
Заряд/недозаряд акка определяется "баллансом энергии" - сколько из него "взяли", столько туда нужно "положить" (ну с учетом к.п.д. всех процессов). Теоретически можно ставить хоть 100ач - все будет дозаряжаться, если пресловутый балланс выполнен. Но только 100ач не влезет, да и нафига, если штатный справляется со своими обязанностями?...

[SunDraw]

поставил себе Абсолют 75ку - все нормально и по размерам и по заряжанию.

[Dimas2009]

А я три года езжу на родном аккумуляторе - и все еще крутит (тьфу, тьфу, тьфу) - только в путь!(Z20LER)

[Алексей 71]

А у меня сдох и новый аккумулятор, но дилеры скорее подзарядять его за 20 проц. его стоимости (не у них), чем найдут причину разрядки. причина - несрабатывание замка багажника.

[LifeStyle]

Уже больше 3-ёх лет аккумулятору GM, тьфу-тьфу, пашет и заводится без проблем, хотя вроде уже срок и его менять надо)))

[кантор]

Купил 2 недели назад в русь треид 66амп аккумулятор Daewoo подошел без проблем цена 3.300 номер на нем56637

[Алексей 71]

После глубокой зарядки и гм-акб ничего. Вопрос в том что его разряжает??

Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:

LifeStyle
Я привел нумерацию медалиста 56637, 66 и есть емкость, насчеи дэу ничего сказать не могк

[Hornisse]

причина - несрабатывание замка багажника.

Э... И чего с этим замком теперь делать? У меня второй раз за зиму сдыхает акк, (заказал в Экзисте Бош S5 74Ач с оригинальными размерами за 4500) новый гробить не охота...

[Алексей 71]

Hornisse
Во первых - на кой хрен тебе избыточная емкость 74 - достаточно 66 -70 - тем более завышенная цена (видимо в экзисте поставил быстрый срок доставки) .
Во первых п.2 - что уже знаю точно - "новый" по чеку аккумулятор не факт что заряжен, скорее всего максимум на 70%, что не гарантирует его надежность. Если собираешься долго ездить - купи зарядное устройство ( при возможности оставить астру без АКБ под присмотром)
Во первых п.3 - По замку
Следить за ним периодически. тем более проблема у всех встречающаяся. Опасность - перепад температур плюс на минус. Самый простой способ - после постановки на охрану в светлое время суток нагнуться и посмотреть не горит ли подсветка номера сзади.

Добавлено спустя 17 минут 40 секунд:

А самое главное - до предьяв дилеру - проверь генератор - найди шарящего электрика и простым цифровым тестером проверьте напряжение под нагрузкой ( например: ближний свет+ обогрев заднего стекла + печка)

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

Hornisse
Это возможные причины!!!
Коих может быть масса - вплоть до х..во установленного доп. оборудования

[Рустик]

читал в журнале за рулем, что обслуживаемые аккумы прошлый век и мол надо брать необслугу, так ли это?
варта тоже есть необслуживаемые и кстати в тесте выйграли бош напорядок, первое против 7го или 8го

[wasabi]

чего за тест?

[AlbertKh]

Рустик
В лохматом 97 была куплена АКБ - Варта Блю Динамик - с пробочками (обслуживаемая). Отслужила почти 10 лет. Машина была продана знакомому с новым таким же аккумулятором, и в первую же зиму он ее убил... оставил разряженную на 3 дня при -20....

[Рустик]

AlbertKh
я тоже походу прибил ресурс аккума, в прошлом году разряживалась, я заводил ее сам, но уже чувствую это последняя зима, а варта супер просто!
тест на все про все, холодный пуск или какие еще могут быть, второе место взял медалист

[Hornisse]

Hornisse
Во первых - на кой хрен тебе избыточная емкость 74 - достаточно 66 -70 - тем более завышенная цена (видимо в экзисте поставил быстрый срок доставки) .
Во первых п.2 - что уже знаю точно - "новый" по чеку аккумулятор не факт что заряжен, скорее всего максимум на 70%, что не гарантирует его надежность. Если собираешься долго ездить - купи зарядное устройство ( при возможности оставить астру без АКБ под присмотром)
Во первых п.3 - По замку
Следить за ним периодически. тем более проблема у всех встречающаяся. Опасность - перепад температур плюс на минус. Самый простой способ - после постановки на охрану в светлое время суток нагнуться и посмотреть не горит ли подсветка номера сзади.

Добавлено спустя 17 минут 40 секунд:

А самое главное - до предьяв дилеру - проверь генератор - найди шарящего электрика и простым цифровым тестером проверьте напряжение под нагрузкой ( например: ближний свет+ обогрев заднего стекла + печка)

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

Hornisse
Это возможные причины!!!
Коих может быть масса - вплоть до х..во установленного доп. оборудования

Повышенная емкость для меня важна, так как бывает иногда куча мелких поездок на дню. Да и по описанию Опеля такие должны ставиться на дизельные и 2л Астры.
Насчет цены- в других местах до 6000 доходило. Экзист был самым дешевым...
Зарядное устройство есть, просто "не айс" из-за аккумулятора "очковать"- заведешься-не заведешься...
Перед последним "батарие капуттом" ставил машину вечером 31 нечего не горело, 1-го ночью мимо ходил- точно бы заметил...
Генератор проверю...
Спасибо за советы!

[PIVO70]

Hornisse
Вот как раз, повышенная ёмкость АКБ и влияет при не продолжительных поездках на зарядку её. Если есть нормальный зарядник, то лучше каждые 3-и месяца подзаряжать его для профилактики.