Динамика 1.6t sidi

[NJoy]

Наверно тема изъезженная, но я не нашел)

Уже мильон раз обусждали что астра так себе тачка с тупым автоматом и вообще не едет. И вообще не для гонок. Но вопрос не покидает меня)
Как то на ЧТК заезжали..

gtc 1.4t сток ат
gtc 1.6t sidi at
gtc 1.4t мт + чип (и вроде выпуск)

Результаты
gtc 1.4t мт + чип уезжала. Не сильно, но факт

gtc 1.4 сток ат и gtc 1.6t sidi at - ехали абсолютно ровно. (плюс минус пол корпуса) В зависимости кто лучше стартанет. Ехали где то до 180кмч. Заезжали 3 раза. 1.6t на 98 bp даже. Остальные машины были на 95

И так, вопрос. За что я переплатил 80 рублей и что с этим делать?

[Kleemann]

за +30 к максималке

[shashov]

за возможность обогнать на трассе хоть когонибудь, у 1.4 такой возможности нет...
И я так же вставал с 1.4Т АТ и со старта делал его на корпус точно, со своими 20" тяжелыми тапочками

[Das auto]

1.6t sidi at

на 98 bp даже.

А тебе не кажется что это дизель должен был быть - не??? Или я не в теме???

[Gans115]

А тебе не кажется что это дизель должен был быть - не??? Или я не в теме???

какой дизель на SIDI?

[Злой Гном]

за возможность обогнать на трассе хоть когонибудь, у 1.4 такой возможности нет...
И я так же вставал с 1.4Т АТ и со старта делал его на корпус точно, со своими 20" тяжелыми тапочками

Лолшто? А мужики то не знали.

[NJoy]

за возможность обогнать на трассе хоть когонибудь, у 1.4 такой возможности нет...

Мы ехали с 0 до 180. Машины ехали ровно. Т.е. как со старта кто то вырвется на пол корпуса. Так и на 180 он будет так же ехать на пол корпуса. Или обгон после 200км/ч надо делать?

И я так же вставал с 1.4Т АТ и со старта делал его на корпус точно, со своими 20" тяжелыми тапочками

Возможно, надо сделать поправку на это. Те машины были на 18", у меня 19". Но большой погоды это не сделает

А тебе не кажется что это дизель должен был быть - не??? Или я не в теме???

Ты не в теме)

[Трудовые резервы]

Возможно, надо сделать поправку на это. Те машины были на 18", у меня 19". Но большой погоды это не сделает

Общенародными взвешиваниями установлено, что 18-е диски весят приблизительно 12-12,2 кг, а 20-е - 12,5-12,6 кг, то есть разница в весе дисков от 18 до 20" незначительна, а между 18" и 19" и вовсе минимальна. Разница в весе колёс в сборе тоже невелика, всё зависит от резины (Bridgestone как всегда тяжелее остальных, например, той же самой Continental). В общем колёса здесь ни при чём.
На официальном сайте заявлена разница в разгоне в 1,1 с, по-любому должно быть заметно.
Может, дело именно в данном экземпляре 1,6T SIDI? На заводе что-нибудь недонастроили, неотрегулировали...

[ARTNAR]

разница в прокладке! вот и всё! дави на тормоз подними обороты до 2500 и отпускай при старте, отключи при этом противобукс, далее в ручном режиме переключай передачу на 5900 не раньше и будет тебе победа! даже механика не уедет!
правда по поводу в общем и целом динамики 1.6 сиди конечно печально я не понимаю как люди вообще сигу берут с этим движком,
ехал я с 1.6 чип выхлоп и чип коробки, всё равно отставала от меня на чипе и декате 1.6 лет на корпусов 5 из за автомата скорее всего

[Rasti]

а разве можно на АТ нажимать газ при нажатом тормозе?

[Neco]

разница в прокладке! вот и всё! дави на тормоз подними обороты до 2500 и отпускай при старте, отключи при этом противобукс, далее в ручном режиме переключай передачу на 5900 не раньше и будет тебе победа! даже механика не уедет!
правда по поводу в общем и целом динамики 1.6 сиди конечно печально я не понимаю как люди вообще сигу берут с этим движком,
ехал я с 1.6 чип выхлоп и чип коробки, всё равно отставала от меня на чипе и декате 1.6 лет на корпусов 5 из за автомата скорее всего

Только потом в этой теме отписаться не забудь

[NJoy]

разница в прокладке! вот и всё! дави на тормоз подними обороты до 2500 и отпускай при старте, отключи при этом противобукс, далее в ручном режиме переключай передачу на 5900 не раньше и будет тебе победа! даже механика не уедет!
правда по поводу в общем и целом динамики 1.6 сиди конечно печально я не понимаю как люди вообще сигу берут с этим движком,
ехал я с 1.6 чип выхлоп и чип коробки, всё равно отставала от меня на чипе и декате 1.6 лет на корпусов 5 из за автомата скорее всего

Наслышан о тебе, человек-давайзаедем)))

[Bobilius]

Старт с тормозом...
печать коробке...

[alexridl]

накину немного на ваш вентилятор из тиса инфу:

Note: The car MUST NOT be stalled (car held with brakes and full throttle in D-position) for longer than 5 seconds.

[mad^alex163]

Сейчас на драг рейсинге гонял с фокусом купэ ST. отстал всего на корпус,у меня безкат + чип, так же обгонял приоры турбо и 14, так что 1.6LET отлично едет для веса этой машины

[NJoy]

накину немного на ваш вентилятор из тиса инфу:

Нормальная тема. Значит все таки на чуть-чуть можно

Сейчас на драг рейсинге гонял с фокусом купэ ST. отстал всего на корпус,у меня безкат + чип, так же обгонял приоры турбо и 14, так что 1.6LET отлично едет для веса этой машины

Спасибо, бро)
Походу тебе одному приходится отдуваться за все астры на просторах нашей страны)
Но мы тут про 1.6XHT К тому же, на этом двигателе gtc только с автоматом

[alexridl]

Нормальная тема. Значит все таки на чуть-чуть можно

только аккуратно,т.к. эта инфа про аф40. нужно ещё тис покурить на коробку от ГМ

Походу тебе одному приходится отдуваться за все астры на просторах нашей страны)

на дизель чипа всё ещё нет,а так огонь был бы

[Shoorf]

Сейчас на драг рейсинге гонял с фокусом купэ ST. отстал всего на корпус,у меня безкат + чип, так же обгонял приоры турбо и 14, так что 1.6LET отлично едет для веса этой машины

ST то какого поколения был?

[alexridl]

ST то какого поколения был?

скорее всего второй,т.к. третьего о трёх дверях нет,а первый - раритет

[DJ Боба]

отличная динамика у 170 коней и 270 момента!!! Инженеры не зря снизили лошади и подняли тягу.
у отца 1,4Т АТ седан на 215/50R17 , у мну 1,6Т АТ sidi GTC 245/40R20 разница ребятки колосальная, да что там, космическая я бы сказал.
Наваливает очень не плохо даже на 20х катках! А если ещё кнопочку SPORT нажать....
на счёт колёс: разница между размером например 215/50R17 и 245/40R20 около 9 процентов!!! это значительно снижает потенциал разгона, я думаю где-то в районе 4 процентов, а это три корпуса минимум при заезде на 402 метра при равных условиях (колёса только разные)

[Shoorf]

DJ Боба Я может быть страшную тайну открою, но кнопочка Sport мощности не добавляет.
Поэтому что с ней что без нее разгон одинаковый.

[DJ Боба]

Кнопочка SPORT меняет реакцию на нажатие педали газа, а также режимы переключения коробки а это в свою очередь не может не влиять на динамику.

[alexridl]

DJ Боба Я может быть страшную тайну открою, но кнопочка Sport мощности не добавляет.
Поэтому что с ней что без нее разгон одинаковый.

автомат вносит свои коррективы

[Shoorf]

автомат вносит свои коррективы

А блин ну да ... Не учел что автомат теперь же.

[mad^alex163]

Маза фака! официально заявляю, что шкоду 170 или 180 лс не обогнать на ОПЕЛЕ 180 1.6 даже с чипом + безкатом ! сегодня несколько раз пытался на гонках, один хер уезжает зараза!!! притом в ней был водила + пассажир! а я один =((( печаль и только! надо брать шкоду !

[Злой Гном]

mad^alex163 шкода на 200кг легче.

[Rasti]

DJ Боба Я может быть страшную тайну открою, но кнопочка Sport мощности не добавляет.
Поэтому что с ней что без нее разгон одинаковый.

пцоны говорили что она увеличивает макс открытие дроссельной заслонки.

[alexridl]

пцоны говорили что она увеличивает макс открытие дроссельной заслонки.

ага, на 146% открывается