Добрый день!
Сегодня загорелся датчик аккумулятора. Сам аккумулятор показывает, что заряжен. Пока ехала в сервис через полгорода, лампочка потухла. В сервисе сказали, что из-за мороза значит, сказали, что не надо диагностику делать. Но потом где-то через полчаса завела машину и опять загорелась. Подскажите, пожалуйста, что это может быть? Надо ли делать диагностику? Или это действительно глюк из-за мороза?
Opel Astra h 2008 г.в., автомат
Ошибки почитай.
Подсоединить ор-сом на заведенной авто посмотреть напругу, скорее всего диодный мост в генераторе приказал долго жить))
Спасибо! Дело пахнет керосином...((( поеду завтра в сервис....
Добавлено спустя 40 минут:
А не подскажете, где на западе Москвы сделать диагностику нормально, чтобы без разводов?
Последний раз редактировалось Гульнара Т; 14.01.2014 в 23:01.
Почитала ошибки. Ошибка 062103. Помогите, пожалуйста, расшифровать.Сообщение от novigor
Гульнара Т
обрыв цепи генератора вроде называется. Учитывая, что у меня ошибка 062104 была при ремонте регулятора напряжения, то у тебя наверно диодный мост. в общем генератор в ремонт сдавать нужно. вот почитай темку, можт найдешь чего
Целая тема...
Стася, спасибо!
В вашей теме прочла, что вы нашли у себя в районе ремонтников. Не подскажете адресок? Может, и мне недалеко)
Спасибо! Изучаю.)
Заменили сегодня реле регулятора в Вольтаже. Значок аккумулятора не горит. Сказали, что все теперь ок. На всякий случай решила считать ошибки(раз уж научилась))). Теперь выдает ошибку 062104. То есть судя по всему - проблема регулятора, который мне отремонтировали.. Что делать????
Я думаю эта ошибка неактивная - забить и ездить
спасибо! так и сделаю)
Гульнара Т
скоро пропадет
Всем привет, читаю тут и понимаю что у меня что то другое, я уже 4 раза ремонтировал гену, а толку нет, реле напряжение мне стали менять бесплатно после второго раза обращения но беда не проходит, завожу напряжение нормуль, покручу рулем включу обогрев, напруга проседает аж до 13,00, при езде держит 13,2-13,4, доезжаю до светофора примерно 3 км, глушу сразу завожу все нормально 13,9-14,1, и держит не проседая примерно 36 км это до дому)). Не знаю что и думать уже диагностика не чего плохо во не показывает.
Напряжение маловато,независимо от количества источников тока 14.5 показывать должен
инструкцию хоть почитай, на машинах не бывает датчика аккумулятора, есть сигнализатор или контрольная лампа генератора
Уважаемый Виктор Васильевич! Теперь уже знаю))) Но выглядит этот значок, как аккумулятор, поэтому я как блондинко и назвала его датчиком аккумулятора... уж простите представительницу слабой половины человечества
У меня когда диодный мост сломался были ошибки 062101 и 062102...
EDIS
Надо повторно обжать клеммы и проверить надежность контактов на массу..
Галерея
Группа в Telegram