Галерея
Группа в Telegram
Привет всем, коллеги.
Может тема была но не нашел, приходит время первого ТО.
Какое масло залито с завода?
Кто нибудь доливал масло, и если да то какое?
Подскажите какое масло сейчас льют у официалов?
Сколько приблизительно стоит?
Что меняют?
Привет всем, коллеги.
Может тема была но не нашел, приходит время первого ТО.
Какое масло залито с завода?
Кто нибудь доливал масло, и если да то какое?
Подскажите какое масло сейчас льют у официалов?
Сколько приблизительно стоит?
Что меняют?
1) гм 5в-30Сообщение от Ivan12379
2) зачем доливать? если доливать, то только такое же
3) гм 5в-30
4) хз
5) масло и фильтра
Подскажите, пожалуйста, а когда вообще 1 ТО проходить надо? При 15 000? А то видел еще что-то про нулевое ТО, вот и смутило, и не понял ничего.
возьми в привычку на турбированных моторах менять масло каждые 10т, а то и раньше на пару тысяч. Будешь менять через 15 на ТО3 поедешь менять турбину.
Я на ТО1 залил Motul dexos 2 5w30, на ТО2 залил заводское GM dexos2 5w30, понял, что по ощущениям мотору мотул больше нравится, а там смотри в свой кошелек) Кстати у ОД заводское стоит почти также как мотул в магазе. А вообще заводское на экзисте или емексе стоит в 4 минимум раза дешевле. По ценнику можешь ориентироваться тут exist.ru или тут emex.ru
На ТО1 меняй масляный фильтр, масло, воздушный фильтр. На ТО2 тоже самое + салонный фильтр( я еще колодки поменял передние). Лично я масло не доливал между ТО, всегда один уровень был. Смотри чтобы после замены масла из 5л канистры, в канистре должно остаться 1л! если меньше, то перелили и может начать давить откуданить, да и на турбину избыток и недостаток влияет. По своему опыту добавлю - никогда не промывай двигло промывочными жидкостями, просто меняй масло.
забыл - ТО0 я не делал и никто не говорил про него, я поехал сразу на ТО1 при 10т пробега.
сейчас придет BigMad и, ссылаясь на мануал, порекомендует менять масло каждые 15000 и лить именно родной дексос2
Лол что?? Ну не пишите такой бред. Пруф в студию о том, что люди меняют турбину на 45 тыс., если масло меняют по мануалу.
Ivan12379
Меня масло, когда на приборке вылезет сообщение с рекомендацией о его замене.
Раздел "поломки и неисправности". Велкам.
Спасибо за инфу!=)
Точные ссылки пожалуйста..
Ты издеваешься что ли? Перерыть ради лентяя, не юзающего поиск, весь раздел?) Это не правило, но случаи были и не единичные. 30-40 тык и турбине каюк....
Отвечу в вашем же стиле. Юзай Гугл, и найдешь много тем, где люди спокойно меняют масло по регламенту и с турбинами все ок.
На 40к турбине настанет каюк только из-за заводского брака самой турбины или владельцы насилуют авто по жестаку. Но то что масло не менял через 10к... Напишите в офис ГМ, посмешите сотрудников, а то им наверное тяжко работается после праздников.
дааа, меняйте на здоровье каждые 15ткм
акцент в моем предложении не на 45ткм, а на поломку турбины
ты хоть видел состояние масла на 10ткм?
и кстати, у меня на приборке срок службы масла подходит к нулю как раз к 10ткм
да, напишите людям, которые зарабатывают на запчастях...
Они еще че-нить в моторе удешевят и еще больше заработают. Или просто выставят в российский условиях экслпуатации интервал ТО 30ткм
Смотрю тут шутники одни собрались
Буду менять, когда мне об этом сама машина скажет. В последний раз это примерно каждые 13 тыс.
Вообщем каждый при своем мнении остается и это правильно. Просто мой акцент был на том, что не надо людей пугать такими сообщениями.
А еще лучше строго по мануалу!
никто не пугает, это как "можно без презерватива, но за свою безопасность ты сам отвечаешь"Смотрю тут шутники одни собрались
Буду менять, когда мне об этом сама машина скажет. В последний раз это примерно каждые 13 тыс.
Вообщем каждый при своем мнении остается и это правильно. Просто мой акцент был на том, что не надо людей пугать такими сообщениями.
а еще я тут видел тему, что у парня датчик давления масла не высветился и поехал он двигло перебирать.
Так что, Ivan12379 , решай для себя сам, пораньше сменить масло или забить турбину коксом.
У вас вся аргументация сводится к одному: "Был тут один с криками" или "случаи были и не единичные"А еще лучше строго по мануалу!
Пару поломок турбин на тысячи проданных турбоастр в РФ не показатель.
Если бы ГМ хотел надоить денег с клиентов, сделал бы замену масла на 10к. или 7.5к. Пару лет назад на турбо маздах по регламенту замена масла была на 7.5к. Потом сделали стандартные 15к для РФ
Стандарт: раз в квартал - 3-4 раза в год достаточно", - уверенно объявил В.Жириновский.
Читать полностью:
Когда забирал машину из салона, один манагер идиот на вопрос что залито, сказал Shell Helix 5W30. Я к стати доливал что он и сказал. И долил я на первых 10 000 почти 600гр.
Хотя не гоняю, и турботаймер стоит, это в тему масло и закоксовки и угара.
хз, у меня не жрет, ну мож грамм 100 на 7тыс.км.
с завода ну никак не может быть там шелл
Ну надо же было как то отъ .....ся от дотошного покупателя! Вот они пиз....л что под руку попало.
К сожалению практика такова, что текучка в продажах очень большая, и продавцы как правило очень слабо вникают в то, что продают.
Эх...
