Кто-нибудь подскажите. Во время езды, при переключении передач движение ручки как-будто становиться вязкой (такое ощущение что масло в коробке очень густое), переключение становится проблематичным. А потом проходит. В последнее время эта проблема становится достаточно частой. Не пойму в чем причина????
Почитай эту тему: .
Возможно поможет простая смазка тросов. Смотри здесь:
спасибо!!!!
А может быть причина в... крышке расширительного бачка? У меня это проявилось после того, как антифриз хлестал из-под крышки расширительного бачка прямо на вертолет. Псле того, как я все промыл и смазал силиконом, все устаканилось...
Почему-то изредка бывает, что моя 5МКПП туго выключает нечетные передачи, все остальное работает нормально. Что это может быть?
Нужно смазать тросы коробки под капотом. Я делал у дилера, обошлось рублей в 300, 2-ю зиму проблема не возникает
Поначалу масло в коробке густое если стоит мороз , вот и плохо перекл , потом коробка прогревается и перекл легче . Может в этом причина .
Нет, с антифризом все ок, скорей всего надо смазать тросыСообщение от Yastr
проблемы обозначились при плюсовой температуреПоначалу масло в коробке густое если стоит мороз , вот и плохо перекл , потом коробка прогревается и перекл легче . Может в этом причина .
Тоже была такая проблемка!!! Возникла летом! Во время очередного ТО у даллера вылечилась смазкой ручки (прямо из салона). б/п. авто на гарантии.
Та же проблема.очень плохо или только со 2-3 попытки включается 1,2 и задняя передачи, и то с хрустом. смазал троса и вертолет консистентной смазкой- не помогло(или только совсем незначительно). возможно смазав шрусом шарнир ручки кпп поможет?
Хрустит внутри коробки, а смазку наносите снаружи.. - логика?
да кстати)не подумал.ну на днях поеду к ОД как раз хотел заехать по делам пускай заодно посмотрят
Очень интересно чем закончилась поездка к ОД. Меня мучает таже поблема, но поездка к дилеру - нервотрепка. Другое дело когда едишь с конкретной РЕШАЕМОЙ проблемой.
Отправлено с моего C5503 через Tapatalk
Галерея
Группа в Telegram