Всем здравствуйте!!!
Подскажите может кто менял самостоятельно сальник первичного вала на АКПП???
Дело в том что при замене масла в акпп у оф.дилера они сказали что обнаружили капли масла в месте соединения акпп с двигателем...проехал после этого 2000...заехал к другу в сто...подняли машину...так там вся броня в масле.Дилер просит за замену 15500.
Обратиться в неофициальный сервис, там надо снимать акпп, но вроде работы на 1 час. У дилеров нормочас стоит 15 тыков?? Или предложи им произвести работы по своим официальным расценкам, но в твоем присутствии. Интересно посмотреть, как они будут пять часов натягивать!
Самостоятельно его поменять довольно проблематично так как надо снимать коробку и подрамник.. У меня была такая же проблема, делал в сервисе, плюс еще сразу поменял сальники приводов, масло конечно бежать перестало, после 2-х тысяч пробега залез вниз и обнаружил, что стык коробки опять влажный....у моего товарища таже беда.... забил и езжу...
Почитай может что найдешь похожее.
работы там на день и стоит 6тыс +950 сальник оригинальный 0707006 ,правильно называется уплотнение масляного насоса акпп ,сам не поменяешь ,навык нужен +инструменты ,коробку вытаскивать ,снять гидротрансформатор ,сальники приводов лучше сразу менять заодно ,они одноразовые и потекут потом 99% ,выставить уровень жидкости в акпп ,так как уровень у тебя больше нормы 100% раз сальник потёк ,по большому счёту можно ездить и не париться если под машиной не капает на асфальт ,за час как тут пишут, ни один супер спец это не сделает ,это не сальник приводаСообщение от mixon86
Спасибо.
А как правильно выставить уровень масла?
А как правильно выставить уровень масла?
открутить болт на коробке сбоку за колесом при работающем двигателе в положении -р при тем-ре масла в коробке 80 гр ,лишнее вытечет ,если не хватает долить
Галерея
Группа в Telegram