плохой завод,повышенный расход,не ровная работа двигателя,падение мощности и т.д...головка очень важный механизм в двигателе и должна всегда в идеале быть...что она и делает,пока цепь не рвётся.вообще надёжная она очень и б.у брать не страшно даже с большим пробегом.лиш бы не стукнутая поршнями была.Сообщение от sportbetting
ну вот же проблема в том что их мало, goga - opel только продает и все-больше пока не нашел. тока в Москве еще две но туда ехать надо
а какой насос брать лучше? тут тьма вариантов
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
93177340
так же прошу подсказать какую марку брать лучше по соотношению цена - качество: (ДА И ЦЕПЬ ПОЧЕМУ ТО БЕЗ РОЛИКОВ ИДЕТ)
Насос водянойНасос водянойGeneral Motors93177340
Цепь ГРМЦепь ГРМGeneral Motors93177407
Прокладка клапанной крышкиПрокладка клапанной крышкиGeneral Motors93177255
Коромысло клапанаКоромысло клапанаGeneral Motors93177315
Клапан впускнойКлапан впускнойGeneral Motors93186090
Клапан выпускнойКлапан выпускнойGeneral Motors93177306
ПОДСКАЖИТЕ КАКИЕ ДЕТАЛИ ЛУЧШЕ КУПИТЬ
там роликов нет.успокоитель,натяжная планка, натяжитель и звёзды.весь комплект.
ПОДСКАЖИТЕ КАКИЕ ДЕТАЛИ ЛУЧШЕ КУПИТЬ[/QUOTE]
Здесь недавно обсуждали. Чем закончилось,не понятно.
Вы,простите,хотите купить хороший немецкий автомобиль и шоб задёшево?А опель,хоть и опель,но немецкое авто.Я вот своего взял(задёшево),20 тысяч р вложил,может ещё придётся ,но пока вроде не предвидится.Так вот,езжу и не парюсь сколько он до меня пробежал,пробежит ещё много,уверен.А за эти деньги я и соляриса не взял бы нового,и не особо хотелось.
зы "Машины бывают или немецкие,или стиральные"...
вот поэтому и случаются поломки,что многие введены в заблуждение пробегами и отсутствием инфы по регламентным работам. Вот кто из присутствующих менял после покупки машины тормозную жидкость?А кто сразу поменял в КПП масло?
Надо не забывать,что ресурс наших машин далеко не 100%,и подход "хороший стук сам вылезет" может обернуться крупным вложением денехх.Наш дизель скорее подходит не для "пацанских" покатушек,а такому никуда не спешащему рачительному хозяину.
+10500.
хотя на хороших широких дорогах круиз спокойно на 150-160 и наслаждайся.
Штирлиц ты наш.Остряк. Пиши, адрес заскочу, славянин
Добавлено спустя 10 минут:
С Ярцево небось? Если угадал, знакомы заочно.
Я как бэ на славянина не сильно-то похож. Хоть и из Ярцева, но вряд ли знакомы. У нас в городе не одна такая машина.
Переделочки были после Вас уважаемый. Говорить что да кто не буду. Из этических соображений
Адрес знаю, можешь не напрягаться в общем. При случаи заеду, знакомится будем. Дружить
1 - ну вот я чайник в этих делах откровенно был при покупке. хотел отогнать на ТО в декабре а вот не доехал - цепь оборвалась. так что еще тогда менять-то нужно? масло + масло в коробке? тормозную жидкость? что еще?
2 - я так понимаю дизелей из Немеции просто так с маленьким пробегом не выпускают? а если она прошла уже 400 000 км? может такое быть что и коленвал полетит и все подряд в общем? может лучше купить ту машину, которая хоть и сделана в РФ но зато хоть пробег реальный?
Юрий, голову брать у вас не буду - передумал. извините. передумал из-за того что у вас 100% предоплата. транспортировка через третьих лиц + мне еще ее забирать в область ехать. опасно в общем. отдам авто мотористу - пусть делает. если после ремонта увеличится расход, или там неровная работа будет то продам его и все.
А как Вы хотите, под честное слово? Вам? Вы уж простите, но вы два дня подряд уверяли меня в том, что "голову беру 100%".... Итог-слова. Под такие слова отправлялись з.ч. Лежали на почте и ехали обратно. Я поднимал вопрос о создание списка НЕДОБРОМОВЕСТНЫХ покупателях, но пока увы. Вы мне предлагаете отправить головку наложно, а потом вы передумаете? Я утром Вам написал, что продавать Вам ничего не буду. Уж извините. Дальше сами, без обид.
ну так вы меня тоже поймите , что я 2 дня тут и высылать деньги просто так опасно. да и ввиду того что не разбираюсь сам в моторах, в сметении до настоящего времени ремонтировать или нет.
ясно только одно - что перед покупкой головы мне нужно вскрыть старую и посмотреть что с ней. дальше уже буду думать. извините что взболамутил вас, но меня тоже поймите. я как белка в колесе которая не понимает что делать надо. только купил и такое...
Я так считаю, нужно-заказывай, не нужно-не заказывай, обещаниями кормить не нужно. Это не красиво....
я с вами согласен и прошу извинить за это. просто я поторописля пока с выводами. тут же 1000 мыслей о вариантах ремонта в голове.
тут я уже думаю что вдруг двигло мое совсем захилевшее. вот думаю поменять его в таком состяонии на ниву шиву 2011 г.в. или продать , или ремонтировать голову. или купить б\у голову....
но по факут завтра вскроем голову и посмотрим (если конечно что увидим -)
мне на екзисте выдали только цепь без рем комплекта. кто-то может скинуть код рем комплекта в сборе ?
+100500. Все рассказали, все номера дали сделал по своему. Зачем просить помощи, если этим не пользоваться
огромное спасибо за помощь! я сам юрист и любая помощь с моей стороны в ответ! ну и по своему это как? - в начале темы люди писали что сначала нужно открыть голову и смотреть. этим я и займусь! так же помогли советы как менять все, что менять и где покупать.
Есть в природе комплект, куда входит все, что необходимо для замены. На экзисте около 10000 руб. Стоит. Оригинал. Зачем покупать отдельно цепь, а потом и все остальное, когда в сумме получается дороже? Хоть казните меня, не пойму. Лан, я умываю руки.
про цепь сам же цитату делал.
Была такая же беда как в вашем случае голову не смог найти пришлось контрактный ставить ну и турбину тоже заодно менять пришлось из за отсутствия давления полетела завтра буду ставить новую турбину
да вот и дело в том что код этого комплекта я никак не найду ) я же не спорю с вами.
план такой - меняю рокера и цепь. затем пробую заводить.если че-то будет не так то покупаю голову другую б\у. кто что скажет про такой план?
Рудик, а что с Турбиной -то ? она тоже может полететь из-за обрыва цепи или отсутствие давления объясняется другими причинами?
подскажите как лучше застопорить коленвал. на фото непонято с какой стороны подлазить. со стороны АКБ? колесо снимать или как ? подскажите кто снимал...
и как снимать клапанную крышку тоже бы посмотреть фото )
Скачайте ТИС, там описана последовательность всех операций с картинками.
Глупые вопросы уже начинают немного надоедать, одно и то же мусолишь, одни и те же вопросы, перечитай эту тему с самого начала и найдешь там все ответы, а еще и эти темы покури
93177694 прокладка к турбине (потом сняли с заказа)
56 36 935 ремкомплект (есть дороже)
0646 904 прокладка крышки
56 36 934 - болт звездочки к коленвалу
55192211 - болт звездочки к распредвалу
813623300 сальник кв
036.161 герметик, то что я брал для замены, есть комплекты дороже и все это в нем есть уже
При обрыве цепи давление масла пропадает и происходит масляное голодание и получилось так что вал турбины сломалась пополам после того как поставил движок другой завели повалил дым как со старенького камаза сняли турбину поставили новую так что мой тебе совет раз снимаешь башку то заодно проверь турбину там она на 3 болтах сидит на катализаторе на всякий случай лишним не будет
не вижу взаимосвязи вообще, цепь порвало двигатель не работает и турбина тоже, причем здесь масляное голодание?
1 случай из 100 что порванная цепь тянет за собой турбу. Но встречал однажды на моторе с пробегом 230 тыс. Проводить следствие что и как не стал, заменил. Могу предположить, что при обрыве цепи на высоких оборотах, такой исход возможен.
ты думаешь у нас в стране на русских машинах пробеги не крутят?везде крутят.страна такая и не в машинах дело.
привет всем. спасибо за ваши ответы. без помощи форумчан было бы намного сложнее!
вопрос такой философский - как купить нормальный опель? как определить что пробег скручен ( говорят что сматывают профессионально и не определишь. может по состоянию авто? )
получается же что купить б\у иномарку хорошую сложновато если по факту из-за границы не выпускают авто с маленьким пробегом?
Ремонтируй свою и ездий дальше.
Ты уже приору не хочешь?
Галерея
Группа в Telegram