астра 1,4Т космо+премиум (ксенон+навигация) за 500? или ты видишь только то, что хочешь?Сообщение от tutukata
разница в цене минимальна, разница в том, как едет существенна
лифтбэк тут не при чем, сзади реально места много для пассажиров, астра теснее гораздо
давно цены мониторил?
я вижу в отзыве последнемOpel Astra 1.8MT
Пора награды раздавать
согласен полностью, только у меня 1,4тси и комплектация проще
как можно ездя на старой ашке писать что-то про джейку и сравнивать это дело с октахой какахой , извини конечно ,но это так , кнопки на джей оч удобны в эксплуатации , не нужно мацать экран и лаковые части магнитоллы у октахи ,которые быстро царапаются и оч плохо протираются , стекло на приборной панели из пластилина похоже сделано , царапины даже от мягкой ткани остаются , гул бензонасоса достаёт на холостых , гул кузова который не убрать дополнительной шумкой , подвески просто нет в сравнении с джей как и управляемости , на скорости раскачивает её и начинает шуметь лобовое тк плохая аэродинамика и пакет плохих дорог идёт для России , турбины ржавеют , фазовращатели разваливаются , можно оч долго перечислять , особенно не могу привыкнуть к хлипким дверям , когда стёкла подняты закрываются вроде норм , с опущенными как в жиге стукают , оч лёгкие двери , эл ручник нельзя поставить даже в самой богатой комплектации как и подогрев руля , абс кстати тоже древнее стоит на октахе ,первое поколение с хрустящей педалью как и работа есп никудышная , похоже на складах от четвёртого гольфа запасы ещё большие остались , это как владелец двух этих автомобилей пишу , по поводу того что 1.4тсай объедет 1.6т ну не знаю , тут больше от прокладки зависит , и эти двиги оба овощные если в гонщигов поиграть , а вот тазы видел заряженые ,на которых дети гор рвут октавию как хотят ,но от этого таз конечно машиной не становиться , для меня лично важнее тормозной путь ,а у джей он реально короче , проверено опытным путём на снежной каше , в общем как то так
Появился наконец-то чип на новый 1,4 TSI от Morendi. На выходе 170 л.с. и 290 Нм Еще советую через вагком активировать спортивный режим ESP, XDS и еще пару вещей - ищите в сети, все есть. На МКПП машина начинает ехать реально кайфово! Я даже продавать передумал. )
Всей банде- на базу!
Мне очень нравятся Шкоды. Но к немцам у меня душа больше лежит.
Открыл.опять резервацию закрыли
Октаху продал таки. По результатам 2-х лет эксплуатации - ни одной поломки. После чипа - вполне приличная динамика. Неплохая управляемость.... Ну собственно с Астрой сравнивать уже и смысла не вижу. Опель в России мертв. Там ему и место, наверн.
З.Ы. Пересел на Фрил2 3.2 бензин.
афтар явно не видел джейку...
во во такаяже фигня с новой сиротокой.
на лицо явная отработка рекламных бюджетов шкоды. Сравнивать Нку с полным фаршем А7 и без оговорок по меньшей мере не корректно.
отчёт отличный)) ездил и на той и на другой)) по скорости астра очень хороша, по комфорту мне Шкода понравилась больше)
Прокатись на А7 с чипом APR. Она от Астры ОПЦ уезжает.
проехал на октавии брата. он ее только купил. ну что, впечатления такие: салон-убожество( простите меня шкодники), багажник в лифтбэке- зачет! 5! Переключение передач конечно плавное и приятное, но ни для кого не секрет, что их коробки ходят нереально мало. до 60.000 мало какая доживет. Пластик на дверях- позорище! будто на девятке. Если подытожить: неплохая машина для тех, кто ездит мало и пробеги небольшие. Дизайн спорный. Качество отделки-отстой. Отличный багажник и много места для задних пассажиров. Купил бы я себе ее? Скорее нет, чем да. Ну, либо чтоб попробовать что-то новенькое и продать через год максимум.
две октавии со знакомыми водилами, возят мелких директоров на заводе Камаз, 1,8 дсг...пробеги 90-100 тысяч, пока коробасы не развалились, так что доя меня 60 тысяч секрет))) по качеству отделки соглашусь если речь идет об астре аш, в джейке поастик говенее чем в октахе, салон в джейке веселенький канеш, но оно не надо мне
в джейке пластик хуже чем в октавии?)))))) Могу эти слова оправдать только тем, что не хаят ту машину, на которой ездят)). А так улыбнуло).. А относительно коробок- работаю в автомобильном РА. И в продаже авто на дсг с пробегом 10-30.000 хоть завались. и никому они не нужны... это факт. как бы тебе не нравилась твоя машинка)две октавии со знакомыми водилами, возят мелких директоров на заводе Камаз, 1,8 дсг...пробеги 90-100 тысяч, пока коробасы не развалились, так что доя меня 60 тысяч секрет))) по качеству отделки соглашусь если речь идет об астре аш, в джейке поастик говенее чем в октахе, салон в джейке веселенький канеш, но оно не надо мне
smolastra
купил джейку в 11м году, октаху в 14м...про пластик с огалтелыми астраманами спорить даже не хочу, все машины в подписи, окташа нравится больше чем джейка, к ашке теплые чувства до сих пор, дальнейший срач считаю бессмысленным, есть для этого помойка по соседству, но там уже давно забыли о чем тема)))
пы сы пробег уже 53 тысячи, тысяч через семь должен придти кирдык дэсэгэ, если что отпишусь
а б/у опелей в продаже нет ! никто из щастливых владельцев расставаться со своим авто не хочет !
насмешил короче, глянь хоть авто.ру и посмотри сколько опель хлама выставлено по сравнению со шкодами
нет ну конечно врядли кто будет спорить что октавия качественный добротный автомобиль-от а до я фольксваген всё таки но то что эта марка ассоциируется исключительно с пенсионерами тоже спорить никто не будет!!астра во всём совершенно другой автомобиль заточенный в основном на молодёжь так что как говорится каждому своё
Это сказки или астра мертвая была.
Судя по этому ролику вроде одинаково едут
А вот по этому тюнингованная астра вообще ездит как самолет
А что брата то не отговорили от такой покупки?)
Пробег 40000 и знаете, меня Октавия больше чем Астра радует. В салоне ничего лишнего, все на своих местах. Но как говорил Гном, я бы экран ГУ чуток приподнял, но и так норм. Люди на этих коробках умудряются проезжать по 150000. Если моя проездит 100000, я готов ей простить этот недостаток, за ее плавные и быстрые переключения, да и вообще за шикарную работу.
Вам счас тут много людей докажут что H это хорошая машина!
Добавлено спустя 39 минут:
Например я!
Последний раз редактировалось PaWeL005; 14.12.2015 в 00:43.
Начинается..... ездил на астре, теперь октавия и астра шлак полный. Обычная машина эта октавия, может какие то моменты более проработаны лучше чем в астре, есть какие то моменты которые в астре лучше. На j астре не ездил, а вот на октавии ездил, на расстояние около 200 км, комфортно как и в обычный иномарке такого класса. Обратно ехали на s420 w140 кабан, вот тут комфорт так комфорт и стоит на дешевле.
Ездил не давно в одно из подразделений УГМК в свердловской области и меня катал водитель с головного офиса на пассате В7 2013 года ... в принципе понравилось только кол-во места внутри и динамика ... в остальном мне астра больше нравиться и по плавности и по шумке. Водитель сказал,что их гараж пассатами не доволен, так как часто приходится в сервис гонять...а на одном из них,даже успели перебрать движок (у них все моторы 1.8Т)...перескочила цепь. DSG вроде пока не ломалисьВ их гараже даже приняли решение отдать в салон два пассата и взять камри.
Недавно так же удалось покататься на новой октахе и предыдущей версии..особой разницы кроме внешости не заметил, в астре шумка и работа подвески лучше ... ну а так да, не смотря на то, что обе машины были с пробегом под 100 000 км, в салоне чтотв старой,что в новой ничего не гремело,хотя обе машины работают в такси.
У меня было 2 J-ки подряд, общее владение 5 лет.
А что в салоне не понравилось? Обычный салон VAG.
Такое чувство, что вы только по слухам о DSG судите, вы DRIVE почитайте форум октавии. Люди в такси с этой коробкой работают.... Да, коробки бывают ломаются, но чтобы они у всех ломались до 60 тысяч это конечно вранье. А теперь давайте посмотри на статистику по коробкам астр? У меня как минимум у 4 знакомых ломались коробки на разных двигателях (1,6, 1,4Т, 2.0D) и форум если посмотреть то все не так радужно.
"Качество отделки отстой" - козырек над торпедой в астре потрогайте из какого он "мягкого/приятного не скипучего" пластика сделан.
А теперь я могу сказать о двигателе астры - мертвые 180 сил которые жрут бензин. При прочих равных октавия едет лучше и жрет меньше на 30-40% Чтобы не голословить: ездил в другой город 250 км расход 5.4 при скорости 110 по трассе + пробки по ярославке на выезде. Обратно ехал как хотел до 180 разгонялся, расход 6,6. На астре минимум получалось 8,9 при тошниловке, а если гонять на астре то по трассе около 11.
При одинаковых габаритах а седаном J в октавии места процентов на 30 больше.
Ах да, забыл, двигатель в октавии 1.4Т DSG
Как же меня бесил толчок в астре с 3 на 2 при плавном торможении. А тут вообще красота, и переключения только по тахометру понимаешь когда переключается)
Тоже бесил этот толчок. Но теперь он в прошлом)
У меня было 2 J-ки подряд, общее владение 5 лет.
А что в салоне не понравилось? Обычный салон VAG.
Такое чувство, что вы только по слухам о DSG судите, вы DRIVE почитайте форум октавии. Люди в такси с этой коробкой работают.... Да, коробки бывают ломаются, но чтобы они у всех ломались до 60 тысяч это конечно вранье. А теперь давайте посмотри на статистику по коробкам астр? У меня как минимум у 4 знакомых ломались коробки на разных двигателях (1,6, 1,4Т, 2.0D) и форум если посмотреть то все не так радужно.
"Качество отделки отстой" - козырек над торпедой в астре потрогайте из какого он "мягкого/приятного не скипучего" пластика сделан.
А теперь я могу сказать о двигателе астры - мертвые 180 сил которые жрут бензин. При прочих равных октавия едет лучше и жрет меньше на 30-40% Чтобы не голословить: ездил в другой город 250 км расход 5.4 при скорости 110 по трассе + пробки по ярославке на выезде. Обратно ехал как хотел до 180 разгонялся, расход 6,6. На астре минимум получалось 8,9 при тошниловке, а если гонять на астре то по трассе около 11.
При одинаковых габаритах а седаном J в октавии места процентов на 30 больше.
Ах да, забыл, двигатель в октавии 1.4Т DSG
Как же меня бесил толчок в астре с 3 на 2 при плавном торможении. А тут вообще красота, и переключения только по тахометру понимаешь когда переключается)
Обратите внимание, ни кто из прежних владельцев не начинает разговор с темы стра шлак, всегда тема начинается от владельцев Астры, что Октавия шлак и вдобавок обсуждая то, что даже не имели.
Хотя астру можно нормально обосрать при желании)
Это вообще бесит.
А еще у меня был прикольный разговор когда я еще ждал октавию.
Знакомый: какая коробка?
Я: DSG.
Знакомый: она же постоянно ломается, толкаться начинает.
Я: Из личного?
Я: Не, говорили/читал...
Занавес.
Может все переедут в соседнюю тему? А то и бан получим и не пообщаемся?)
Галерея
Группа в Telegram
