Ребята помогите разобраться с такой проблемой машина дергается при разгоне, причём только на горячую. На холодной все окей разгоняется как обычно было. Модуль смотрел вроде пробоев нет только под экраноми не смотрел. Свечи менял тыщ 5-6 назад колечки желтенькие есть маленькие на керамике. В чём может быть проблема ???
Такая же хрень... пробег 9 тыщ.. после длительной езды... тобишь на действильно горячую... плавно жмешь на газ доходишь до 120 км/ч и 3100 оборотов и ощущение что бензин кончился... реально колбасит машину... давишь педаль дальше и все проходит...рывок и уехал... Попробывав разное выяснил что у меня это тока на 5 передаче ( пробываал в ручном режиме).. тока при такой скорости и таких оборотах...и тока на горячую... ( когда из финки едешь например... пилишь 200 км без остановки)... Причем на следующий же день... катаясь 2 часа и пробывав найти данный эффект на том же бензине... не удалось.. :-( Повторилось все после очередной поездки в финку... возвращаясь.... на середине пути...иду на обгон и чувствую знакомую колбасню... дерганье как будто пытаюсь с третьей тронутся с места ...педаль в пол и становится все нормально . Ошибок нет.... не фига не понятно :-(
Давление турбины нужно смотреть и температуру выхлопа.
S.V.A.T.
Тобишь грешить на турбину ? ( на мозги, тобишь на прогу ?) Просто пока ошибки нет, не с чем ехать к диллеру... Может на что-нить обратить внимания ?
Радиатор проверь чтобы не загажен был, кулек маленький у нас и может по жаре не давать охлаждение и случается провал.
Расход какой по сравнению с холодным периодом?
Еще совет, проверь как машина себя ведет утром когда не так жарко.
S.V.A.T.
9 тыщ пробега... по питеру - чистый он...смотрел уже.. Температура не превышает стандартной 90 градусов...расход если и изменился то не заметно... около 12-13 по городу как был так и есть... по трассе при поездке в финку 9,1. Утром ведет себя нормально...и даже в жару на следующйи день специально проверял.. нет такого...час мотался на каде... то давил тто отпускал тапку...пытаясб и вручном режимеи в автомате... Ни хрена.... все нормально... Но когда два раза при поездке из финки случается одно и тоже...это уже не глюк... Хотя может датчик какой глюкует в топливной системе и смесь поступает не такая как нужно.... почему-то именно на 5 передаче и именно при таких оборотах и скорости... и именно при определенном давлении на педаль газа...
Последний раз редактировалось Grigor; 13.05.2013 в 17:10.
Автор, вроде бы ТТТ решил проблему.
Проверяй следующее:
Модуль зажигания - в 95% это он. Проверить на пробой НИКАК нельзя. Нет диагностики у нашего модуля зажигания, как на пример на H'ке. Тут только ставить новый и тестировать. Когда будешь ставить, ОБЯЗАТЕЛЬНО новые свечи ставь под модуль новый. Иначе старые могут пробить новый.
Дроссельная заслонка - может быть и она
Генератор - может не давать заряд.
Ну модуль бы давал ошибку... во вском случаи она бы записалась в память...а тут ни фига нет .....ваще все ок :-(((
А может быть топливный насос ? Засорилась сеточка?
Ну не знаю... но у меня только на 120 и выше и только на 3100 оборотах..и только на 5 передаче.... Бензонасос бы и на 4 хреново бы работал и на 3 и т.д
Квентин,то есть модуль в случае неисправности не даст ошибку???
Автор сижу щас в сервисе жду вердикта)) а началось все именно с этих трясок)) ошибок не было еще вчера( послали меня куда подальше у од) смотрели все, двигатель, коробку) все ок сказали) я даже мастера катала и он трясся вместе со мной) ошибок нет вот и весь ответ.
Зато вечером после того, как меня ОД отправил с Богом) у меня началась светомузыка)) горели все ошибки какие только существуют, авто отказалось заводиться с 1 раза(( утром это продолжилось, завелась с 7го раза)) поковыляла в сервис... Естественно миллион ошибок нашли плюс умерла АКБ (( сейчас заказала новую акб, жду теперь вердикта од на работе, пришлось уезжать из сервиса на маршрутном такси! Сказала им, что похоже на модуль зажигания... Ну а там что скажут по результату((
Последний раз редактировалось Katerina_K; 13.05.2013 в 12:50.
Katerina_K
Озвуч потом вердикт плиз...а то как-то конечно не напрягает...но при обгоне при такой колбасне пот прошибает...не айс совсем...
Grigor
Ага(( я когда первый раз почувствовала у меня полуистерия началась(( на скорости 80-100 посередине новорязанского шоссе(( благо в Мск ехала, сразу к ОД прямиком зарулила((( и еще стреляло из выхлопной трубы периодически при этом((
Так же хотел бы узнать вердикт. У меня тож было только на 5 потом проявляться стал чаще при ускорений.
y777yc47
Меня на автомате трясет, начиная с 4 и выше, как то так...
Я конечно думаю на модуль я его уже чинил 2 раза сверлил. Но почему только на горячую ?!?
у меня вопросов больше... и почему тока на горячую...и почему тока на 5 скорости..и почему тока на 3100 оборотах....и почему тока на 120 км/ч... и почему тока после того как еду км 200 не останавливаясь.... а вот ответов пока неть ни одного...
Последний раз редактировалось Grigor; 13.05.2013 в 14:42.
У меня так же сначало было .
y777yc47
Как доказать ОД, что это модуль??!! Если ошибок он не показывает, как тут пишут?
А что значит сверлил ?! Зачем его сверлить-то ?!Сообщение от y777yc47
Наверное для заливки эпоксидкой...
Вариант сделать экспертизу.
Или же найти действительно понимающего представителя ОД, который при тест-драйвевынесен вердикт, что это.
Ошибок модуль не показывает, правда.
Посмотрите мою тему, как мне кажется, симптомы одинаковые.
Мнением большинства будем придерживаться версии неисправного модуля зажигания? ! Как только объяснить тот факт что дергается только не а горячей?
fontik
Не сказал бы что симптомы одинаковы... у меня лично идет дергание не при переключении а даже если поставишь в ручную на 5 передачу и будешь медленно но верно давить на гашетку то при около 3100 оборотах... если конечно проехал хорошо до этого....в моем случаи км 200...то будет дергаться...ни о каком переключении разговора не идет... а после того как давишь педаль дальше..при ентом скорость не перключаешь а остаешься на 5.... то дерганье перестает....
Вот-вот...особенно в моем случаи не только просто на горячей...а реально надо проехаться не кисло... потому что пробывал просто кататься по каду часик - не фига...все хорошо.... хоть что делай... а как только еду из дальних краев так опять начинается :-((( и как назло всегда при обгонах.... реально...
Последний раз редактировалось Grigor; 13.05.2013 в 16:24.
fontik
да уж.... к таким приключениям я не готовакороче чувствую я, что хрен они что найдут опять... без ошибки они даже разговаривать не хотят, а этих ошибок у меня высветилось очень много(((((
Katerina_K
Ну могет наоборот средь множества ошибок одна и выпала та из-за которой такие траблы.... погодь покуда вердикт озвучат...
Grigor
только не пойму, почему села АКБ??? все было ок, АКБ не горел значок(( я им ее оставила, а они вернули мне ее с "подзаряженным АК", причина?(( значит шел мега съем с АКБ? интересно на что?
Katerina_K
не думаю что это взаимосвязанные проблемы...может пока тестировали что-нить вот он и сел... Хотя ктож их знает...может и в цепи зажигания что-то коротило...могет пробивало на землю...
Ты главное потом вердикт не забудь написать....что сказали-то
Grigor
да уж... отпишусь конечно.
Галерея
Группа в Telegram