Галерея
Группа в Telegram
"Приехал" двигатель Astra J 1.6 атмо
Ну... Это уже вообще. Последняя капля в море негатива.
Все началось с приходом тепла и нажатием кнопки климата.
Вот ранее созданные мной темы с этим вопросом:
Когда включаю кондей, то на высоких оборотах между 1-2-3 передачами раздается какой-то металлический гул. Сначала грешил на компрессор кондиционера, что он "приехал". Поехал к дилеру, сделали диагностику, сказали, что из-за некачественного топлива. Посоветовали сделать чистку всей системы, стоимость которой почти 9 к. рублей составляет... Долго я конечно думал, стоит ли выбрасывать деньги на это, но т.к. альтернативы никакой, то согласился.
Сделали прочистку:
1. Инжектор
2. Дроссельная заслонка
3. Свечи зажигания - замена
4. Ещё что-то чистили
Выехал от дилера... А гул так и остался. Решили, что надо заправляться 98 бензином.... До этого всегда 95 заправлялся на Лукойле. Ну, думаю ладно, попробуем, тем более, в рекомендации GM пишет, что использование 98 бензина допустимо. Две недели ездил на 98 бензине, так же по рекомендации мастера на трассе время от времени держал на высоких обротах двигатель, чтобы все что осталось, ушло. Спустя 2 недели, все осталось так же.
Приехал на очередную диагностику двигателя. Решили, что надо поставить обновленную программу в мозги, мол из-за нее все беды. Все сделали, выдали автомобиль, проехал немного и понял, что это не помогло. Через некоторое время записался опять на диагностику, приехал, сдал. Решили, что будут разбирать двигатель и искать криминал. В итоге, разобрав двигатель выяснили, что проблема в поршневых кольцах, они просели. Вердикт GM - ремонт двигателя ( переборка ). Ну, думаю, зашибись, сначала АКПП, теперь двигатель.
Чуть позже перезвонили, сказали, что GM согласен на ремонт 90/10 ( GM/Я ).
Сослались на 2 факта.
1. Первое ТО я делал в АВТОМИРЕ на Ярославке, а эти сволочи залили мне не DEXOT2, а SHELL, чего нет в рекомендации от GM для дилеров.
2. Я на одно из предпоследних ТО привозил своё масло и фильтр масленый, перед этим звонил дилеру, уточнял, что они заливают, покупал в клубном магазине. Купил ОРИГИНАЛЬНОЕ масло. Как в итоге оказывается, это категорически не следует делать, т.к. дилер НЕ ВНОСИТ данные по маслу в базу и случись что подобное, вы потом устанете доказывать, что привозили именно это масло. ( Это для меня тоже загадка, почему так? На Хонде всегда ездил со своими расходниками, т.к. скидка была большая, никогда проблем не возникало, правда на Хонде и с АКПП и двигателем не возникало... ).
В итоге, что мы получаем. Ремонт двигателя на 84 к. пробеге ( первое мое обращение было на 70 к ). Ждать порядка 30 дней.....................
Итог владения Опелем за 1.5 года.
Мысли попросить у дилера о выделении для меня комнаты, в которой мог бы жить, чтобы не тратить время на езду к ним....
Уже дал дизайнеру задание:
P/s: Отдельная благодарность сотрудникам АвтоЦентрСити, хороший дилер, жаль, что далеко находятся. Но обслуживанием доволен у них. Вот только GM не доволен...
Сообщение от Quentin Tarantino
а машина как известно всё стерпит-до поры до времени
