если включен сервис-режим то можешь полазитьпо борт.компьютеру удерживая Settings 2-3 сек, потом ВК листаешь)Сообщение от PrinceMike
смотря что делать)
я делал у них сим-модуль вышло 5400руб, хотя сначала пугали 17 тыс новый (оказалось деталь из красной зоны)+машина негарантийная+скидки на запчасть)
по делу, проверь, еесть ли щелчки при включении компрессора кондиционера - если такого нет - капец радиатоору, только менять)
Отлично. Первая скорость карлсона в норме(первый гвоздь в крышку гроба идеи об отключении "некритичного" кондиционера в результате хитровымаханного анализа деятельности вентилятора и показаний датчиков температуры ОЖ). Отрубаются по причине неработающего компрессора(датчик давления говорит, что не нужно студить)
Форсируй диагностику муфты(Питание на колодке и сопротивление обмотки)
попробую завтра, но не обещаю, у меня в завтра ночь командировка в оренбург до 13 июля. мне бы схему. в TISе же должны быть схема, я чтот не нашел, натолкните пжл. Если подскажете точное расположене муфты, померию точно. я так понял она где ГРМ снизу. в левой части двигателя
Шкив компрессора находится ниже шкива помпы, справа по ходу машины. Лучше производить манипуляции снизу, с ямы или лёжа на полу. Внешний вид такой(извини, но сейчас уже не пойду в гараж фоткать в натуре).Провод с фишкой идёт на обмотку муфты.Ответная фишка - в борт сеть.
Нашел, напряжение ена входе 13,8 -14 В , а вот сопротивление выше 200МОм. походу обрыв в обмотке, я прав? Муфту под замену или можно починить?
Ищи компрессор б/у или контору по их ремонту.
Да, обрыв. Муфту можно перемотать, можно заменить на новую, но для начала снять её, разобрать, проверить целостность термопредохранителя внутри(похож на небольшой диод). Возможно его замена решит проблему полностью. Однако следует учитывать, что просто так предохранители и обмотки не горят. Если за компрессором не наблюдалось каких-либо симптомов приближающегося клина(грохот, завывание), то может повезёт - обойдёшься ремонтом одной муфты(предохранителя). Но 50\50 что обрыв в цепи муфты вызван перегрузом из-за неисправности в компрессоре. Тогда остаётся вариант, предложенный CoDeMasteRом.
Посторонних шумов не слышал, единственное при выключении кондиционера иногда (раз 2-3 за все время эксплуатации) начинало пахнуть дерьмом каким-то, как канализацией(блин а может гарью), но быстро проходило(буквально секунд 30).
И еще не маловажный вопрос! Самому мне снимать ее негде, нет ни ямы ни опыта, куда посоветуете обратиться в Москве? (цена и качество)
P.S. и кстати после отключения аккумулятора сигнал стал нормально работать) cim модуль хоть менять не нужно))
Если пахло в салоне, то нормально - это вентилятор сдувает конденсат с уже неохлаждаемого испарителя.
Ну, это точно не ко мне, учитывая мой адрес в профиле...
С причиной разобрались, позвонил в первую попавшуюся контору по ремонту кондеев, сказали 12к будет стоить ремонт. (снять-поставить + перемотать муфту). Это как дорого, дешево для такой работы? куда всё-таки посоветуете обратиться?
Вопрос очень актуален, потому как собираюсь на море на машине и без кондера подохнуть можно
P.S. В дженсере сказали работа 8к, компрессор 62к + диагностика 1,5к. Муфт отдельно не держат. охренеть почти 1/5 стоимости машины.
Если у тебя компрессор как на картинке поста №34, то в нем муфту не меняют.
тогда это беда( ибо новый не потяну сейчас
Добавлено спустя 46 минут:
может попробовать?
Последний раз редактировалось PrinceMike; 05.07.2012 в 18:39.
А чё не попробовать. Что ты теряешь?
смущает что есть разные конструкции муфт, в каких-то случаях к предохранителю не добраться, менять целиком, вот как бы узнать какая там муфта у меня, чтобы не разбирать 10 раз
по тому что я нашел, похоже у меня муфту не поменять. я шас в оренбурге в командировке, не могу посмотреть на компрессор. по памяти похож на 34 пост, в этом случае провод катушки идет не в сторону шкива, а в противоположную, тогда такой способ не подойдет. вот пока тут изучаю матчасть и способы ремонта.
смотрел, смотрел. больше похоже на этот компрессор
тут петля вокруг шлейфа, у меня так же там, а на 34 нет петли. Как можно точно узнать конструкцию компрессора?
Последний раз редактировалось PrinceMike; 05.07.2012 в 21:47.
Может по VIN коду попробовать пробить?
пробовал на каком-то сайте, ну выдал он мне запчасть, но картинки то там нет
Да, я сам попробовал - номер выдает, а толку....
Если такой, то все чинится(я чинил даже без съема).смущает что есть разные конструкции муфт, в каких-то случаях к предохранителю не добраться, менять целиком, вот как бы узнать какая там муфта у меня, чтобы не разбирать 10 раз
по тому что я нашел, похоже у меня муфту не поменять. я шас в оренбурге в командировке, не могу посмотреть на компрессор. по памяти похож на 34 пост, в этом случае провод катушки идет не в сторону шкива, а в противоположную, тогда такой способ не подойдет. вот пока тут изучаю матчасть и способы ремонта.
смотрел, смотрел. больше похоже на этот компрессор
тут петля вокруг шлейфа, у меня так же там, а на 34 нет петли. Как можно точно узнать конструкцию компрессора?
С виду такой, приеду домой, поеду к другу на яму,посмотрю, попробую. Единственное может найти заводской термопредохранитель? Насколько безопасно для электрики такая замена? Не погорит все нахрен?(теоретически без расчета можно сказать что сечение меньше значит перегорит только элемент, вопрос в том какой заводской коэффициент. Ну на какое превышение тока расчитано срабатывание производителем и большая ли разница при нашей замене от проектируемой)
Последний раз редактировалось PrinceMike; 06.07.2012 в 10:36.
Там стоит 1А 250В и вроде 147гр(или 167гр).
Я не заморачивался установкой термопредохранителя(установил перемычку), т.к. разборка сборка на яме (раком, боком) - тот еще гемор.
147 или 167 гр. это что? можешь фотку найти этого одноомперного предохранителя? модификации же разные бывают
P.S. перед разбором хочу быть во все оружие)
Это градусы по цельсию.
Выглядит вот так
Вот это прочти:
novigor
градус можешь уточнить?
Ларечков, занимающихся продажей данных деталей большое множество, и цена 20-50 рублей. Зависит от ларька.
Я тут всё сижу перевариваю эту проблему, температура плавления меди 1083гр.С. И наша "плавкая медная проволока" я уверен не выполнит своей функции в аварийном случае, что нежелательно для меня.
P.S. специальность по диплому инженер по безопасности технологических процессов и производств. Это уже стиль жизни)
Последний раз редактировалось PrinceMike; 06.07.2012 в 13:25.
Не заморачивайся так. Термопредохранитель там подобран для того чтоб народ покупал новые компрессоры
Если заклинит, то перегорит любой предохранитель, даже на 200 градусов... ну может лишних 2/100 секунды продержится дольше по сравнению с заводским.
Фото заводского компрессора с моей Астры 2008 года, Z18XER
тут читал, отсюда и пошла идея кстати сказать, вот про предохранитель там нет ничего, проволока 0,5 квадрата и всё
Не помню на счет градусов(выкинул старый), но семерка была в конце(припоминаю может 187, но не более 200 это точно).
Ну как не заморачивайся)
novigor, спасибо
CoDeMasteR спасибо за участие, поставлю градусов 187. Проволоку буду рассматривать в последнюю очередь, лучше еще раз разберу, если что)
вот в вольтмастере: TZ K-18 Термопред.187гр.( 1 А/250В)
Цена розничная: 18.00 руб.
остается открытым вопрос, ремонтопригодна ли моя муфта)))
Последний раз редактировалось PrinceMike; 06.07.2012 в 14:06.
PrinceMike
Ставил в начале прошлого года 167 градусов 15(16А), 220-250В - все ок. Цена - 40 рублей. думаю и 165 тоже подойдет.
блин. удалять не буду, но вышемнойнаписанное относится к термопреду реле вентилятора. в муфте не менял, но поставил бы медную проволочку.
STRIKER063
учту на будущее, спасибо. Всё-таки проволоку не хочется ставить, я на обогреватели в обход сгоревшего термопредохранителя пускал, всё работало, ну а вдруг?) лучше перебдеть, чем недобдеть)
PrinceMike
если таки будешь ставить проволоку, пролуди оловянным припоем середину вставки и оставь там небольшую каплю припоя. Температура плавления припоя намного меньше, чем меди и это несколько понижает температуру и уменьшает время срабатывания такой вставки, т.к. локализуется место плавления(металлургический эффект).
Галерея
Группа в Telegram
