всем привет!
может тема была, не нашёл.
суть такова:
замечаю, что во время продолжительных поездок 1-2 часа с работающим кондиционером, в районе уширения на самой трубке (если смотреть при открытом капоте слева, до корпуса воздушного фильтра) появляется немного влаги...
может немного "подсапливает"..
пожалуйста, подскадите - данный факт нормальная работа кондиционера?
Так ты снизу в том-же районе посмотри, там ещё и капает.Это же конденсат, так как по трубке холодный воздух идёт, а в капоте и на улице жарко.
если так - тогда спокоен)спасибо!)
Это нормально. У нас на работе даже обычный кондиционер столько за день воды вырабатывает, ведрами каждый час выносим, а ты из за каплей беспокоишься
А у меня другой вопрос - при работающем кондиционере не наблюдаю воды ни в салоне, ни под машиной! Где она еще может скрываться?
+1 жара стоит а воды под машиной нет, где искать трубку?Сообщение от 53
А у меня другой вопрос - при работающем кондиционере не наблюдаю воды ни в салоне, ни под машиной! Где она еще может скрываться?
было где то, что забито дренажное отверстие, но где оно тоже не знаю и вод не наблюдаю
Смотря какая влажность у вас в регионе.Если трубка не забита, то при очень сухом воздухе конденсироваться нечему. Я в самый разгар жары летом 2010 года с такой же проблемой приехал в сервис, что не капает конденсат. Они меня успокоили, сказали, что я третий за день с такой же проблемой. После этого посмотрел на работающую сплит-систему на квартире - тоже конденсата не было и я успокоился. Хотя этим летом капает нормально.
Термометр сейчас показывает влажность 49%, но чаще всего 60-80%, так что конденсироваться есть чему. Сегодня заезжал на эстакаду, убедился, что ничего не капает, хотя у меня стоит защита картера, может на него течет? В салоне снимал бардачек, трубок конденсата тоже не нашелКто-нибудь, сфоткайте, пожалуйста, или покажите по схеме где искать трубку!!!
Добрый день, не стал создавать новую тему, здесь отпишусь)
Наступила жара, решил воспользоватся кондером, и как-то честно говоря был разочарован.При температуре LO и макс скорости ехал минут сорок и как-то в салоне не особо стало прохладноо.Из дефлекторов дует слегка прохладный воздух, если вплотную руку приложить даже не мерзнет.Да, канечно стало получше чем на улице, но все же.Opel H 1,8 AT Космо. На прошлом Оpel G, кондей гараздо лучше остужал. К официалам или это в принципе норма для H???
Сейчас у нас жара до +30, но через сорок минут езды, при температуре LO и скорости на 3 у меня в салоне такой дубак, что варежки можно одевать.
похоже фреончик-то утёк
Nordfox, и вводим правильные настройки кондея в авто.
Позвонил дилеру, типо приезжайте посмотрим, заправить возможно надо, мне вот интересно куда он может деться на новой машине))похоже фреончик-то утёк
Дык на то оно и дилер, всегда готов (хоть ежедневно) заправлять исправный кондей...
Спасибо конечно)) мануал читал).Он дует холодом,но как-то не особо,говорю 40 минут ехал в шортах и сандалях на минимуме и чет не замерз даже, так легкая прохлада, с у четом того, что я особо холод , то не уважаю, ибо теплолюбивый))Nordfox, и вводим правильные настройки кондея в авто.
поменял вчера фильтр салона , заодно почистил испаритель очистителем кондиционера, но сколько не лил в дефлекторы пены и на испаритель, из дренажа так и не покапало. В прошлом году чистил также и из дренажа вытекала чача, а сейчас нет. Только откуда-то из салона просачилось немного. Кажись запор у дренажа
Nordfox попробуй закрыть заслонку рециркуляции, будет гонять салонный воздух, может еще понизится температура. фильтр давно менял салонный, на сколько новый он у тебя?
да там вообще забавно - кому-то переливают, а кому-то недоливают..реально тема такая есть
на форуме вот только на днях тема поднималась..пусть официалы посмотрят раз машина гарантийная,
а то чего они без работы сидят?!
я на +37 сегодня включил на максимум..через минут 10-15 я уже клацал зубами от холода
На G-ке слабее и главное медленнее охлаждает...
комрады, кому интересно нашел старую тему, там же есть фото трубки дренажа, где она находится
Всем привет, съездил к ОФ. Итог сначал начали говрить про то, что проверят систему на гермитичность и если все гермитично придется заплатить 2,5 рубаса за диагностику и дозаправку.На что был дан ответ:мне глубоко наплевать гермитична система или не гермитична, машина новая, кондер должнен охлаждать, если он этого не выполняет устраняйете причину,если не хватает антифриза долевайте, ибо тока с завода и если не хватает значит брак завода.В итоге менеджер сказала, что она в приницпе с моей точкой зрения согласна и переговорит с руководством.И как результат перезаправили полностью систему, стало холоднее))) особое ни стал проверять, так как на улице далеко не +30))).Денег не взяли)) Хотя может ни че и не перезаправляли))))))))))))))
Галерея
Группа в Telegram