Галерея
Группа в Telegram
Мож он просто забыл?
Пароход и Кутун тут это озвучивали.
Мож он просто забыл?
Пароход и Кутун тут это озвучивали.
Поясню
Если Егр отключается на 1.3 заранее , пока он живой , то после отключения достаточно снять разъем , но в идеале конечно вытащить кривой свисток из впускного коллектора , обрезать его, заварить и установить на место
Тем самым убрав сильное сужение в коллекторе
Только после этой процедуры авто немного уже приобретает динамики без всякого программного увеличения мощности
Отмечено несколькими владельцами которым мы именно так сделали
вот и я про что..я даже разьём не снял, так всё и оставил... сомнения были конечно, но я слазил через полгода и глянул, там всё чисто, легкий черноватый налетец и всё... я успокоился...Сообщение от kutun
я его пассатижиками сплщил , правда не до конца.. но площадь прохода увеличилась...
Достаточно прочистить сужение коллектора механически (или Винсом) от грязи.
а если грязи нет? а если владелец не слабомыслящий лентяй который руками ничего делать не умеет(это про винсссс)? который верит в чудеса за 200 рублей?
Если грязи нет, то сплющивание или доставание рассекателя ничего уже не улучшит. ИМХО.
ЗЫ. Потек был короткий-тонкий шланг от термостата (по причине заклинившей пробки расш.бачка) , что б к нему подлездть пришлось доставать впускной патрубок к коллектору. Посмотрел внутрь, согласен, Винс полностью его (год назад применял) не очистил. Но и наивно бы было думать, что очистит на 100%... Отверткой сошкреб нагар, что бы рассмотреть его : состоит из масла, сажи и каких-то в мизерном количестве мелких твердых частиц наподобие песчинок.
Вопрос: откуда там песок оказался? У всех так? Воздушный фильтр пропускает?
вообще то рассекатель стоит прямо в потоке воздуха и закрывает дыру процентов на 30, убирая или сплющивая его мы увеличиваем световой проём для подачи воздуха в коллектор.... убирая полностью достигается 100%-ая дыра, сплющивая ессно меньше в процентном отношении...вот не сомневался ниразу но беда не в том что он не всё отчистил а вота в том что всё вышеперчисленное летит, давай угадаем куда, с трёх раз... это жесть полная, бедные цилиндры с кольцами... да и катализатору с турбиной это не понравится... убирая из одного места, всё дерьмо летит дальше и последствия могут быть не сравнимы с ценой целой коробки коробки винса... хоть и новый год но чудеса только в детстве бывают... нельзя за 200 рублей заменить операцию по чистке стоимостью в рубля 3-4.
если у кого то рак то надеятся на аспирин по 100 рублей, глупо...
Это все понятно..., механическая чистка - лучший вариант!, (никто же не спорит) но если есть уверенность что разберешь и соберешь ничего несломав..., и наличие условий и времени. Но чистить то надо... ,и ездить тоже.
А37, асфальтоподобную пасту рассматривал на наличие микропесчинок (хотя их невидно, но ощущаются на ощупь, если растворить гуталин в растворителе)? или нет?
Похоже, что "песок" есть у всех, судя по 4 фотке на первой странице ветки.
Навсякий случай заменил воздушныйфильтр на более качественный (ИМХО) -Кнехт(мадеинАустрия)! он точнее и плотнее стал, чем те, что ставил ранее (Манн, Уфи, Пурфлюкс).
Ты в какой стране живёшь? Талон ТО даётся в придачу к полису ОСАГО! если ты всё-таки решил сэкономить 500-600 руб и поехал на ТО сам, то на на ТО тебя примут как царя тупо проверят тормоза, свет, поцелуют в задницу и будут умолять приехать к ним ещё.
полицаю там нех делать, это раз, проверить тех состояние может только полицай технадзора это два, а их на каждую область осталось человек по 20 (раздели на кол-во районов области), да и то они заняты в гаёвне и вылазиют на спец операции типа "ксенон", Так что вероятность встречи с ним равно нулю.
Зы и не штрафстоянка, а сутки на устранение.
Последний раз редактировалось Pon; 06.01.2014 в 18:57.
ты тааакойй умныый... прикинь, я ниразу ТО не проходил... а знаю про него по расказам от прохожих.. сам то понял что мне рассказал? мож у вас в см. обль. и так а у нас щас проверяют по полной, и дымность и пр. прелести, борьба с корупцией, на ТО камеры кругом понасатавили и они бздят по страшномы, даже подходить боятся...полицаи разные бывают, вот заксишся с кем нибудь обозлённым, тогда впомнишь и обшманают как милого а потом иди и судись с ними, тока свидетелей не забудь подкупить..
я не говорю что эти ситуёвины постоянно, но всякое может быть, я поносился по стране и в курсе что и как может пойти и чем/где закончится...
это не песок, это продукты горения соляры, сажа одним словом и возд.фильтр ничего не изменит...
я по чуркистанам не езжу тем более один. а в центре так нагло не разводят.
А я вот ТО ни разу не покупал. И ТОшники остались без работы и ни к кому не придираются. А камеры, что камеры, они стоят давно и ТО проходят тонированные в ноль тазы и всякие родваны. Если все покупается и продается, то не прошедшие ТО больше к ним не приедут, там и так пустота и уныние.
Дело не в стране,в которой жывьошь.
Я могу мотор 1,9/150 л.с+35 чип+ даун+прямотоки впенчить себе и закрыть всё декоративной крышкой.
А могу и не закрывать...и платить налог как якобы 1,3/90 л.с.
Им насрать на твой мотор и раньше было,лишь бы нумер совпадал с техпаспом. А сейчас и подавно насрать.
Тех параметры по техрегламенту не зырят. Могут ЦОЦАШ проверить и всё.
но могут же? на ТехОс могут тебя "зарезать"? могут... и будут правы а то что несмотрят, это в частности...
Андрюх. А что они имеют проверить?
Кроме выхлопа-ничего. Им не указанно.
Откройте капот...закройте капот. Мотор не-чистый(раньше гаишники глумились),иди мой и вэлком через неделю.
Олега , да я и не говорю что проверют.. но закон подлости есть всегда, вот попадётся клоун у кого жену поимели пока он машины осматривал да ещё с похмелья и пи-пец... как говоришь начнёт глумится.. всё может быть и по-мне лучше перстраховаться, чем недобдеть
у меня дымность проверяли, тока-тока уложился а то чую докопался бы пополной.. иди исправляй.. а это к серёге сеавту ехать сток вливать, потом к этому клоуну, потом опять к серёге всё в зад вертать... мы сами трудности делаем а потом их преодолеваем... Вот глянет и скажет что что то не хватает, иди и исправляй... шансов мало попастся но можно же влететь, не в том месте не в то время... сам знаешь...
Ну в принципе,в смешное время живём. Сегодня одно,завтра другое. Выдумщиков расея богата
Их в охотном ряду-рать(они говорят:нас-рать!!!)
Я лично уже привык к тому что если нет надобности ненадо куда то лезть и что то усовершенствовать, типа удалить, ежели оно не мешает, пущай висит.. всё пошло от моих скитаний по рассеи.. есть замечательная страна татария, там как театр абсурда, докапывались до всего, что лампочки в габаритах горят по разному, что на тенте разница в высоте букфф и цыффр не пропрциональная и прочий бред.. и нчё не скажешь, тебя в отдел в казань а машину с грузом на штрфстоянку а потом иди и пишижалобы худайбердыевым местным, что мол не правомерно.. а груз уже растаивает в кузове.. потому и стараюсь поменьше колхозить.. туманок нет, ксенона нет, тонировка заводская... всё штатно.. инстинкт выработался как у собаки павлова...
правда потом научился и по другому с ними стал разговаривать, целая психологическая война... зато два раза права по месяцу из татарии шли
Татария-это легендарная для шоферов-бродяг вотчина.
Ею молодых пугают:"бабайка"
золотые слова.. есть замечательная страна татария, там как театр абсурда,
там закон РФ не действует. Если у тебя регион не 16/116 будут доказывать что и колёса зелёные должны быть. Пока не заплатишь не поедешь нех в нац республиках делать.
что интересно, ездили в обьезд с нижнего на киров, потом на пермь -уфа и т.д. ..... по дороге много 16 региона едет.. спрашивали мол чё тут едете, говорят нуегонакуй, луше стороной, наши гаишники лютуют.. сами себя обьезжают.. во времена были...
олни там знаков в 40 наставили через всю татарию...
40 это на объездных вокруг городов. На междугородних у них постоянно 80-60 попадаются и сплошная по прямой дороге, которую километров на двадцать вперёд видно.
Кстати Набережные Челны интересный город, у них не районы, а комплексы, цифрами обозначаются 32/03. И направо не надо поворачивать на перекрёстках.
40 стояло после казани, ехал честно 40 , почти час проехал, перекрёстков нет, дорог вливающихся тоже.. не встеречных ни в догонку.. плюнл и поехал 60, подумал что такого не может быть и через пять минут меня тормозят у знака конец всем ограничениям.. это первый раз у меня права забрали, вернее я им сам оставил...
я его только по прямой пересекал без остановок в уфу...
Прошу прощения, был резок с горяча.
Просто после Вашего описАния ситуации начали граничащие с обвинением в мошенничестве.
Результаты нужно смотреть по выполнении полного комплекса работа, в Вашем случае глушить ЕГР физически.
Сейчас всё разъяснилось и надеюсь все понимают что разные авторы по разному обрабатывают софт.
Ещё раз прошу прощения за резкость, допущенную в прошлом посту.
Всех с праздниками
Добавлено спустя 10 минут:
В принципе Вы правы, а в частности тарелки клапана не у всех идеальны, лучше глухой прокладки только заварить по описанному Алексеем Кутун алгоритму.
И.. Вы можете не поверить, но диагносты тоже спорят друг с другом на эти темы. Так вот опытом и делимся.
Последний раз редактировалось napoxoq; 07.01.2014 в 16:18.
У нас в городе налево нельзя на перекрестках, только направо или прямо если надо то на разворот. ))
И камеры стоят наверно метров через 500. )))
У адреса домов есть как по улицам так и по комплексам. Но все местные знают только по комплексам, а прописка по улице.
это знаками указано?
значитца я не одинок и моя точку зрения имеет место быть... но ежели клапан изначально держит то более ему ничего не будет, так он там и приварится сам...постоянные обитатели ветки никого никогда не обвиняют не разобравшись, ну разве что одно слово которое имеет эффект "красной тряпки" ... это слово КАЛИТА...
На этой ветке есть ваши клиенты, которых вы починили?
Ну да, точно, налево, что то я не правильно написал. Ширина улиц конечно потрясает.
Ещё и разметкой обозначено.
Это знаками указано и светофоры с стрелкой направо. Вообще такая система мне нравиться кажется более продуманной нет затора на перекрёстках
Отправлено с моего CrystalQuadCore через Tapatalk
dengrig более продуманное - круговое движение.