Галерея
Группа в Telegram
проблема в том, что должно быть качество. к сожалению, в реальности такие двигатели очень капризны, да и ресурс у них гораздо ниже.
проблема в том, что должно быть качество. к сожалению, в реальности такие двигатели очень капризны, да и ресурс у них гораздо ниже.
философия может измениться после начала регулярного подлива 1л кастрола на 1000км или перебора двс после перескока цепи ГРМ,
как изменилась у ВАС после перебора ДВС на Астре
"-А чем Вы чистите зубы в труднодоступных местах?Сообщение от Пузик
- У меня в "труднодоступных" местах зубы не растут!"(с)
Колись, в каком таком месте у тебе "грубый пластик"?
AlphaOmega +1 от горного инженера за CAT, вспомнил молодость!
PashaBig тетю с маслом где взял?
Позвольте я сдую пыль с вашего поста. Раньше все было отличным, по сравнению с вазом.
как-нибудь выложу фотки мазды, пошла ржавыми прыщами ПО ВСЕМУ кузову, был в шоке когда увидел.
Добавлено спустя 14 минут:
Совершенно верно, да и ГМ тоже купить не получится. Контора принадлежит людям которые сами купят кого угодно. Да уже давно всех купили, скажем прямо. Был бы станок...
Последний раз редактировалось Chetverg; 21.09.2013 в 01:57.
всё меняетсяЭто не определяющее мнение при выборе машины. В противном случае, все бы ездили на праворуких японцах - очень надежные аппараты
когда то надёжным был гольф. теперь астра.
Гольфкласс это прежде всего утилитарные тачки которые решают вопрос перемещения в пространстве с небольшими расходами. "Домашние тапочки".
Это не платформа обкатки битурбовых технологий. Это и не "спорткар для бедных" (Речь о серийных машинах - оставим "овцу" гти пмс рс ст и прочее в покое). Это не стенд для получения 3 л на сотню.
Это просто городские повозки. Одни ломучие - другие нет.
2 mars73
А с чего ты взял, что после капиталки двигуна у меня помялось отношение к Астре? J-ку я люблю и считаю самым красивым хэтчем на массовом рынке. То что опель не образец надежности и так понятно. Я и грю - если бы это было определяющим, то я бы с тоеты не слазил.
На турбо сейчас все перейдут - атмосферники уже себя изжили. И понятно, что надежность уменьшается в виду более сложной конструкции, но это прогресс. Кнопочная Нокиа 10-ти летней давности гораздо надежней любого современного смартфона, но что-то ими уже никто не пользуется. И так во всех областях - автомобильная промышленность не в отрыве же от реальности существует.
Я то не переживаю. Это ваговоды за нас так переживают что табунами сюда идут и пытаются в свою веру повернуть
Добавлено спустя 21 минуту:
На гольфклубе, где же еще ))
Последний раз редактировалось Neco; 21.09.2013 в 11:16.
2 Neco
Обратись к специалистам пока не поздно. Реально психоз параноидальный. Я сюда пришел, потому что купил Астру и являюсь астроводом. А не потому, что у меня есть ВАГ и я пытаюсь кому-то что-то доказать. Это писец! Неадекват полнейший уже!
Это у вага самый прогрессивный 3л V6 двс. У ГМа 2х литровик, который лидировал в прошлом году и его новая генерация, которая лидирует в этом году ставится на синьку.
Пожалуйста, от 1ляма - он твой. Самый прогрессивный двс от гм.
А чтобы покататся на самом прогрессивном двсе от вага, тебе придётся выложить не один лям.
Я пользуюсь. Не нокией, конечно, но телефон меня практически устраивает. В полследнее время правда шалить стал, меньше 2недель зарядку держит.
А ты, наверное, свой смартфон используешь для кластерных вычислений? Или, может, для удалённого рендеринга больших графических объектов?
Или всё куда более прозаично и он у тебя собирает статистику и делает динамические отчёты в реальном временем с интеллектуальным анализом превентивной защиты оборудования?
Э, а где самый современные двсы и коробки?
Странно, кстати что в эту тему еще не набежали агрессивные ребята с криками "ваг гавно!"
забавные ваговоды однако
2 AlphaOmega
ДВСы и коробки там же где и были. А ездить на них или нет - каждый решает сам. Доводов как "за" так и "против" может быть множество. Только когда идет обсуждение в нормальном ключе - это одно. А когда нечего сказать и люди скатываются к тупому "неа, это гавно, а вот эта вот - это нештяг" - ну, что тут можно сказать?! рука-лицо, действительно.
Там шикарные посты ваще )) В РАЗЫ ДЕШЕВЛЕ!!! НА ПОРЯДОК ЛУЧШЕ !))))) Ну чё ,можно зайти поржать хоть
Как же людям хочется выдавать выдуманное за действительное, просто диву даешься
Добавлено спустя 12 минут:
ТоварисчЪ, а покажи пальцем где я написал что именно ТЫ пришел и начал агитировать ? Паранойя, говоришь ?
Последний раз редактировалось Neco; 21.09.2013 в 21:11.
да ладно. доказывать что-то бесполезно.
только я долго смеялся, увидев ржавую а6 c6
this is true vw high quality
Пашка астру то не скинул
2 Neco
Дружище, давай так - у тебя самая классная, надежная, быстрая и современная машина. Она лучшее, что можно купить за деньги и ты сделал самый правильный выбор из возможных. А остальные - пусть завидуют. ездят по сервисам и плачут, какие они дурачки. Ты - молодца, и машина - супер. На этом и завершим наш диалог.
Увидели ржавчину у ВАГа и быстрее несем на форум - чтобы были дрова для разжигания
А читать что написано - нафиг надо.
Что, какой-то автомобиль после года стоянки в воде и аккумуляторной кислоте бы не заржавел?
Неее, ну если, у вас, конечно, DeLorean! Но, что-то сомневаюсь
Какой ты мастер додумывать за других, но если ты так настаиваешь, то ок, я согласен
k4mrad, а как же хвалёная фольга?
Твой вопрос не понятен. Какая фольга?
это точно - ответь по поводу массовых косяков вага и их излечения тут не смогли. просто пишется "ваг валит" "поломки окупятся за счёт сэкономленного бенза" "тонкий фольговый кузов потому и тонкий что из сказочной стали" !А когда нечего сказать и люди скатываются к тупому "неа, это гавно, а вот эта вот - это нештяг" - ну, что тут можно сказать?! рука-лицо, действительно.
Да, точно - массовые косяки, паника, стихийные беспорядки! Тя если так косяки волнуют, зачем Астру то брал? Что ВАГ, что Опель - далеко не образцы надежности и безкосячности.
P.S. И объясните наконец, в чем преимущество толстого металла?
посмотри аварии,где иномарки со старыми волгами сталкиваются
У друга шкода октавия А5 (машине меньше года , пробег по трассам 55 тысяч ) По DSG проблемы , вчера ездил к дилеру (по гарантии замена ). А меня уверяли , что по трассам если ездить то DSG вечнаяСкоро буду искать замену Астре 1.6T AT , кто что думает можно взять ?? Машину ищу таково же класса , по схожей цене(800-900 тысяч желательно) . Езда преимущественно по трассам
2 alexridl
После ДТП, если повреждена кузовщина - ее все равно менять толще она или тоньше - без разницы. И по безопасности - без разницы. У Волги ток при каких-то мелких столкновениях преимущества. А если че серьезное - выживаемость пассажиров в раритете под большим вопросом. Погремушки - япы, в основном - там шумки нет как таковой. У немцев с этим особых проблем нет. Шум от арок в основном у всех.
2 Dron909
А че тут думать - для трассы идеален седан с длинной базой или универсал. D-класс смотри.
что Опель - далеко не образцы надежности и безкосячности
а что образец?
Инсигния есть дизельная у меня
О да! Видел (и восстанавливал потом обе) ДТП 210-го мерина которому в бочину засадила Волга-3110посмотри аварии,где иномарки со старыми волгами сталкиваютсямерин - банан, пол сложился, стойка в замену. Волга - уехала своим ходом, только передняя панель (телевизор) под замену, ну и стапелем чутка морду дернул
По металлу есть разница в авариях и в возможности рехтовки. Но в этом смысле прошлая астра была лучше. Хотя и безопасность у нее ниже. При столкновении машина-машина выигрывает более жесткая, машина- столб более мягкая, до определенной скорости. Но конечно важны зоны запрограммированной деформации и случай.
2 urals
Для меня, на данный момент самая лучшая по надежности - тоета, по любому. Из своего опыта и опыта многочисленных знакомых таетоводов - ни разу о каких либо критичных проблемах не слышал.
2 Dron909
Ну не знаю тогда, третий опель тож не тема брать. Я вот про французов задумываться стал. Больно пыж 508 понравился.
