Галерея
Группа в Telegram
Не в них было дело значит...Сообщение от ГОРНЯК 029
Не в них было дело значит...
а что может быть?
скрип именно при поворотах руля..
причем до замены скрип был один..а теперь скрип другой..))) но больше.
буду еще раз менять..пробовать..
Нет , не надо! Скрип мог быть и от других источников. Я, например, около 8 000 километров со скрипом ехал с уверенностью, что приеду и заменю опорник. Приехал и заменил, зря только. Скрипела стойка стабилизатора.
могут шаровые стоек стаба скрипеть, шаровые наконечников, опора рычга
При кирдык опорникам идут стуки - прострелы.
вот сейчас тоже склоняюсь к мысли что скрепят шары в тягах стабилизатора...
пока поезжу так..позднее заменю тяги и опорные подшипники на нормальные..
всем привет
продолжаю свою больную тему..
06 июня заказал опорные рувиль - сегодня 08/07 - получил подшипники.
говорят что рувиль можно нарваться на что угодно в упаковке, но пришли подшипники ИНА
фото
но эти подшипники люфт имеют...и не видно смазаны он или нет??
а китайские не имели люфт и было видно что в них есть смазка..
вот вопрос - кто ставил новые - нужно их набивать смазкой???
ну и заодно заказал себе рувиль тяги стабилизатора - похоже что все таки они у меня скрипят...шары в тяге скрипят..трещат..буду менять.
Как вашей душе угодно. Кто мажет, кто нет. Я не мазал.
вот и я не собираюсь мазать...но душа не спокойна)) как правильно то?? мазать или нет?
Я намазал как обычно ат души) и все хАрашо. ( Не по теме - но треск и шум от втулок стабилизатора мож быть - я заменил - )
смазки мешал? ту что с подшипником и ту что ты намазал? чем мазал??
Эмммм - Ликви Молли для подшипников и крестовин..... Мешал смазки да. Да пох - запоет опорник - пружины сжать-скинуть амморт- и все дела))
всем привет.. что касается рувиль
фото тут
Добрый день, с недавних пор появились стучащие звуки справа при езде по неровностям и повороте руля, прям как в описании темы, иногда эти стуки-прощелкивания были такими громкими, что мне страшно становилось. Сначала нерадивые мастера приговорили стойки стабилизатора (вот тебе и диагностика ходовой, поменяли не то, что нужно), стуки не прошли, позже (после прочтения данной темы) в другом сервисе покрутили руль, подержали руками пружину, согласились, что это опорный подшипник. Вроде как менять. НО
После того, как поподнимали, поопускали машинку на подъемнике, крутили руль туда-сюда и все в этом роде, стуки прекратилисьв таком виде, в каком они были изначально. Теперь только пожмякивания при проезде по неровностям (лежачий полицейский), и то, если скорость побольше.
Отсюда вопрос, можно ли пока забить на замену опорного подшипника, чем чревата его замена с опозданием, и куда пропали стуки (щелчки/прострелы, кто как называет)?
Может мелкие камешки между витками пружины и стаканом набились, а когда машину на подьемнике подняли пружины ослабли они и вывалились?
возможно, но какое-то жмякание осталось, да и странно, неужели из-за камушков могли начаться прострелы?
Я у себя тоже заметил, что после того как поработаешь с машиной на подъёмнике, начинают постреливать пружины (или опорники) при поворотах руля. Причину так и не выяснил. Опорники отревизировал, они как новые, почистил, смазку заменил, ревизия не помогла. Между опорниками и пружинами всё вычистил. Хз что там хрумкает!? Покатаешься немного, проходит само собой. Поднимешь-опустишь морду, опять хрумкает!
У меня похрустывает при повороте руля... Подсказали - покрутить передние стабилизаторы, покрутил- они по ходу и щелкают. Куплена пара в прошлом году. Пора менять, судя по всему.
Sent from my LT18i using Tapatalk
Поменял опорные подшипники, надоел стук при вращении руля в районе центрального положения.
Грязная роба, домкрат, респиратор и ..."Нервы в кулак, волю в узду, работай рабочий, не охай, не ахай.."
снял колесо, отцепил шланг тормозной и крепления датчика абс, открутил стойку стабилизатора
и вынул стойку
старые опорные подшипники в помойку, а новые открываю и вижу, смазки только чтоб не заржавело в магазине, не густо
набиваю смазкой по самое "не балуй мне"
собираю обе половинки
что вылезло наружу вытер и все собрал и новые стойки стабилизатора до кучи, старые кончились
Ну и напоследок подрегулировал настройки амортизаторов, вдруг сбились при откручивании гаек.
радуюсь тишине во время маневрирования и парковок, спасибо за внимание
Новые всегда пустые, любой фирмы надо разбирать и смазывать.
Менял себе и другим несколько раз.
Есть одна значительная тонкость. Не знаю было ли это на форуме или нет.
Запоминайте: перед установкой нового опорника (Ina/Opel/GM) сначала располовиниваем новый (поддевается легонько отверткой и все) и видим, что там не хватает шариков в обойме (вроде 8 штук).
Разбираем старый опорник, вытаскиваем из него недостающие шарики и добавляем в новый, предварительно помыв.
Далее все как обычно, ставим на машину новый опорник с ПОЛНЫМ комплектом шариков в подшипнике.
Как я понял, буржуи это сделали специально, чтобы данный узел слишком долго не ходил.
не уверен, что 8 дополнительных шариков к имеющимся 32 кардинально защитят от вдавливания обойму, они маленькие просто сами по себе, на рулевой велосипеда шарики и то больше диаметром.
Я думал об этом но колхозить не стал )
аналогично
Возможно шарики так расположены неспроста.
Хотя думаю в данном случае дополнительными шариками кашу не испортишь
Точка контакта у каждого шарика очень маленькая, если вы разберете старый и посмотрите на обойму то все поймете. Там в нескольких местах канавки, то ли от ударов, то ли от износа. Отсюда и скрип. Шарики плохо перекатываются через канавку.
Дополнительные шарики (собственно они там должны быть по задумке конструкторов подшипника, ибо есть места в обойме) увеличат площадь опоры, уменьшив нагрузку на обойму.
Я сам не видел, но товарищ из сервиса говорит, что раньше в подшипниках все шарики были на месте.Возможно шарики так расположены неспроста.
Хотя думаю в данном случае дополнительными шариками кашу не испортишь
Я слабо верю, что все производители опорников, от официалов до китайцев вдруг договорились ставить не все шарики.
Я говорил только про оригинал (в оригинале лежит INA).
Остальное и так толком не ходит...
Реально, пока тачка разобрана надо добавить шариков. Минутное дело по сути. Опорник один запасной б.у. лежит
шарики должны быть точно такого же размера
то есть в идеале с нового опорника третьего
иначе эффект будет обратный