написали бы хоть, что это для дизелей, а то сходу и непонятно чё за свечи накала итд.... А так конечно круто - копеечные детали, главное Вы разобрались в схеме! А как проверить то эти транзисторы? Выпаивать и прозванивать на пробой получается? А как прозвонить всю схему, вдруг вместе с транзистором какой ещё элемент выгорел например резистор?
http://astraclub.ru/threads/117482-Ф...вания-55353011 а какой контакт припаяли? не тот ли который идет от 30 ноги на СТОК транзистора?- похож на замыкатель? на 30 ногу я его не позванивал а контакт на фото ниже этот контакт на вторую ногу транзистора [/QUOTE] еще мне подсказали что этот контакт должен "отпаиваться" сам - когда "пробиваются" полевые транзисторы - свечи постоянно греют - и тогда срабатывает эта защита я думаю что в моем случае так и было. Сам контакт пружинит. У меня на прежней машине контакт "сработал", когда у свечи сместилась зона накала, т.е. свечка звонилась, как нормальная и дефект выявился только когда выкрутил ее и проверил на АКБ. При этом дефектная свеча потребляла большой ток.
Поставил Ina № 713 0075 00