Галерея
Группа в Telegram
егр...Сообщение от vippp
егр...
...
Эндрю, думаю все гораздо банальнее.
Патрубок печки...
(У многих такая беда)
И на сцепу как раз плеснуло, потом просохло и фсё ОКи.
о, спасибо! я в принципе читал про егр, понимая, что избежать этого вряд ли удастся, но не думал, что антифриз может там течь...
если течет, значит что-то там поломалось, или можно просто почистить для начала?
А как оно может на сцепу плеснуть ? там же по идее закрыто все, не?
у меня шланг перетёрся от хомута (от термостата к охладителю) номер его 58 51 947. Ты там рукой под шлангами полазий на холодном двигателе и всё ясно будет.
тут на форуме его не кто не крутил, и вообще не трогал и не советуют трогать, т.к турбину можно настроить точно в идеальных условиях только на заводе
НЕ
да согласен.. как то упустил из виду...
Добавлено спустя 15 минут:
а какда я страну из кризиса вытаскивал на уазиках(9лет) то на моём уязике сцепление закрывалось пыльничком таким. Колокол и снизу половина окружности консервной банкой закрывалось и этот пыльник постоянно терялся.. дык вот, сцепа висела на улице на половину открытая. Ездил и носился по всем лужам, грязям. дерьмам и пр. прелестям росиянского простора а вот сцепа ниразу не буксовала, даже после луж "по зеркала" и часового отмакания там пока трахтур не приехал.. но не буксовала же.. а тут чёто странно, тосол капнул на колокол и забуксовало.. мож оно сгорело, кончилось?
вот так на уязиках сцепа снизу выглядит
а вот так крыжечка, которая теряется.. а так как масло там гонит постоянно с коренной набивки тол в неё есть дырочка для слива масла, ну чтоб не копилось.. но не буксовало оно !!! а масло стекало всегда свободно, потому как это уязик...
Последний раз редактировалось А37; 22.04.2013 в 11:57.
дык соляра туды и попадает...и на гофре она скорее всего...а антифриз тема другая... может проблемки две?
думаю, что их гораздо больше, чем две =) а отчего течет соляра? фильтр давно не менял, лежит уже новый, руки не дойдут никак
Вполне возможно, но блин че-то быстро (тысяч 25 прошел, особо не гоняю, не буксую)
Добавлено спустя 17 минут:
ну видимо там особенное сцепление какое-то=) как тогда быть с известным фактом, когда диск буксует из-за масла, попадающего через сальник колена
Последний раз редактировалось vippp; 22.04.2013 в 14:25.
в-о-л-ш-е-б-н-о-е... !!!!этож уазик.. по умолчанию у всех масло течёт с заднего коренного, там же набивка была сальниковая, это щас сальники ставят.. ну и с коробаса ессно, какже без этого? в этом кожухе дырка снизу. С утра пришёл, если лужу от масла лист бумаги не накрывает, то пора на ремонт собиратся.
а масло, разок диск буксанул, оно и сгорело...
всё новое стоит?(стояло)
всё там нормально с фрикциями...попало чёт точно.у меня как то 200гр.солярки разлилось и тоже буксовало дня 3-4...и главное там дырдочка не большая и количество не большое разлил,а попала зараза...видать всасвает на заведённую.
на вазике пылякой притрусоло и готово,а тут дырдочки мааленькие...туды всосало,а высохнуть и испариться уже сложнее...и там у нас слышао типа фильтра губчатого стоит...он если набрался такой гадости,то вообще долго может по брызгивать на сцепу...
по идее попасть чему то туда сложно. Диск впринципе постоянно находится в прижатом состоянии а при работе мотора он крутится и центробежные силы не даддут туда чему то попасть. Вот тока при трогании, когда передачу №1 втыкаешь, то диск на месте стоит а всё вокруг вертитЦа...
да, luk полный комплект менял, заодно с маховиком
старое до сих пор валяется вполне себе живое
я когда завожу всегда сцепление выжимаю машинально
ну да... согласен...
У меня теперь Check Coolant Level появляется, долил грамм 100 - теперь стал вылазить раз в 10 чаще, похоже датчик.
Офтоп: в выходные ездили на рыбалочку IMG-1366450598-V.jpg
Ну вот типа было время в выходные хорошенько атамобиль изучить.
Забавная ситуация, конечно...
Есть и минусы и плюсы.
В предварительном договоре было прописано:
Opel Astra 1.3 CDTI DPF Edition
Я, конечно поморщился, но куда девацца...
Не всю жисть на ней катацца.
Позавчера полез под капот масло померить.
Смотрю - лямбда торчит...Не понял....
Встал ракообразно, заглянул под машину...
НЕТУ сажевого !
Далее.
Про то, что была обещана ESP, уже говорил. Нету.
Намедни писАл, что нету датчика омывайки.
Торчит, родимый! Правда не работает, надо проверять...
Датчик ОЖ тоже есть.
Защита картера оригинальная установлена. (Не оговаривалось...)
А вот туманок нету.
Короче резюме моё такое: Мне другую машину подогнали.
Но я не расстроен.
А теперь о грустном.
Коробка - гаааавно...
Кстати, никто не знает, или как определить что там за коробас???
Я думал М20 робот.
А вот мамайя-керо...
Какойта другой 6-ступ робот.
Так вот дело в том, что на караваше, на 6-й передаче, на 2-х тыщах об. машина перла 140 км/ч (поправьте, если малеха ошибаюсь).
А здесь 140 км/ч - это 2800 об.
А дальше-то что делать???
Машина какая-то городская получается...
Мы так не привыкли...
А в автоматическом режиме (НЕ спорт), она на 40 км/ч уже 5-ю врубает, а на 60 км/ч - 6-ю...
Вот такая хрень, товарисчи....
ЗЫ: Вчера брызговики присобачил, ориджинале...
Кто говорил, что 5 сек...
Я часа 3 промудохался.
Дырки не совпадают, клопы короткие - с трудом достают...
Сраный скотч липнет не тогда и не туда , куда надо...
В общем с помощью такой-то матери только передние воткнуть кое-как справился...
Последний раз редактировалось Donkey; 22.04.2013 в 17:42.
Донк. Братку. Я ж вроде говорил,что проводка одинаковая. Датчиков если даже нет- просто установить. Разъёмки всегда где то рядом будут пустые. Но если всё есть- тогда ТЕХ-2 активировать нуно.
И ещё, робот и правда-Гавно.
И ещё- хечь и правда шняго по сравнению с каравашкой.
Отдай жинке бибику и ищи хороший караванчик.
Извини,что больно ранил.
iPhone~Tapatalк ll
Да ну окститсь.И ещё- хечь и правда шняго по сравнению с каравашкой.
Извини,что больно ранил.
Думаешь я сам не догоняю?
Самое прикольное, что мне вчера жонка выдала, у меня аж глаза на лоб...
- Даааа, теперь я поняла, что караваша-то куда лучше был....
ЗЫ: Но по-чесноку, на дороге хэтч великолепно стоИт.
СтОять должно другое
iPhone~Tapatalк ll
Старый анекдот:СтОять должно другое
Мужчина заходит к врачу.
- Доктор. у меня в последнее время как-то плохо с эрекцией...
- Ну рекомендую Вам придерживаться диеты. Ешьте продукты, богатые микроэлементами.
- Это какие, доктор?
- Ну вот, к примеру рыбу, в ней фосфора много...
- Доктор! Мне надо, чтоб стоЯл, а не светился !!!
пятиступка бензиновая хорошая...
угу...3000оборотов это на караваше 160-170км в час...
ну обороты то эти движки нормально берут...остаётся только крутить...как бензинка будет...у нас некоторые любят и на караванах на пятой ездить 140км в час...так что не крах думаю.
на любителя...хэтч более юркий,но караван мягче и увереннее идёт...
Чели, ты знаешь, он НЕ жесткий.
Я сам удивился, думал хужее будет.
На колдобинах, конечно, крепко отдает, но по трассе очень даже комфортно.
И волны глотает, и в раскачку не идет.
Может быть тут 16-е лапти свою роль играют, но не думаю, что только в них дело.
да я чи не ездил на них?ещё только выпускались в этих кузовах ездил...очень управляемость понравилась.но караван ещё больше понравился...а про колёса прально говоришь-на 16-х реально при скорости устойчивее...но не сказать,что прям большая разница...не забывай,что сравниваешь абсолютно новую машину с пробежавшей не известно сколько.
воот...на караваше такого нет...я ж говорю-на любителя.и там и там управление на 5 балов.
Добавлено спустя 13 минут:
а я сразу удивился,что для России с сажевым делают...этож дороже машина стоить будет и норм у нас таких нет...мне кажется все они без сажевых идут...просто с винкодами чудят что то наши или ума нет правильно делать.
Последний раз редактировалось чели челиос; 22.04.2013 в 20:07.
опкомом легко включаетца... даже теха не надо, я нажал одын раз дык он задолбал меня с омывайкой и ож.. у меня нет ничё а он усираетца...да-да.. робот он такой.. уже писали что чуть что 6ю тычет...привыкнешь, за то прыцэп мона таскать, с арбузАми... чели бы обрадовался, вроде он прыцэп тока в новый год отцепляет...
да все щас сажу тычут, от корейцыф, до немцыф... она же денех стоит, продавать то надо а тут поле непаханное...
Дон Ке, позырь на стикер в пассажирской стойке. "О,50"-не хотелось бы.
Не думаю,что там он будет.
Хотя...
iPhone~Tapatalк ll
я когда первый раз менял топливный, чуток не докрутил крышку и в морозы саляра начала подкапывать
аккурат прям на гофру
Хммм....
Эт чо?
стикером это трудно назвать
на российских астрах там люминевая табличка на клепках,
покрайней мере на бензинках так.
там даже кода краски нету
на поллитру похоже...а мне бы хотелось...
даже две.. пусть будет...
Не, у меня наклейка.стикером это трудно назвать
на российских астрах там люминевая табличка на клепках,
покрайней мере на бензинках так.
там даже кода краски нету
На ей Агромными буквами написато "АВТОТОР"
И VIN россиянский...
И по-моему больше ни шиша...
И вроде эта пакость налеплена как раз на немецкий стикер...
Ну в уголочке позырь.
iPhone~Tapatalк ll
