а капот то нахрена? если хочешь получить эффект от шумки то изолировать нужно самые шумные зоны - задние арки и багажник, двери, задние боковины ну и напоследок крыша, хотя от нее особого шума и нет.
Dodge RAM R/T 2009 5.7 HEMI V8 420 hp Airaid CAI+American Racing headers+Magnaflow Catback+Billet Technology shift knob+22'' SRT10 forged wheels
Была Power Red Astra GTC 1.8AT Cosmo+Bixenon 6000K+Recaro+18'' OPC/Bilstein B14 PSS -50 mm + Steinmetz frontgrill + Lumma+OPC Line 1+Lester+K&N Apollo CAI Тюнинг на заказ из Германии (Steinmetz, Irmscher, Rieger, H&R, Eibach, dBilas Dynamic и многое другое)
Двери в основном для музыки делаются. Чтобы не было вибраций ненужных. Определись какая цель у тебя. Если уменьшение шума то по идее арки лучше...но опять же, проклеивать арки снаружи тупость какая-то, по уму надо снимать переднюю панель, проклеивать весь моторный щит с заходом на пол. Там материала-то нужно тысяч на 5 думаю. плюс дня 4 будешь крышу, панель разбирать,собирать и проклеивать (если конечно раньше не занимался этим на других авто)
Нуууууу. Это тебе надо ВСЮ машину проклеивать. избавишься ты от шумов от крыши, мотора, арок так у тебя останутся шумы от задних арок, пола. А двери от шумов тебя не спасут - там звук идет через стыковку стекло-уплотнитель. На представительских авто ставят 2 стекла и шумов поэтому там меньше в разы. Так что оставь двери в покое.
PoMka Очень слышно разницу при проклейке перегородки моторного отсека, крыши, арок (снаружи) и пола. Далее двери, багажник и в конце - капот.
Сообщение от RomikTomsk
проклеивать арки снаружи тупость какая-то
Простой тест: Приклей кусок шумки к ведру, и кинь камушком в этот кусок шумки, потом кинь этот-же камушек в неоклеенную часть ведра.
(если с камушком идея не нравится, можешь костяшками пальцев постучать)
БОДРЫЙ ФЕЙ
Макс, на предыдущей машине делал шумку крыши после всего остального - эффект минимальный по шуму.
Dodge RAM R/T 2009 5.7 HEMI V8 420 hp Airaid CAI+American Racing headers+Magnaflow Catback+Billet Technology shift knob+22'' SRT10 forged wheels
Была Power Red Astra GTC 1.8AT Cosmo+Bixenon 6000K+Recaro+18'' OPC/Bilstein B14 PSS -50 mm + Steinmetz frontgrill + Lumma+OPC Line 1+Lester+K&N Apollo CAI Тюнинг на заказ из Германии (Steinmetz, Irmscher, Rieger, H&R, Eibach, dBilas Dynamic и многое другое)
Простой тест: Приклей кусок шумки к ведру, и кинь камушком в этот кусок шумки, потом кинь этот-же камушек в неоклеенную часть ведра.
(если с камушком идея не нравится, можешь костяшками пальцев постучать)
Когда-то был автосервис по установке шумки и музыки. Никогда не предлогал делать шумку снаружи. У тебя во-первых снаружи стоят подкрылки, во-вторых задумайся почему производители не делают шумку никогда снаружи...И не приводи в пример мастику, пожалуйста.
denizkin хз, пойду на перекур, гляну на припаркованых машинах.
Сам лично видел, причём нескольких типов. В некоторых машинах типа войлочных вставок, а в некоторых типа ("коврик травка" )
Херня. Это вот после таких разговоров на форуме у людей возникают великолепные мысли запихать туда фигню какую-нибудь, которая сгниет через год. Делали бэхи 5 серии, мерины S класса ничего там не стоит. Надо смотреть еще выше класс?
AdiK
А чего за тачка на фотке? Это похоже просто подкрылок из войлока просто сделан вообще в первый раз такое чудо вижу,он же намокнет и тачка гнить начнёт.
denizkin
скорее всего этот войлок пропитан битумом и отформован. мне только непонятно что это за автомобиль классом выше в котором так колхозно установлены подкрылки
Dodge RAM R/T 2009 5.7 HEMI V8 420 hp Airaid CAI+American Racing headers+Magnaflow Catback+Billet Technology shift knob+22'' SRT10 forged wheels
Была Power Red Astra GTC 1.8AT Cosmo+Bixenon 6000K+Recaro+18'' OPC/Bilstein B14 PSS -50 mm + Steinmetz frontgrill + Lumma+OPC Line 1+Lester+K&N Apollo CAI Тюнинг на заказ из Германии (Steinmetz, Irmscher, Rieger, H&R, Eibach, dBilas Dynamic и многое другое)