Галерея
Группа в Telegram
во всех шевроле меня отпугивает их руль, неимоверно большого диаметра- как на кразе....
во всех шевроле меня отпугивает их руль, неимоверно большого диаметра- как на кразе....
Сообщение от Monty
Правильно -не говори плохо про слона - не продашь.
ты уж извини, Monty, но вот тут с тобой ни разу не согласен - я был владельцем лачетти хетча 1 год и 1 месяц - на лачу пересел с 12-ой: казалось что прям супер машина, пока не сделал тестдрайв на астре - как видишь на чем я сейчас езжу - после астры лача кажется недоиномаркой (имхо) - шумка !!!!!однозначно!!!!! хуже, подвеска (точнее её настройки) , мягко говоря, не ахти - прыгучая и валкая - вообще средненький бюджетный вариант
цитируйте внимательнееты уж извини, Monty, но вот тут с тобой ни разу не согласен - я был владельцем лачетти хетча 1 год и 1 месяц - на лачу пересел с 12-ой: казалось что прям супер машина, пока не сделал тестдрайв на астре - как видишь на чем я сейчас езжу - после астры лача кажется недоиномаркой (имхо) - шумка !!!!!однозначно!!!!! хуже, подвеска (точнее её настройки) , мягко говоря, не ахти - прыгучая и валкая - вообще средненький бюджетный вариантя говорил о комфорте подвески. тут лачетти впереди, спорить будете? да и шумка мне показалась как минимум не хуже. повторюсь, с астрой в "полном смысле этого слова" лачетти сравнивать не стоит - авто разных поколений, НО шевроле - сильный игрок в своем классе, способный в том числе и у астры "оттяпать" часть покупателей
А в каком году начался выпуск Лачетти?
olegon
в 2004
Astra H тоже в 2004, почему тогда они авто они разных поколений?
(Про Daewoo Nubira я в курсе)
хе, хеAstra H тоже в 2004, почему тогда они авто они разных поколений?
(Про Daewoo Nubira я в курсе)
вы же понимаете, что речь идет не о времени выпуска? существуют корейская и немецкая школа автомобилестроения. они несколько огтличаются...Astra H тоже в 2004, почему тогда они авто они разных поколений?
(Про Daewoo Nubira я в курсе)
А вот мое отношение к Лаччети: Пошел в салон покупать Лачетти, а закала Астру. Имхо внешне хетч выглядит супер, откуда нашли старый дизайн? Сел внутрь и все, эмоции кончились, наступили серые будни. Серый пластик навеял отечественный автопром...Но за такую цену это одно из лучших предложений на нашем рынке.
Тогда так бы и писали, что нельзя сравнивать немецкие автомобили с корейскими. (Хотя почему нет?) А поколения, как раз отражают временной отрезок выпуска автомобилей.
Тогда так бы и писали, что нельзя сравнивать немецкие автомобили с корейскими. (Хотя почему нет?) А поколения, как раз отражают временной отрезок выпуска автомобилей.[/quote]
Видимо вы просто недоросли, я лет 5 назад примерно так же как вы думал.
Если вы действительно не видите разницы, берите лачетти и радуйтесь.
У меня Астра, о Лачетти я даже недумал. Просто Monty писал:
А сравнивать можно все что угодно, даже танк с ведром
Поездив на астре понял, что заблуждался, лачетти действительно нельзя сравнивать с астрой, это разные машины. Лачетти прошлый век, машина для того у кого не хватило денег на нормальный автомобиль
Вчера в салоне залез в Лачетти хэтчбек, который внешне мне очень нравится (не Астра конечно, но тоже неплохо).
Салон мне напомнил мой старый Мондео 1993 года - особенно дверные ручки изнутри и велюровые сидушки
И руль действительно огромный после Астры - неудобно.
Но!
В схожей с астрой энджой 1.6 изитроник комплектации Лачетти на 70 тыр дешевле! 533 против 460 тысяч. Там правда мотор будет 109 а не 115 сил и кондей вместо климата, а все остальные опции (по крайней мере существенные) совпадают один в один, к тому же там будет автомат а не изя...
Так что если вопрос цены стоит остро, ИМХО, очень неплохой машин за свои деньги.
Наездил за 26 месяцев 62 тыщи на Chevrolet Lacetti. Машина полностью устраивает и намного надежнее Opel Astra. Почему так уверенно говорю, да потому что каждый день работаю с этими брендами. Уж поверьте мне, Astra и рядом не стояла с Lacetti, в плане надежности. Дальше выводы делать вам. На этом форуме не будут опускать опель, даже если опелем станет каждая машина, рано или поздно, это вопрос времени.
Все как всегда спорят какая машина надёжнее. Да многое вытекает из конструктивных особенностей, технологии производства, опыта производителя. Но в конечном итоге и от многого другого. У меня десятка была за четыре года две лампочки габаритов поменял.А на независимом рэйтинге поломок германского какого-то авторитетного тех. центра бмв, мерседец..,ауди например с каждым годом всё выше поднимаются по кол-ву поломок на тысячу произведённых машин. А Лаццети по моему это бывшая Дэу, только теперь с крестом. Надёжность сейчас уже почти как лотерея. Машина очень сложное техническое изделие с несколькими тысячами элементов конструкции. Кто-то на фокусе 200000 без серьёзных поломок, а другой на инфинити через 10000 корбку меняет, и т.д. и т.п. Вывод Астра лучше Лаццети по-любому.
Кстати почитайте ,что об машинах за 75000$ пишут
Кант прав, стопудово. И у меня на семерке инж. за 130 000 км только передние колодки диа сцепление по разу( 20 тыс назад).
А мой ближайший друг выбрал машину только по интернету (кстати Лачетти вагон), почитал форумы, посмотрел на цены, а в машину сел когда залог платил. Понравилось. (после 4-ки). Ничего другого не пробовал. Но зато доволен ценой.
А мне приглянулась Астра Караван. Ну дороже. Ну не смертельно. Хоть и зовет меня в Лачу мой друг, но ездить на машине не по сердцу не буду. Пусть и как говорит переплачиваю (мне известно за что: немка, кузов оцинк, кайф).
а еще астра безопасней
... я не знаю тут говорят, что у лачети салон больше.... но я в лачети на передние места (водительское, пассажирское) влажу с трудом. бошка за арку двери цепляется.... а в астру нормально сажусь.
я когда выбирал посидел сначала в лаче 5д потом в астре. лача действительно просторней чем 5д астра. сзади она примерно как караван, хотя все равно показалось что впереди лача просторней.
зы сидел сам за собой рост 178
Сейчас у меня Лачетти- седан 1.6. Заказал Астру-вагон. Выбрал именно эту машинку в основном по 2-м причинам: больший дорожный просвет (как ни странно, но это так, несмотря на низковатый передний свес), больший размер багажника (даже в Лачетти-универсал багажник почти на 100л меньше, чем в Астре-караван).
Когда сравнивал размеры салона этих машинок то сделал следующий вывод: салон в Астре маненько уже за счет более толстой обивки дверей, места для ног заднии пассажирам тоже немного меньше, но некритично, зато багажник поболе будет
Удивило при выборе авто то, что задних стеклоподъемников нет, даже в комплекатции Космо, обратил внимание на отсутствие тепло-шумоизоляции капота, вроде бы стоит не дорого, зачем на спичках экономить? Кстати, юбка под передним бампером из какого материала изготовлена (резина, или пластик) и чего с ней происходит при контакте с дорожным покрытием и т.п.?
Вот даже не знаю, где салон лучше, у Лачетти или у Лансера
У друга хачбек Лачетти 1.4МТ у меня Astra GTC 1.8 MT сегодня думаю поиздеваться над ним с места в пол
да это просто смешно сравнивать немца нашего боевого и корейца от дэу... пффф 8)
Ну зачем же так издеваться над убогой Лечетти!
Потягайся с 1.6 лачей,у нее по паспорту 10.6 до сотни,у Астрочки чуть поменьше на 1.8
Надо попробовать - думаю натяну
Тогда уж с 1.8..
По моему на шевиках 1.8 старый опелевский движок стоит 125 коней причем довольно бодрых. Все равно Лач облажается только посмотрит на мою GTC испугается и.. заглохнет
