Галерея
Группа в Telegram
Вроде на холостых двигатель не душиться, не дрожит работает ровно. Если 0.4-0,5 мгновенный это что плохо.
Вроде на холостых двигатель не душиться, не дрожит работает ровно. Если 0.4-0,5 мгновенный это что плохо.
пробег 82000км - все ок.масло менял на 60 тыс
коробочники говорят что ремонт такой коробки выйдет недорого относительно других марок
AT 14NET
Пробег 75100, все ОК, вчера была сделана замена масла.
АТ 14 NET
пробег 19500 . вроде все хорошо . 200 км назад поменяли помпу и трубки
Что еще заметил , при переключении коробки в ручной режим +- , появляется дрожь , приличная такая. Загоняюсь или все нормуль?
когда на месте стоишь дрожь? Если когда стоишь на месте, то всё правильно. Т.к. когда на D стоишь включается автонейтраль, а когда на +- то воткнута передача без нейтрали и есть дрожьСообщение от MBA
Да когда на месте стою . Вчера попробовал . А то все пишут про вибрации , думаю дайка поищу , вот и нашел на +-.
нет, это нормальное поведение)
Значит , пускай , жена и дальше спокойненько катается.
Спасибо за инфо.
Переживать надо, если коробка начнет переключаться с ударами, запаздывать с переключениями и прочим образом неадекватно себя вести.
Запаздывать с переключениями....
Еду 80 кмч , обороты около 1500 , необходимо ускориться , что бы обогнать попутный транспорт .Нажимаю педальку отвечающую за ускорение автомобильчика , а вот машинка реагирует на нее не совсем как я хочу , т.е. с задержкой в 1-2 сек. Это считается задержкой ? Или я просто не совсем уверенно топчу(14Т шумноват, побаиваюсь) гашетку?(передвигаюсь на дизеле , там давить особо нет нужды)
Добрый день всем. Ездил на MB E320 W124 АТ и VW polo sedan МТ.
Вопрос: сейчас 1,6 АТ ST - пробег 1000 км - зудение (или слабая вибрация?) на педали газа перед переключением с 2-3 и 3-4 в районе 2500-3500 об.
В моем понимании это ненормально. Так у всех?
Это тоже нормально. Коробас думает 1-2 сек чтобы ему такого эдакого сделать)) Потом соображает и переключается на передачу-две пониже. А на 80 и 1500 оборотов это уже 6я, а чтобы ускориться нужна минимум 4я, а то и 3я (зависит от того как ускориться)
Режим спорт исправляет тупизм, когда на 80 включена 5я передача, для ускорения нужно всего лишь нажать педаль))) реакция как на тросике.
Совершенно нормальное поведение любой бюджетной коробки.
Так как я тут новичек , конечно мониторю форум , о кнопке спорт читал. Мне ее конечно не хватает , наверное, а вот жена , культурненько спокойненько передвигается со средним расходом 9,0 .
Но наверное надо будет этой кнопке СПОРТ уделить пристальное внимание , потому как мне кажется , на трассе могут быть проблемы при обгоне (жена частенько гоняет в другой город по трассе.)
к сожалению у меня этой кнопки нету) и колхозить нет желания. Поэтому я просто нажимаю педаль с расчётом на эти 1-2 сек, а на трассе, если понимаю что времени обогнать фуру или ещё что спереди едущее будет немного, то заранее перевожу коробку в ручной режим и врубаю пониженную передачу
так купите джеттер,он кстати типа кнопки спорт работает,кстати у меня есть с моей машины)отдам дёшего совсем.
есть с вашей машины? т.е. не понравился?))
Кнопка все-таки лучше
машину продал)
Везунчик! А мне еще ездить на этой дохлой кляче. Не могу в своем городишке контору по ремонту акпп найти. Все возят в Москву и берут, соответственно, в полтора раза дороже. Да и форум калужский мертвый. Где клячу лечить не знаю. Перед подъездом во дворе опять?
Что у тебя с карабасом, симптомы опиши?
Да писал уже, даже тему создал отдельно. Короче, при переключении с 4-й на 5-ю под нагрузкой, при разгоне т.е. происходит удар, чем сильнее давить на педаль - тем сильнее удар. Как по тормозам бьет кто-то. Если при разгоне на 4-й отпустить педаль газа и дать коробке переключиться удара никакого нет, но потом передача включается долго, как будто с пробуксовкой, при включении 5-й после 6-й скорости таких проблем нет, хотя пробуксовка бывает пару сек. И еще кажется, что 4-я включается как-то резко, а 5-я хочет включиться еще резче. Короче, по трассе езжу только в ручном режиме переключаясь с 4-й на 6-ю и с 6-й на 5-ю, если надо.
gromozeka119 чёт у тебя похоже фрикционы буксуют. А в ручном режиме ударов и пробуксовок нет?
Тогда может ещё и обойдется заменой соленоидов.
В любом случаи вскрытие покажет.....а вскрывать как и мне полюбасу нужно
В ручном все то же самое. Пробуксовки от передаваемого момента не зависят, т.е. передача включается-включается, обороты растут, тяги никакой нет, потом рывок и машина поехала дальше. Уже настроился вскрывать. Нашел сервис в Туле. Позвонил, озвучили цену ремонта 70 т.р. причем даже не спросили симптомы. Уточнил цену - это окончательная? Да, говорит, окончательная, если коробка не ушатанная в клочья. 1 день работы, гарантию дают вроде год или 50 тыс. пробега. Спрашиваю, мол, запчасти на мою коробку в наличии? В ответ получил - у нас на все коробки запчасти в наличииТакое бывает? Тем более в России? У меня знакомый там ремонтировал коробас с Санта Фе в прошлом году - 80 руб.
gromozeka119, sarabuba, а на каком пробеге несчастье приключилось?
95
38
ну не знаю,я продал девочке)она пуляет как бешенная)за два года накатала полтиник и у меня 20 было,меняла только термостат