Тугой руль..

[Myller]

Уже было, но ответа однозначного так и не было. К тому же давно.
У меня же вопрос простой. Если ладошкой поворачивать руль, стоя при этом на месте, то крутить его не так уж и легко. Скажем так, туговато.
В моём понимании лёгким рулём можно руль, который можно крутить пальчиком, не прилагая при этом усилий. А здесь пальчиком крутить можно, но приходится напрягаться
У всех так ? Или не загоняться
Позавидовал просто товарищу. На его новом Мондэо руль гораздо легче.


ПЫСЫ
В сервис ездил, жидкость доливал. Особо ничего не поменялось....

[sun_flower]

На его новом Мондэо руль гораздо легче.

Это далеко не всегда преимущество. Мне нравятся настройки усилителя на Астре. На Мегане руль вообще ватный, кажется, что млжет повернуться от малейшего прикосновения.

[Горыныч]

Вчера читал в КВАДРОРОУТ, тест ESP 18 авто гольф-класса. Astra GTC на 4 месте. Один минус гидроусилитель. 1 место Альфа.

[Myller]

Не, вы меня не поняли Я хотел бы услышать как у Вас с этим дело. Нето чтобы я хочу как на Мондэо. Но всё же кажется туговато. Приходиться именно крутить руль (шутки, типа, "а крутить его так и так придётся", непринимаются )

[barbos]

Myller

Все ок... у всех так...

[pvsin]

Горыныч 1 Альфа = 2 астры...

[ChAN]

[quote="Myller"]Приходиться именно крутить [/quote
такая же история

[Squirrel]

Спс Myller, и на мой вопрос ответили, а то я уж подумала, что пора кашу геркулесовую есть

[ohne_namen]

Нормальный руль, а то как нибудь на 150 "крутанешь пальчиком" )))

[Abarmot]

У всех так. Большой плюс. Мне нравится такой.

[Жар-птица]

Нормальный руль, а то как нибудь на 150 "крутанешь пальчиком" )))

ерунда, на нормальных машинах при увеличении скорости настройки руля меняются, становится упругим, даже если изначально был легким

на астре руль туговат. но привыкаешь конечно..

[ohne_namen]

становится упругим

это про руль? )))

[Myller]

ohne_namen
Спокойствие, только спокойствие... Не сворачивайте тему в другое русло

Нормальный руль, а то как нибудь на 150 "крутанешь пальчиком" )))

На 150 его уже и пятью пальчиками резко не крутанешь. С этим благо всё в порядке. У меня стоит рулевая ZF, там от скорости и всяких датчиков она усилие на руле сама меняет. Здесь разговор о парковке и разворотах. Для примера. Приятно всё таки, когда здаёшь назад, как правило правую руку за спинку пасажирского кресла, левую на руль, а сам смотришь назад. И легко так ладошкой руль крутишь на 360 градусов в разные стороны.... Вот с такими ситуациями в Астре как раз и проблема. По крайней мере у меня. Легко не получается Вот когда она уже едет, то здесь уже проще. А вот когда стоит или очень медленно едет (например назад ), то руль уже КРУТИШЬ

[barbos]

становится упругим

это про руль? )))

Тему в юмор...

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

Жар-птица писал(а):
становится упругим


это про руль? )))

даже если изначально был легким

Вон оно как выходит-то...

[ohne_namen]

Тему в юмор...

Снимите с руля... )))

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

Снимите с руля... )))

А это не чебуражка?...

[Myller]

Понеслась душа в рай

Народ, посерьёзней плиз. Кому не терпится, создаём свою тему во флейме, что нить типа "Одно рукой держусь за руль, другой за ........ . А вот руль упругий" Ну или что нить в подобном духе.

А здесь уж пожалуйста развиваем тему, "+ и - гидроусилителя Астры" ....

[mex]

По моему руйл в астре хорошо подобран по усилиям. Есть за что подержаться

[Outcast]

На Астре G руль на порядок легче , и его действительно можно крутить одним пальцем, на 15" с 205 резиной , на шипах 185 или 195 и того легче в, хотя по идее стоит тот же ЭГУР с изменяемым коэфициентом усиления.

На GTC стоит 225 резина , думаю на 205 шиповке руль полегче станет , а так впринципе привык достаточно быстро к таким настройкам руля и не парюсь.

[Myller]

Outcast
Нее, судя по твоему мотору у тебя стоит другой ЭГУР. На G стоит TRW кажется, а у тебя ZF. Как и у меня.
Вот здесь похожая тема, которую я пропустил при поиске Там тема, какие ГУРЫ стоят на Астре, достаточно хорошо раскрыта, но обрывается на какой-то фигне про коврик ....
http://astraclub.ru/forum/viewtopic....ight=%C3%D3%D0
Но прочитав там, возвращаемся сюда. Ибо здесь обсуждаем и продолжаем ту тему, "а у всех ли он такой тугой" и "хорошо ли это"

[Горыныч]

pvsin
Да такая-же цена! Действительно на месте ГУР тяжеловат.

[Portveyn]

а мне нравится))) и если вы считаете, что в астре руль тугой, значит вы не ездили на новеньком Уазе-батоне у которого и на скорости то руль с диким усилием надо поворачивать Помню во дворе в ограниченом пространстве надо было развернуться, так я таааак употел)))
Кароч, у каждого своё понимание лёгкости вращения руля...меня на 100% устраивает))))

[barbos]

Portveyn

Ну ты сравнил...

[Myller]

Portveyn
Хех... Вот уж действительно сравнение. С таким подходом, можно на запорожце ездить, и жить не тужить

На самом деле меня тоже устраивает, но на 90% А остальные 10% меня забеспокоили тем, что что-то не в порядке. Поэтому и спросил, а у всех ли так...

ПЫСЫ
Я не загоняюсь, если что Просто немного беспокоюсь...

[Fduch.]

хм.. не понимаю как пальцем руль в принципе можно ухватить и крутить.

Мне хватает веса руки и легкого нажатия ладонью что бы спокойно обкрутиться без малейшего обхвата пальцами..

Всем недовольным и загнаным срочно работать на массу..

[Myller]

Fduch.
Вот мне как краз этого и не хватает

легкого нажатия ладонью что бы спокойно обкрутиться без малейшего обхвата пальцами.

Проблем с мышцами не замечал
Судя по движку, у тебя гидрач TRW. И на станции мне давали попробывать с TRW. Тоже приемлимо крутился руль. Не сказать, что огромная разница, но всё же легче чем у меня.
А у меня ZF. Может разница в них всё таки... Надо попробывать будет...

[Валерий35]

[b] Легко не получается Вот когда она уже едет, то здесь уже проще. А вот когда стоит или очень медленно едет (например назад ), то руль уже КРУТИШЬ

Я вообще почти никогда не кручу руль на стоящей машине. Это нужно делать только если пространство очень ограничено. А так зачем? Как только колесо начало движение, сразу услиия для поворота колеса требуется значиетльно меньшее. К тому же привращении руля на стоящем автомобиле значительно увеличивается нагрузка на тяги, что приводит к их преждевременному выходу из строя. Тяги и так у Астры больное место, зачем усугублять...

[Stary]

Расслабились! Кто недоволен - всем снять усилители на месяц... потом покажется наимегчайшим

[ManGust]

Я тут недавно на "Ниву" нашу старую сел.
Чуть не офигел. До этого думал, что на ней руль легко крутится. А тут от неожиданности еле повернул.